Доплата водителю за особый характер работы

надбавки и доплаты водителям

Доплата водителю за особый характер работы

Согласно ст.

135 ТК РФ системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными актами, содержащими нормы трудового права.

В штатном расписании предприятия установлены классы водителей, т

.е. Наименование должности: Водитель 1 класса, водитель 2 класса и т.д. Обязано ли предприятие производить доплаты за классность, если в Положении по оплате труда эти доплаты не предусмотрены, а есть доплаты за работу на конкретных автомобилях? Какими нормативными документами предусмотрена доплата за классность водителям?

Нет, не обязана.

Доплата к заработной плате водителя за классность

Оформляю на работу водителя на служебный легковой автомобиль. Водитель имеет права с категориями В,С. Обычно мы доплачиваем водителю за классность( в зависимости от класса). В этом случае у водителя отсутствует удостоверение классности. Как производить оплату в этом случае?

Возможность установления надбавок водителям в зависимости от класса для отдельных организаций предусмотрена отраслевыми соглашениями либо актами отдельных органов исполнительной власти.

Журнал «ВСЕ о ТРУДЕ и ЗАРПЛАТЕ»

Под расширением зоны обслуживания (увеличением объема работ) понимается выполнение работником наряду со своей основной работой, обусловленной трудовым договором, дополнительного объема работ по одной и той же профессии или должности.

Расширение зоны обслуживания (увеличение объема работ) вводится для работников, как правило, при увеличении объема хозяйственных операций на предприятии (например, при введении дополнительных видов деятельности, увеличении поставок сырья и т.

Как оформить доплаты и надбавки к зарплате водителей, установленные по инициативе организации?

У нас у водителей легковых автомобилей за ненормированный рабочий день установлена ежемесячная доплата в размере 20% за фактически отработанное время, а так же 3 дня к отпуску. 1) правомерна ли данная доплата? 2) Как по другому её можно назвать, либо какой вид доплаты ввести, не отменяя выплату?

В соответствии со статьей 119 ТК РФ, работникам с ненормированным рабочим днем предоставляется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск, продолжительность которого определяется коллективным договором или правилами внутреннего трудового распорядка и который не может быть менее трех календарных дней.

Надбавка за классность — случаи и порядок выплаты

Наиболее распространена данная выплата при регулировании вопросов оплаты труда водителей.

При этом следует учитывать, что тарификационный разряд водителям устанавливается исходя из наличия у работника 3 класса.

Для работников же, которым в установленном порядке присвоены 1-ый или 2-ой классы, устанавливается (если это предусмотрено соответствующими нормативными актами) надбавка к заработной плате.

Надбавки и доплаты водителям

Оплата труда работников состоит из оклада и надбавки, персонально определяемой для каждого работника руководителем организации по своему усмотрению. Суммы могут разниться из месяца в месяц. В трудовых договорах с сотрудниками есть ссылка на Положение о премировании, которое в данной момент находится в стадии разработки.

На каждую надбавку оформляется приказ. Например, в приказе о надбавки для водителя значится следующее: «надбавка за своевременную доставку товара в место назначения».

Надбавки и доплаты: порядок применения

На законодательном уровне порядок применения доплат и надбавок к заработной плате работника регулируется гл. 21 ТК РФ. Однако вопросы о доплатах и надбавках возникают на практике довольно часто. В основном они связаны с тем, что одни из этих выплат являются обязательными, а другие могут устанавливаться на усмотрение работодателя.

Под надбавками. как правило, понимают выплаты стимулирующего характера.

Надбавки по Трудовому Кодексу

Работодатель имеет право на своё усмотрение устанавливать сотрудникам разные надбавки. Но, законодательством установлены и обязательные надбавки к зарплате.

Надбавка за стаж напрямую зависит от стажа работы сотрудника в определённой сфере. Устанавливается она в процентном соотношении к окладу или тарифу работника. Размер надбавки должен быть прописан в коллективном или трудовом договоре, а также в Положении об оплате труда.

