Что делать,если при покупке квадрокоптера не дали инструкцию на русском языке?

Безопасность на квадрокоптере: калибруйте компас и придерживайте рукой

Что делать,если при покупке квадрокоптера не дали инструкцию на русском языке?

Месяц назад мы приобрели квадрокоптер DJI Phantom 3 Advanced. Аппарат доставляет массу удовольствия всей семье, особенно, когда после полёта возвращаешься домой и просматриваешь записи с высоты на большом экране. Но самые сильные эмоции мы испытали, когда дрон терял управление.

Вообще, при покупке такого аккуратненького, красивенького и технологичного вертолётика руки чешутся запустить его ввысь немедленно. Я не отношу себя к самым безбашенным экспериментаторам, но всё, что мне поначалу хотелось узнать из руководства по эксплуатации — это как запустить двигатели и на что влияют рычажки на пульте.

Так как до этого имелся небольшой опыт управления маленьким дроном, похожим на Syma, то уж с Фантомом, казалось, проблем управления быть не должно.

Обо всяких разных дронах, в том числе и на ГТ, пишут довольно много. Но, спустя месяц эксплуатации, хочу отметить, что в статьях обычно не встречается того тёплого ощущения, которое вызывает подобный «питомец». Он действительно воспринимается как довольно послушное домашнее животное, которое иногда капризничает и попадает в различные неурядицы. Поэтому попробую рассказать о том, как взять дрона на ручки, чтобы всем было спокойнее. Если читать лень, то можно просто посмотреть видеоролик в конце. Интересную мысль высказал в своём интервью один дизайнер из нашей компании. Суть в следующем: все эти гаджеты и виджеты вокруг нас формируют отличную от натуральной действительность, по-нашему — дополненную реальность. Если взрослые люди ещё как-то осознают, где и что, то детишки приходят в этот мир, наполненный дронами, планшетами и прочей техникой, ощущая его, наверное, вполне себе целостно. Конечно, я успел помечтать о сооружении квадрокоптера своими руками. К своему творению у меня вряд ли осталось бы такое детское любопытство, какое возникает к сложной китайской поделке. Фантом от DJI возник в моей жизни весьма спонтанно, словно доселе невиданное физическое явление, которое хотелось бы не только использовать по назначению, но и познавать как бы изнутри. Следует сразу подчеркнуть, что килограммовая машина с мощными пропеллерами действительно опасна со всех сторон. Однако опасность, как известно, резко снижается в процессе освоения аппарата, особенно, освоения на грани безопасности. Естественно, в инструкции напишут, мол, не подлетайте к людям и животным. Не будут же они расписывать, как выкручиваться, если квадрокоптер снесло к людям неожиданным порывом ветра. Напишут и о том, что не следует запускать в ветреную погоду, но внизу ветра может и не быть, а на высоте в сто пятьдесят метров он уже окажется значительным. Так что люди, как ни крути, всё это волей-неволей изучают. И волей, как показывает опыт, гораздо эффективней и интереснее. Кто-то скажет, что цена летающего гаджета сама по себе ограничивает фантазию на эксперименты, но, даже если этот «кто-то» в большинстве, то дронов, убитых в первом же полёте, всё равно уже не вернуть. И вообще, разве какие-то там презренные деньги могут охладить пыл настоящего русского естествоиспытателя? Тем более, уже потраченные деньги. Меня лично остановили чисто технические препятствия: батарейка в коробке была заряжена всего на 20%, и приложение DJI Go почему-то не показывало видео с камеры на моём престарелом смартфоне. Пока разбирался с видео, батарейка села ещё больше. Так что с первым полётом Фантом у меня выше полутора метров от земли не оторвался. Дальнейшие ковыряния с видео привели к мысли обновить прошивки. Затем настала ночь, а за ней — рабочий день. Вот когда мне посчастливилось прочистить мозги от перехватывающей дыхание тяги устремиться в небо на всех парусах.

Так вот, прежде чем запускать новый квадрокоптер в опасные трёхмерные путешествия, я настоятельно рекомендую не мануалы читать, а посмотреть на Ютюбе видео падений и других неприятных ситуаций с мультикоптерами.

