Имеют ли право не отдавать водительское удостоверение?

За что отбирают права водительские: новый регламент

Имеют ли право не отдавать водительское удостоверение?

Каждый автолюбитель должен понимать, что управление транспортным средством входит в сферу повышенной опасности. Недаром разработаны строгие законы и правила дорожного движения, которые обязан соблюдать каждый участник движения.

Порой нарушения бывают настолько серьезными, что нельзя ограничиться банальным предупреждением или штрафом.

Каждому владельцу машины полезно будет знать, за что отбирают права водительские и какой предусмотрен порядок действий по новому регламенту.

Новый административный регламент

С 2017 года действует закон, согласно которому у сотрудников ГИБДД существенно расширились полномочия, но также и появились определенные ограничения на осуществление действий инспекторами ДПС. Документ также определяет порядок предъявления водительского удостоверения. Удостоверение необходимо передавать в руки должностного лица без каких-либо удерживающих устройств и лишенное обложки.

Возможно ли изъятие на месте

Часто водители не знают, законно ли требование отдать водительское удостоверение непосредственно в месте нарушения с последующим лишением прав на вождение транспортного средства. Новый регламент предписывает невозможность таких действий со стороны сотрудников ГИБДД, однако существуют официально принятые исключения.

За что могут права забрать прямо на дороге?

Первая ситуация – это когда у сотрудника появились веские сомнения в подлинности документа. Если права поддельные, то случай рассматривается как преступление.

Вторая ситуация может последовать, если водитель уже был лишен прав на управление автомобилем, но водительское удостоверение не сдал и пользуется им незаконно.

В этом случае при проверке базы документ изымается на месте, не если вы должны их отвезти в отделение, подробнее о процедуре читайте тут: https://realconsult.

ru/414564a-kuda-sdavat-prava-pri-lishenii-voditelskih-prav-protsedura-sdachi-prav.

Что делать при иных нарушениях

Во всех остальных ситуациях водительские права сотрудник ДПС или иное лицо не вправе изымать. Действует такое же правило, которое уже было и до принятия нового регламента. Если нарушение предполагает лишение водительского удостоверения, то виновник обязан сдать свои права в течение трех суток. В новом документе еще раз прописаны те же нормы.

Кто может лишить водительских прав

Далее будет рассмотрено, в каких случаях отбирают водительские права. Однако необходимо понимать, изменения, которые были внесены в Кодекс об административных нарушениях, которые контролируют порядок лишения прав и их возвращения, не дают четких указаний к действию. Иными словами, решение, которое лишает водителя прав управлением автомобилем, может вынести только судья.

Также водитель должен знать, что до вердикта суда разрешается находиться за рулем автомобиля. Однако существуют ограничения, когда гражданин лишается от права вождения, прописанные в КоАП.

Стандартная процедура лишения

Для начала процедуры лишения должно пройти 10 суток от момента решения суда и до вступления его в законную силу. Причем если автовладелец подает апелляционную жалобу, то сроки также сдвигаются на срок данного обжалования.

Водителю следует четко знать, за что отбирают права водительские. Если человек твердо уверен в своей невиновности и не согласен с предъявляемым ему обвинением сотрудником ГИБДД, то в протоколе о нарушении не рекомендуется ставить “согласен”. По утверждению адвокатов, в этом случае будет трудно доказать обратное, даже если грамотно выстроить защиту.

Как правильно себя вести

Важно четко понимать не только то, за что отбирают права при нарушении правил дорожного движения, но и правила общения с должностным лицом. При этом каждый автомобильный юрист предлагает вести себя по следующей инструкции:

  • Категорически запрещается грубить сотруднику при исполнении и доказывать свою правоту на повышенных тонах.
  • Необходимо тщательно и внимательнейшим образом изучить протокол, составленный на месте. Именно на его основе будет составляться обвинительная речь прокурора. Особенно важно обращать внимание на характер нарушения и его черты.
  • Далее следует спокойно, но твердо высказать конструктивные доводы в пользу своей невиновности, которые любой инспектор обязан принять во внимание и занести также в протокол.
  • Если был совершен какой-либо маневр, важно точно объяснить должностному лицу все причины таких действий. На этом этапе разрешено выражать в спокойных тонах все претензии к инспектору.
  • Рекомендуется сфотографировать или произвести видеосъемку происходящего. При этом особенно важно уделить внимание положению своего автомобиля и машины сотрудников ДПС. На суде значительно облегчает процесс наличие фото- или видеофайлов. Также могут помочь случайные свидетели, данные которых желательно занести в протокол о нарушении.