Некоторые нюансы присвоения классности водителям

Источник: http://pomoshjuristov.ru/nadbavki-i-doplaty-voditelyam-55477/

Доплата водителю за особый характер работы

Доплата водителю за особый характер работы

Решение о сохранении классности принимает руководитель на новом месте работы. Чаще всего на новой работе придется снова подтверждать свою классность. Классность водителей имеет три ступени:

  • III класс – водитель, начинающий свой трудовой стаж;
  • II класс – водитель, имеющий водительское удостоверение на управление ТС «B», «C», «E» и/или «D» категорий, а также, как минимум, беспрерывный трёхлетний водительский (III класса) стаж работы на данном предприятии;
  • I класс – водитель, имеющий водительское удостоверение на управление ТС «B», «C», «D», «E» категорий, а также, как минимум, беспрерывный двухлетний стаж работы водителем II класса на данном предприятии.

Надбавка за классность утверждается руководителем предприятия в виде фиксированного коэффициента.

Вход на сайт

Внимание Ко второй группе относятся доплаты за условия труда, отклоня­ющиеся от нормальных: ■ за работу во вредных, особо вредных, тяжелых и особо тяже­лых условиях труда; ■ за интенсивность труда рабочим, занятым на конвейерах, поточ­ных и автоматических линиях; ■ за работу в зонах радиоактивного загрязнения в связи с авари­ей на Чернобыльской АЭС; ■ за работу в лесных массивах; ■ за перевозки опасных грузов. Доплаты за работу во вредных, особо вредных, тяжелых и особо тяжелых условиях труда устанавливаются на конкретное рабочее место на основе его аттестации и дифференцируются в зависимости от общей оценки условий труда в баллах.
При последующей рацио­нализации рабочих мест и связанного с этим улучшения условий тру­да надбавки должны уменьшаться или отменяться. При определе­нии минимального гарантированного размера таких доплат исходят из тарифной ставки 1-го разряда ETC.

Механизм доплат, надбавок и компенсаций

Классность водителя Существует классификация, на основании которой можно оценивать уровень профессионализма работника. Классы определяют возможность вождения автомобилей разной сложности и грузоподъемности и бывают трех видов:

  • третий — самый низкий. Работник должен уметь управлять легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, категорий «B» или «C», или только автобусами, отнесенными к категории транспортных средств «D»;
  • второй — средний. Сотрудник должен уметь управлять автомобилями всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств «B», «C» и «E», или автобусами категории «D» или «D» и «E»;
  • первый — самый высокий. Его обладатель должен уметь управлять легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств «B», «C», «D» и «E».

Доплата за классность водителям

  • управления ТС в рамках пригородных и междугородных маршрутов:
  • соблюдения графика движения, указанного в путевом листе;
  • высокого сервиса обслуживания пассажиров;
  • содержания транспортного средства в технически исправном состоянии;
  • целесообразного и бережного использования ТС;
  • экономии ГСМ и РТИ (зависит от манеры и характера вождения);
  • совмещения профессий, например для водителей экспедиторов;
  • расширения зоны обслуживания автомобилем (увеличение объема транспортного производства);
  • выполнения обязанностей временно отсутствующего работника.

Премия может иметь вид фиксированной суммы (ЗП=ОТ+П) или быть в виде процентной ставки (ЗП=ОТ*Кп), где ЗП – заработная плата водителя ОТ – оплата труда(повременная, сдельная или комбинированная) П – фиксированная сумма премии Кп – премиальный коэффициент.

Доплаты водителям за разъездной характер работы

На доплату могут рассчитывать сотрудники, у которых есть 2-й или 1-й разряд. Эту возможность надо предусмотреть в трудовом договоре работника с работодателем или в коллективном договоре. Чаще всего, размер надбавки следующий:

  • за 2-й класс работник получает 10%;
  • за 1-й класс сотруднику начисляется 25%.

Если в положении об оплате труда (трудовом договоре) не предусмотрена доплата за классность, то работодатель вправе ее не выплачивать.