Я-то просто собирался глянуть, как люди летают, точнее, пилотируют дронов, но глаз сам зацепился за картинки с подписями вида «phantom crash». После таких роликов инструкции уже не читаются, а как бы перечитываются в поисках важных сведений. Поэтому к вечеру я был спокоен и уравновешен.

Летать, как полагается, начал в режиме новичка. А когда отключил его, поначалу значительно ограничивал высоту и дальность полёта.

Более всего впечатлили видео, показывающие, как Фантом уносится в неизведанное, подхваченный сильным ветром. Есть в них какая-то тревога и безнадёжность, которая не чувствуется в подборке забавных падений и столкновений. Успокаивает только одна мысль: «Если видео выложили, значит, дрон с бортовой флэшкой таки нашёлся».

Но снова тревожит другая: «А что если нашёл его кто-то другой? А что если выжила только флэшка?» Честно говоря, мы тоже уже запускали при значительных скоростях воздушных потоков, но дрон, отметим, противостоит им весьма уверенно. Трудно представить, какие ветра имели место дуть в приведённых видео. Там, небось, оператора самого сносило, а он ещё дроном пытался управлять.

Хотя, ещё раз, верховые воздушные течения могут сильно отличаться от низовых.

Просматривая видео с бьющимися и сдуваемыми квадрокоптерами, я заметил однажды простую рекомендацию: калибруйте компас перед полётом — это позволит Фантому без проблем вернуться к месту взлёта. Действительно, возврат «домой» является чуть ли не самой важной функцией летательного аппарата.

Потому что при подъёме на 150 метров над землёй даже в чистом дневном небе его уже непросто разглядеть. А если не знать примерный сектор телесного угла, то и просто не разглядеть. Если же дрон взлетает на 250 метров и по горизонтали удаляется на 500, то визуально его контролировать нет никакой возможности.

В незнакомом однообразном ландшафте по видео с его камеры тоже не сориентируешься. Подозреваю, на заре коптеростроения не один аппарат потерялся в небе таким образом. А нам повезло.

Умные китайцы встроили такой функционал, что квадрокоптер возвращается домой не только тогда, когда его просят, но и в том случае, если теряет сигнал с пульта. Кстати, в городе потеря сигнала происходит регулярно.

Но вернёмся к калибровке. Вышли мы однажды во двор собственного жилищного комплекса и откалибровали компас. Таблица состояния квадрокоптера исчезла с экрана планшета, запустились двигатели, и коптер взмыл в небо. Сантиметров на шестьдесят где-то… Сразу после взлёта его повело куда-то вбок, в дерево. Оператор сумел корректно отреагировать и увести машинку от столкновения. Но сумасшедший дрон продолжил хулиганство: сначала чуть не повыкосил оператора вместе со зрителями, а затем благополучно врезался таки в другое дерево и упал вверх ногами на траву. Снова нужно отдать должное китайцам: винты не сломались, и вообще, всё осталось в целости, если не считать пары царапин на борту. Ошибка заключалась в том, что инструкции нужно читать ещё внимательнее. При калибровке компаса коптер следует держать не ниже метра над землёй, тогда как я его обычно поворачивал, едва приподняв. Но узнал я о правильном методе позже. А тогда подумал, что где-нибудь под землёй залегает магнитная аномалия. Там, вообще говоря, парковка, так что, в принципе, электромагнитных помех может быть немало. Мы просто отошли в другое место и, едва сдерживая дрожь в коленках, снова запустили зверя. На этот раз успешно. Но не совсем обычно. С руки. На мой взгляд, полезно знать, что DJI Phantom 3 без проблем запускается, если держать его одной рукой за ногу. Может пригодиться при запуске на каком-нибудь поле с высокой травой. В конце видео под этой статьёй показано, как осуществлять таким образом приземление, то есть приручение. Ну и просто полезно знать тяжесть и силу квадрокоптера на всякий случай. При первом запуске с руки я просто поддал газу, чтобы вывесить дрона в воздухе и, не разжимая полностью пальцев, убедился, что его никуда не сносит.

Кроме того, после первого удара о дерево мы немедленно приобрели защитные рамки для пропеллеров. Они, конечно, делают конструкцию громоздкой и непригодной к быстрой разборке, но так спокойнее.