Доплата за ненормированный рабочий день водителям Для автоводителей первых лиц и дальнобойщиков может быть установлен ненормированный рабочий день.

За работу в режиме ненормированного рабочего дня предоставляется компенсация только в виде дополнительного оплачиваемого отпуска (ст. 119 ТК РФ). Но работодатель может платить работнику премии за работу в режиме ненормированного рабочего дня.

Сдельная оплата труда подразделяется на:

  • коллективную (применяется, когда транспортное производство непрерывное или достаточно длительное, что требует посменного чередования работников с целью организовать необходимый отдых водителей). Коллективная сдельная оплата распределяется между водителями, согласно удельному весу их личной выработки или коэффициенту трудового участия.
  • индивидуальную – чаще всего используемый вид сдельного расчета.Применяется, когда нормы охраны труда не требуют смены водителя (обычно рабочая смена не превышает 12 часов).

Индивидуальное управление ТС более приемлема, поскольку водитель полностью отвечает за объем производства, что отражается на его заработной плате, а также за состояние ТС индивидуально. Коллективная работа предусматривает конкуренцию, что может вызвать недовольства среди водительского состава.

Оплата труда водителей грузовых и обычных автомобилей

Если на предприятии применя­ется тарифная ставка 1-го разряда, превышающая размер ставки, уста­новленной ETC, размеры доплат за работу во вредных и тяжелых усло­виях рассчитывают от применяемой нанимателем тарифной ставки 1-го разряда.

Доплаты за вредные условия труда устанавливаются линейным руководителям дифференцированно по результатам аттестации рабо­чих мест персонально для тех из них, у которых фактическое время работы во вредных и особо вредных условиях составляет не менее 50% рабочего времени.

Конкретный размер доплат определяется на осно­вании аттестации рабочих мест по условиям труда и с учетом разме­ров доплат, установленных рабочим на данном участке, цехе, произ­водстве.

С помощью доплат за интенсивность труда компенсируется более напряженный ритм труда рабочих, занятых на конвейерах, поточ­ных и автоматических линиях.

Вопрос Не смогла найти нормативный документ где прописан % надбавки за разъездной(подвижной) характер работы, например курьеры и водители, которые тем самым выполняют свои трудовые обязанности. Можем ли мы самостоятельно установить %? Так же существуют надбавки за классность водителям,тот же вопрос, какой %?.

Ответ Ответ на 1 вопрос: Не смогла найти нормативный документ, где прописан % надбавки за разъездной (подвижной) характер работы, например, курьеры и водители, которые тем самым выполняют свои трудовые обязанности.

Можем ли мы самостоятельно установить %? На законодательном уровне размер надбавки за разъездной характер работы не установлен, Вы можете установить его самостоятельно.

Для этого размер и порядок выплаты надбавки нужно прописать: Кроме того, все установленные доплаты и надбавки обязательно должны быть указаны в трудовом договоре с сотрудником (ч. 1 ст. 129 и ч. 1 ст.

Дополнительные моменты по оплате труда, учитывая специфику работы предприятия. 5. Заключительные (итоговые) положения. Положение об оплате водителей разрабатывается отделом труда и заработной платы (ОТиЗ) предприятия (или уполномоченным специалистом).

Данное положение регулирует правовые отношения между работодателем и водителем, а также является мотивирующим фактором не только для исполнителя, но и для самого руководителя, как потребителя качественных транспортных услуг с целью получения выручки и уменьшения риска понесения дополнительных расходов по причине некачественной транспортной услуги (дополнительный ремонт, штрафы и прочее).

Источник: http://2155317.ru/doplata-voditelyu-za-osobyj-harakter-raboty/

Разъездной характер работы

Доплата водителю за особый характер работы

В трудовом законодательстве нет четкого определения разъездной работы. Как определить, носит ли работа разъездной характер? Работодатель имеет право самостоятельно принять решение об определении некоторых видов работы к разъездной.

На практике под разъездным характером работы подразумевают работу, для выполнения которой необходимо постоянное или очень частое перемещение работника между населенными пунктами, территориями организаций. Например, логично установить разъездной характер работы для водителей или курьеров.

Так, к деятельности с разъездным характером работ относят работы, которые:

  • осуществляются в пути;
  • экспедиционного характера;
  • осуществляются в полевых условиях;
  • предполагают очень частые или постоянные разъезды.

Характер работы – какие бывают?

В трудовом законодательстве упоминаются следующие характеры работы: подвижной, разъездной, в пути, другой характер работы.

Если работодатель решил установить работнику особый характер работы, то условие об этом необходимо включить в трудовой договор.

Однако работодателям стоит помнить, что необходимо не только включить в трудовой договор условие о такой специфике выполнения рабочих обязанностей, но и утвердить список работников с данным характером работы, а также условия возмещения понесенных расходов на рабочие поездки.

Перечень работ, профессий, должностей сотрудников с разъездным характером работы можно сделать приложением к Правилам внутреннего трудового распорядка, коллективному договору или утвердить приказом работодателя.

Образец приказа о разъездном характере работы

Если у работодателя трудится довольно много людей, имеющих разъездной характер работы, удобно разработать специальный документ – положение о разъездном характере работы, в котором предусмотреть все вопросы, связанные с выполнением данного вида работы. Унифицированная форма положения о разъездном характере работы не утверждена, поэтому организация вправе разработать данный документ самостоятельно.

Почему целесообразно разработать данный документ? В Положении работодатель может прописать основные принципы и порядок выполнения трудовых обязанностей работниками с разъездным характером работы:

  • список профессий, должностей работников, имеющих разъездной характер работы;
  • список документов, которые должны быть оформлены при разъездном характере работы;
  • размер доплат и компенсаций за особый характер работы;
  • другие вопросы, связанные с разъездным характером работы.

Образец положения о разъездном характере работы, актуальный для 2017 года, можно скачать ниже.

Многих работодателей интересует вопрос – что указывать в графе «характер работы» в личной карточке Т-2? Однако не стоит путать, в личной карточке не указывают разъездной характер работы: при заключении с работником трудового договора на неопределенный срок характер работы в личной карточке Т-2 нужно указать «постоянно», при заключении срочного трудового договора – «временно».

Доплата за разъездной характер работы

Работникам, которые большую часть времени находятся в разъездах, работодатель возмещает связанные со служебными поездками расходы, а именно:

  • расходы на проезд;
  • расходы по аренде помещения для проживания;
  • другие расходы, совершенные работниками и согласованные с работодателем.

Для начисления компенсации являются основанием следующие документы:

  • Документ организации, в котором перечислен список работников, которым назначен особый характер работы. Например, приказ;
  • Трудовой договор с работником или доп.соглашение к договору, в котором прописан характер работы работника;
  • Документы, в которых указан размер компенсации работнику (он может быть установлен, например, и в трудовом договоре);
  • Документы, подтверждающие траты работника, а также его нахождение в разъездах. Это могут быть отчеты о выполненной работе, авансовые документы и документы, подтверждающие понесенные расходы.

Разъездной характер работы для водителей

Работа водителя предполагает постоянные разъезды и нахождение вне территории организации. Несмотря на то, что постоянные разъезды даже необходимы для выполнения работы водителя, характер работы необходимо указать в трудовом договоре.

В трудовом договоре с водителем не стоит указывать определенный регион, в пределах которого он выполняет свою работу. Если работодатель укажет определенный регион, например, г. Санкт-Петербург, то в случае, если работнику придется поехать по работе в другой регион, например, в Московскую область, работодателю потребуется оформить командировку.

Источник: https://spmag.ru/articles/razezdnoy-harakter-raboty

Надбавка водителю за особый характер работы

Доплата водителю за особый характер работы

Здравствуйте! В нашей организации работают водители. Обязаны ли мы в их трудовых договорах указывать, что у этой категории работников характер работы- разъездной ? Понятно, что водители не сидят на месте, а выполняют работу и передвигаются по городу и району на автомобилях организации.