Между прочим, на том же Ютюбе есть такие видео, где квадрокоптеры внезапно устремляются в стену или в людей без всякой видимой причины. С нами такого не случалось, но во время съёмок около высоких зданий аппарат действительно иногда непредсказуемо болтает. Трындит, как прожжённая торговка…

Подозреваю, дело тут в сложных воздушных завихрениях, которые локально могут быть очень стремительны (яркий пример — торнадо). Так что пусть лучше он будет в защите.

Таким образом, перед каждым запуском мы калибруем компас. К сожалению, я так пока и не понял, как в приложении DJI Go отображается состояние неудачной калибровки. В любом случае, сначала взлетаю сантиметров на тридцать над поверхностью, проверяю управляемость и только потом отправляю гаджет в дальний полёт. Теперь, по крайней мере, я могу его запросто поймать и удержать в ситуации сноса. В процессе изучения лётных характеристик дрона, у нас родилась идея снять небольшой фильм о жизни этих летательных аппаратов. Сказка, конечно, ложь, но получилось забавно. (Смотреть со звуком.)

Обн.

Источник: https://habr.com/ru/post/369317/

Квадрокоптер Syma X5C Explorers c камерой и аппаратурой 2.4G

Что делать,если при покупке квадрокоптера не дали инструкцию на русском языке?

Скоро день рождения или другая праздничная дата? Не придумали еще, чем удивить и обрадовать своего близкого человека, мужа или друга? А возможно просто желаете сделать неожиданный приятный сюрприз? Ответы найдены.

На помощь в этих вопросах придет радиоуправляемый квадрокоптер Syma X5C. Он представляет собой идеальное сочетание современного летательного аппарата с видеокамерой. Он способен выполнять различные фигуры высшего пилотажа, даже полный переворот в воздухе и осуществлять съемку с самых необычных ракурсов.

Общая информация

Syma X5C – это один из самых совершенных и надежных коптеров, предлагаемых сегодня на рынке современных летательных аппаратов. Наряду с потрясающими техническими характеристиками, его цена достаточна невысока. Это наиболее оптимальное соотношение «цена-качество».

Syma X5C удивит даже профессиональных пилотов! Объясняется это довольно просто – отличная управляемость и стабилизация, высокая скорость полета, прочность корпуса, безопасность полета и наличие видеокамеры. Стоимость Syma X5C в комплекте с камерой составляет около четырех тысяч рублей, что в значительной мере выделяет его среди похожих моделей профессиональных квадрокоптеров.

Внешний вид

Дизайн современного летательного аппарата представлен весьма стильным корпусом со строгими округлыми очертаниями. Syma X5C изготовлен из прочного пластика высочайшего качества, оберегающего модель от любого рода падений. Установленные яркие светодиоды гармонично дополняют внешний облик летательного аппарата и придают уникальный стиль.

Каждый винт дрона надежно защищен от любых повреждений специальными кожухами. Защита винтов Syma X5C соединена с корпусом квадрокоптера с помощью одного винта и двух вставок.

Винты приводятся во вращение благодаря двум пластиковым шестеренкам. Их смазывать не нужно – винты должны оставаться сухими.

Судя по многочисленным положительным отзывам, производителю Syma X5C удалось создать квадрокоптер, который вызывает настоящий восторг и приятное удивление.

Функциональные особенности

Вы можете совершать головокружительные полеты со скоростью до 20 км/ч на расстоянии до 150 метров со стабильным приемом сигнала. Благодаря особому шестиосевому гироскопу в системе стабилизации, полет Syma X5C характеризуется устойчивостью и отличным контролем с пульта. Можно молниеносно выравнивать модель в пространстве, даже при запуске с рук.

камера летательного аппарата позволяет снимать различные сюжеты, а качество съемки значительно превосходит другие модели дронов со встроенной камерой. Квадрокоптер Syma X5C имеется инструкция на русском языке, которая детально описывает любую настройку летательного аппарата.

Как управлять?

Управление данным летательным аппаратом осуществляется с помощью пульта ДУ, оснащенного сравнительно большим LCD-дисплеем с отображением всех основных параметров полета. Syma X5C имеет два режима управления – дом и улица.