И должна ли им быть установлена доплата за разъездной характер работы? Спасибо заранее за ответ. Вопрос относится к городу Печора, Республика Коми В Вашем вопросе есть ответ, цель водителя разъезжать на служебном транспорте по заданиям руководства. О какой надбавке идет речь, откуда Вы ее взяли? Здравствуйте. О никакой доплате не может идти и речи.

Указывайте в трудовом договоре факт разъездной работы.

Консультантплюс:форумы

В данном акте должны быть указаны:

  • перечень работ, профессий, должностей работников, постоянная работа которых имеет разъездной характер;
  • размеры и порядок возмещения работникам расходов, связанных со служебными поездками;
  • при необходимости также иные сведения исходя из специфики выполняемой работы.

Эти сведения могут быть также в установленном порядке включены в коллективный договор, если он заключен. 2. Условие о разъездном характере работы должно быть обязательно включено в трудовые договоры с работниками, выполняющими такую работу.

В трудовых договорах также можно установить размеры и порядок возмещения расходов, связанных со служебными поездками.

Является ли характер работы водителей- разъездным?

Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу: Регулярные поездки водителя в связи с выполнением им трудовой функции следует расценивать как работу в пути, то есть носящую разъездной характер. Размеры и порядок возмещения расходов, связанных со служебными поездками, устанавливаются коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором.

Обоснование вывода: Согласно части первой ст. 168.

1 ТК РФ работникам с разъездным характером работы работодатель возмещает расходы, связанные со служебными поездками: расходы по проезду, расходы по найму жилого помещения, дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные), иные расходы, произведенные работником с разрешения или ведома работодателя. Трудовое законодательство содержание понятия «разъездной характер работы» не раскрывает.

Компенсация за разъездной характер работы водителю (дальнобойщику)

Доплата водителю за особый характер работы

Каждый человек в определенный период времени достигает того возраста, когда необходимо задуматься об официальном трудоустройстве. Оформление необходимо для того, чтобы в последующем получать достойную пенсию, да и просто заработную плату в установленный срок.

Однако 30% наших мужчин предпочитают разъездной характер работы, возможно ввиду любви к автомобилям и дороге или же просто потому что других подходящих вакансий нет. Но мало кто из официально трудоустроенных граждан знает, что кроме официальной заработной платы работник имеет право на компенсацию за разъездной характер работы.

О сумме компенсации, о методах оформления и кому она положена мы поговорим в рамках данной статьи.

Кому полагается компенсация?

Трудовой кодекс в свих разделах имеет такой термин как разъездная работа, однако точного понятия что это такое нет. Судебные заседания, которые состоялись по инициативе путешествующего работника практически всегда занимало сторону работника, который выполнял свою трудовую деятельность вне офиса.

Доплатой за разъездной характер работы называют материальную помощь от работодателя, которая компенсирует постоянное место работы, а именно разъезды.  Кроме этого эти выплаты не должны облагаться налогом, которые ежемесячно уплачивает организация, а работников, которые трудиться.

Министерство финансов выдвинуло ряд тех профессий, которые имеют право на получение компенсации, в том случае если официально трудоустроены. К ним относят:

  1. Водителей, в том числе и дальнобойщиков, которые перевозят груз на дальние расстояния;
  2. Экспедиторы – те работники, которые сопровождают водителей грузов;
  3. Работники логистики, которые связаны с постоянными переездами.

Несмотря на то, что профессии выше зачастую бывают внебюджетными организациями, например, руководитель относиться к обществу с ограниченной ответственности или же индивидуальному предпринимателю в бюджетной сфере тоже есть примеры таких профессий:

  1. Фельдшеры и их сопровождающие (водитель, медицинская сестра);
  2. Сотрудники поста поджарой службы, которые выполняют свою работу там, где локализован пожар;
  3. Служащие полиции, сюда относят и ДПС, и ППС и других, которые, иногда не зная дня и ночи охраняют наш покой.

Однако в отличии от ООО и ИП в государственных структурах имеется собственное положение, который регламентирует начисление компенсации.

Из чего состоит компенсация?

Денежные средства, именуемые компенсацией, состоят из затрат, связанных с качественным исполнением трудовых обязанностей:

  1. Расходы на транспортировку (бензин, ремонт, мойка автомобиля);
  2. Расходы на проживание, иногда случаются такие обстоятельства, при которых гражданин не может осуществить разгрузку в данный момент, в таком случае он может поставить машину на стоянку, а сам переночевать в гостинице или отеле. Однако зачастую дальнобойщики ночуют исключительно в автомобиле, так как за груз, который находиться в ней отвечают сами.
  3. Питание, дальнобойщик должен хорошо питаться, соответственно не только быть на перекусах;
  4. Оплата телефона. Практически в каждой большой компании имеется корпоративная связь, которой можно пользоваться всем работникам, в том числе и дальнобойщику.

Все вышесказанные компенсации имеют место быть в том случае если гражданин официально трудоустроен и имеет подтверждение вышесказанных трат (чеки).

Надбавка

В соответствии с трудовым законодательством имеется такой вид надбавки, который начисляется в том случае если гражданин осуществляет трудовую деятельность в иных условиях (в данном случае это разъезды) как:

  1. Сверхурочно – в том случае если гражданин работает сверх той нормы, которая ему наделена в месяц или же день;
  2. В особые климатические условия, если связать это с дальнобойщиком, то это может быть такой пример: работник проживает и работает в жарких условиях, вдруг его работа необходима там, где постоянно холодно;
  3. В выходные дни – в случае если определенный день выпадает на выходной, а необходимо работать в это время;
  4. Ночные смены.

Так как разъездной характер работы — это постоянные поездки, не считая дня или же ночи, то здесь безусловно положена компенсация. К сожалению, в законодательстве отсутствует точная или же примерная сумма денежных средств, которая может считаться компенсацией за разъезды, поэтому иногда сложно доказать, что гражданин действительно имеет право на компенсацию.

Однако работодателями применяется обще сказанная формула, сколько времени лишнего провел дальнобойщик за рулем умножают на сумму оплаты в день, конечная сумма и является компенсацией, расскажем на примере:

Петров П.П. работает дальнобойщиком в ООО «Мальта» 5 лет. Его работа заключается в том, чтобы перевозить грузы от одного места до другого, график его работы 15/15.

Соответственно гражданин трудоустроен как вахтовый, так как он 15 дней работает, остальные дни отдыхает, его заработная плата составляет 47 000 рублей. Совсем недавно у него уволился напарник и он вынужден был работать 30 дней и отдыхать всего 15.

Кроме заработной платы двойном размере (94 000 рублей) он имеет право на компенсацию, которая будет равна 23 500 рублей.

После официального оформления данная сумма должна поступить на счет гражданина Петрова.

Особенности разъездной работы

Зачастую люди путают некоторые профессии, которые предполагают разъезды и требуют компенсации от руководителя, который толком об этом ничего не знает.

Одним из самым выдающихся примеров является командировка и работники, которые бывают командировках думают, что им положена компенсация, однако нет:

  1. Командировка подлежит дополнительной уплате денежных средств кроме самой заработной платы, поэтому именно командировочные уже можно считать компенсацией за вынужденную смену обстановки;
  2. Командировка выдается на определенный срок, которые строго прописан в путевом листе.

Одной из понятного отличия от разъездной работы является отсутствием постоянного рабочего места, а именно, например, дальнобойщик приехал забрал груз и уехал, затем привез груз и поехал за другим. У него нет своего рабочего места, куда бы он мог прийти и осуществлять трудовую деятельность после того как доставил или же забрал груз.

Типичные ошибки

Ошибка №1: Гражданин работает не официально и претендует на выплату компенсации

Источник: https://poluchi-lgoty.ru/doplata-za-razezdnoj-xarakter-raboty-voditelyam-obyazatelna-oplata-sutochnyx/

Доплаты водителям за разъездной характер работы

Доплата водителю за особый характер работы

Выплата за разъездной характер работы – это серьезная финансовая помощь сотрудникам, которые работают в разных местах, то есть, не имеют одного рабочего места. Далее – более детально о том, каким образом начисляется рассматриваемая надбавка, какие профессии дают право ее получить. Сперва поговорим о том, когда возможна такая доплата?