Опытные пилоты могут активно использовать флипы – трюки в воздухе! камера, расположенная на дне квадрокоптера под углом 15 градусов, позволяет снимать с пульта сюжеты хорошего качества, которые Вы сможете размещать для просмотра в социальных сетях.

Пульт управления способен работать на частоте 2.4 Ггц. При осуществлении полетов вблизи зданий дальность полета может уменьшиться. Летать желательно вдали от жилых домов.

Когда происходит обрыв связи, происходит отключение моторов и Syma X5C начинает падать вниз. Когда связь восстанавливается повторно – управление стабилизируется автоматически.

При разряде аккумуляторной батареи летательный аппарат в течении 5-10 секунд плавно опускается вниз.

Впечатления от полета

Управление просто удивляет! Модель настолько стабильна в воздухе, что большинство профессиональных пилотов поднимают её в воздух, просто отбрасывая от себя и лишь потом нажимая газ! Уже через несколько полетов вы сможете почувствовать себя настоящим ассом, совершая сложнейшие трюки в воздухе.

Квадрокоптер Syma X5C отлично подходит и для полетов в темное время суток – все благодаря яркой подсветки светодиодами. Пилотируя в помещении, мягкие лопасти модели практически невозможно повредить, а со специальной защитой, квадрик становится просто неуязвимым!

Из многочисленных отзывов о рассматриваемой модели можно сделать следующие выводы. Богатая комплектация, прекрасные полетные характеристики, видеокамера в комплекте.

Имеется возможность убрать лишний вес для максимально спортивного полета на открытом пространстве. Отличный внешний вид Syma X5C и сравнительно низкая стоимость.

Все это превращает данный квадрокоптер в оптимальный вариант как для не очень опытных любителей, так и профессиональных пилотов!

Из отрицательных моментов можно лишь отметить небольшой нюанс – ручка газа в самом низу имеет небольшой холостой ход, однако же на полёте это никак не отражается. Поэтому данный летательный аппарат доставит Вам только положительные эмоции и хорошее настроение.

Как заряжать?

Подзарядку мощных аккумуляторов Syma X5C можно осуществлять как через обычный USB-порт, так и с помощью специального зарядного устройства. Слот под литиевый аккумулятор располагается в корпусе. Открывается он крышкой вместе с видеокамерой в необходимом направлении. Емкость аккумулятора составляет 500mah и имеет стандартное напряжение 3.7 V. Вес его достаточно небольшой – 15 гр.

Комплектация

Модель полностью подготовлена к полетам прямо из коробки – достаточно вставить батарейки АА в пульт дистанционного управления.

Комплект поставки Syma X5C включает:

  • Модель квадрокоптерa с видеокамерой;
  • Дистанционный пульт управления;
  • Зарядное устройство;
  • Защита лопастей;
  • Дополнительные лопасти для начинающего пилота.
  • Инструкция.

Требуется 4 батарейки в пульт управления.

Характеристики:

  • Полетное время 7-10 минут;
  • Длина: 31 см,
  • Вес фюзеляжа: около 75 г,
  • Размеры фюзеляжа: 310 x 310 x 80 мм,
  • Аккумулятор: Li-Po 3.7V 500mAh,
  • Зарядное устройство
  • Время зарядки: около 100 минут,
  • Диапазон дистанционного управления: около 150 метров,
  • Управление: четырехканальное, 2,4 GHz.

Как заказать?

Вы сможете заказать такую авиамодель в нашем интернет-магазине «Юный Папа», где много современных радиоуправляемых игрушек. Закажите для своего ребенка или близкого человека такую потрясающую радиоуправляемую игрушку. Более качественного и лучшего подарка для мужчины вы просто не сможете найти!

Подарив Syma X5C своему юному пилоту, вы и сами не устоите и захотите непременно взять управление в свои руки!

*Внешний вид и цвет товара может отличаться в зависимости от партии. Уточните нужный цвет и внешний вид у менеджера.

Нажмите сюда, чтобы посмотреть другие товары производителя SYMA

Источник: https://ypapa.ru/syma_x5c.html

Сфера закона
Добавить комментарий