В каких случаях возможна такая доплата

Исходя из положений статей 146-148 ТК РФ, учреждения должны выплачивать своим сотрудникам дополнительную финансовую помощь за деятельность, осуществляемую не в самых «нормальных» условиях.

Доплаты необходимы сотрудникам для стимулирования их трудовой деятельности

Трудовая доплата возможна за:

  1. Сверхурочную работу.
  2. За работу в выходные либо праздничные дни.
  3. Деятельность по ночам.
  4. За осуществление деятельности на вредном для здоровья производстве.
  5. За деятельность в специфических условиях климатического характера.

Условия, которые отличаются от нормальных – это, в том числе и работа разъездного характера, поскольку почти все свое рабочее время в подобной ситуации сотрудник находится не на одном месте, а это серьезная дополнительная нагрузка.

Нюанс заключается в том, что соответствующие доплаты или надбавки конкретно за такую деятельность ТК РФ не относит к обязательным (кроме обозначенных выше ситуаций). В статье 168.1 ТК просто обозначено следующее: руководство учреждения должно покрыть затраты сотрудника (на проезд, проживание и т.д.).

Доплачивать по часам, как, допустим, за осуществление деятельности по ночам, начальник не должен.

Несмотря на этот факт, материальное стимулирование работников, осуществляющих разъездную деятельность, встречается довольно часто. Такая доплата – это рациональное решение, чтобы работники выполняли свои обязанности и добросовестно относились к рабочему процессу.

Поскольку в ТК РФ нет прямого указания на то, что такое «разъездная работа», в жизни появляются самые разные вопросы – какие профессии и должности подпадают под данную категорию. Таким образом, появляются проблемы и с начислением материальной выплаты. Сначала скажем несколько слов о том, чем отличается разъездная работа от командировки.

Чем отличается командировка от работы разъездного плана

Трудовой кодекс РФ, а конкретно статья 166-ая, дает пояснение, что работа разъездного характера – это не командировка. То есть, их необходимо строго разграничивать.

Командировка не относится к работе разъездного характера

Командировка имеет следующие отличия от разъездной деятельности:

  1. Исходя из положений 3-го пункта постановления № 749, направить сотрудника в командировку может только административный орган учреждения. Это распоряжение нуждается в документальном оформлении и определении конкретного временного периода командировки.
  2. Пункт 7-й постановления № 749, на практике временной период нахождения в командировке исчисляется с учетом информации, отраженной в билете либо другом документе, подтверждающем поездку. Если таких документов нет – применяются документы о найме гостиничного номера. Также работник может предоставить служебную записку.
  3. В 166-й статье ТК прямо указано – командировка имеет неразрывную связь с рабочим местом. Другими словами, командированный сотрудник обладает собственным рабочим местом в своем учреждении. То есть, эта деятельности не относится к разъездной.

Каким образом оплачивается работа при разъездной деятельности

Оплата такой деятельности серьезно отличается от оплаты командировки. Если работник едет в командировку, ему сохраняют среднюю заработную плату. Если речь идет о вахте, надбавка начисляется обязательно (исходя из положений 302-й статьи).

Если же работа предполагает разъездной характер, специалист должен получить заработную плату, прописанную трудовым соглашением, внутренней документацией учреждения. Другими словами, ничего особенного закон в подобной ситуации не предусматривает.

Еще администрация учреждения должна присмотреться к требованию 2-й части 57-й статьи ТК РФ. Согласно положениям этой статьи, в договоре с сотрудником обязательно нужно указывать, в каком режиме он будет осуществлять свою деятельность. В статье 168.1 ТК прописано следующее: администрация учреждения должна возместить все затраты, касающиеся разъездной работы.

Ими считаются:

  1. Затраты на транспорт (покупка различных билетов, оплата других расходов).
  2. Затраты на наем гостиничного номера, если работника отправили в иной город.
  3. Расходы, касающиеся проживания вне своего дома.

Важный момент: в ТК РФ не прописаны ни размеры, ни порядок, исходя из которого рассчитывается и выплачивается такое возмещение. Данные вопросы должны быть расписаны административным органом учреждения во внутренней документации либо трудовом соглашении (если оно содержит указание – что работа будет разъездной).

Работодатель обязан возмещать все расходы, связанные с разъездами

Какие профессии предполагают разъездную работу

Нюанс такой деятельности заключается еще и в следующем: нормы трудового законодательства не прописывают весь список профессий, должностей, считающихся разъездными. Во второй части 168.1 статьи указано, что этот вопрос должна решить администрация учреждения. Она должна прописать в своей внутренней документации, деятельность каких работников относится к разъездной.

Как правило, деятельность разъездного характера – это деятельность работников, у которых отсутствует рабочее место в рамках учреждения (или тех, кто почти все время находится в дороге).

То есть, это могут быть:

  1. Проводники и стюарды.
  2. Экспедиторы.
  3. Сотрудники, занимающиеся снабжением, обслуживанием, логистикой – если они постоянно находятся за пределами фирмы.

Если рассматривать учреждения бюджетного типа, здесь стандартные примеры выглядят следующим образом:

  1. Работа докторов скорой помощи.
  2. Работники МЧС.
  3. Работники ППС МВД.

Их работа нередко прописывается в специальной документации. Кроме того, возможна и доплата за разъездной характер работы водителям.

Каким образом стимулируется сотрудник, занимающийся разъездной работой

ТК РФ не говорит о том, что сотрудника, занимающегося разъездной работой, необходимо отдельно стимулировать. Если руководство учреждения считает нужным поощрять своих работников, осуществляющих разъездную работу, оно должно придерживаться такого порядка:

  1. Внутренняя документация учреждения должна содержать список профессий работников, занимающихся разъездной деятельностью. Обязательно отражение порядка, размеров начисленных им выплат.
  2. Если работа разъездная, это необходимо отразить в трудовом соглашении – при его заключении с самим работником.

Какие-то другие дополнительные требования законодательством РФ не предусмотрены.

ТК РФ не прописывает точный перечень профессий, относящихся к разъездным

Если исполнены все вышеобозначенные требования, начальник имеет право на выплату определенных надбавок.

Сумму выплаты также исчисляет административный орган учреждения. Самый оптимальный способ – когда процентная надбавка определяется, исходя из отработанного временного периода. Допустим, разные категории таких сотрудников могут рассчитывать на надбавку от 5 до 15% оклада (который также может быть разным – почасовым, месячным либо сменным).

Если говорить про налогообложение этой доплаты, то здесь необходимо руководствоваться подпунктом 6-м пунктом 1-ым 208 статьи НК РФ – поощрение, выплаченное за исполнение рабочих функций, также облагается налогом. Еще один важный момент: при начислении такой доплаты обязательной является уплата страховых взносов.

Как можно отметить, практически все вопросы ТК РФ оставляет на усмотрение административного органа учреждения. Он может использовать различные маневры и начислять надбавку конкретно тем работникам, деятельность которых связана с дополнительной нагрузкой (то есть, тем, которые часто находятся в дороге).

Несмотря на это, вакансии на работу разъездного характера, как правило, пользуются огромной популярностью. Многие люди рассматривают подобную деятельность в качестве дополнительной (второй работы, подработки) и желают, таким образом, улучшить свое финансовое положение.

Из нашей статьи вы узнали о том, что представляет собой доплата за разъездной характер работы, ознакомились с особенностями и нюансами ее начисления. Надеемся, что информация принесла вам пользу!

ЛУЧШИЕ КРЕДИТЫ ЭТОГО МЕСЯЦА

Источник: https://fintolk.ru/o-raznom/doplaty-voditelyam-za-razezdnoj-harakter-raboty.html

Сфера закона
Добавить комментарий