Не стоит намеренно избегать заседания суда или откладывать сдачу водительского удостоверения. В новом регламенте не предусмотрен срок давности по таким делам, и в случае неправомерного отказа на нарушителя могут быть наложены следующие санкции:

  • штраф;
  • исправительные работы;
  • увеличение срока лишения водительского удостоверения.

Данные наказания регламентирует Кодекс об административных правонарушениях, ст. 31.9.

За что могут забрать водительское удостоверение и лишить права управления автомобилем?

Как показывает международная практика, именно лишение возможности управлять транспортным средством является наиболее действенным способом наказания. Для многих машина является источником заработка или права необходимы для осуществления профессиональной деятельности. Именно поэтому водители не будут совершать грубых нарушений в сфере ПДД, зная о возможных последствиях.

К тому же шоферам необходимо постоянно отслеживать изменения, вносимые в КоАП, потому что происходит смена требований и предполагаемой ответственности за нарушение правил дорожного движения. Таким образом, на 2018 год установлены следующие случаи, за что отбирают водительские права у водителей:

  • Если автомобиль лишен регистрационных знаков государственного образца.
  • При употреблении водителем алкогольных и/или наркотических веществ.
  • Нарушение скоростного режима.
  • Нарушения при использовании звукового сигнала или светового знака отличия.
  • Нарушения при переезде железнодорожных путей.
  • Проезд на запрещающий жест регулировщика или красный сигнал светофора (только при повторном).
  • Обгон или выезд на встречную полосу движения при наличии двойной сплошной разметки на дороге.
  • Игнорирование и непропуск автомобилей со спецсигналом (скорая помощь, пожарная машина, полицейский патруль и др.).
  • Проезд под знак “кирпич”.
  • Несоблюдение правил дорожного движения водителями крупногабаритного транспорта и тяжеловесной машины.
  • При отказе от медицинского освидетельствования.
  • Нарушение правил эксплуатации автомобиля или нарушения правил дорожного движения, когда ситуация привела к причинению вреда здоровью.
  • При оставлении места происшествия.

Также существуют и другие нарушения, за что могут отобрать права. Их достаточно много, но каждый вид предусматривает различный вид наказания, которое может назначить только судья.

Примеры правонарушений, которые предполагают лишение прав

За что отбирают права водительские в РФ, перечислено чуть выше. Но есть правонарушения, которые только предполагают лишение либо другое наказание. Среди таких ситуаций можно выделить следующее:

  • Если на машине установлены фары, излучающие красный цвет.
  • Фары не соответствуют требованиям основного положения по техдопуску транспортного средства.
  • Если на автомобиле установлены специальные устройства для подачи звукового или светового сигнала, но машина не является специализированной.
  • Когда на машину нанесены эмблемы оперативных служб без официального разрешения.
  • Передача управления автомобилем заведомо пьяному лицу или находящемуся под действием наркотиков.
  • Превышение скорости свыше чем на 60 км/час (но не более 80).
  • Повторное превышение рекомендуемого скоростного режима.
  • Выезд на трамвайные пути (исключение составляет их объезд).
  • Движение на дороге с односторонним движением во встречном направлении.
  • Если водитель перевозит опасные грузы без специального свидетельства о подготовке шофера и допуске транспортного средства.

Все ситуации могут быть рассмотрены только в суде и только на основании его решения человек может быть лишен водительского удостоверения.

Повторные нарушения

Выяснив, за что отбирают права водительские, следует запомнить, что процедура не лишает полномочий сотрудников ГИБДД сделать это вновь.

Некоторые водители наивно полагают, что, повторно нарушив правила дорожного движения после вынесения решения о наказании, они не понесут ответственность.

В данном случае регламент предполагает обращаться к административному законодательству, которое подразумевает наложение крупного штрафа либо арест.

Приведем пример для лучшего понимания. Если транспортным средством управляет водитель, которого суд лишил такого права, то в последующем ему может грозить:

  • штраф в 30 000 рублей;
  • арест до 15 суток;
  • обязательные исправительные работы на срок от 100 до 200 часов.

Другая ситуация. Водитель лишен права управлять транспортным средством и находится под действием алкоголя или наркотиков. В этом случае он может понести следующее наказание:

  • арест от 10 до 15 суток;
  • если лицо не может быть подвергнуто аресту, то полагается штраф в 30 000 рублей.

Должники караются строго

За что отбирают права водительские? Не только за нарушение правил движения. На основании федерального закона “Об исполнительном производстве” приставы могут временно ограничить управление транспортным средством должникам.

При этом гражданину определяют время, которое он не имеет права садиться за руль автомобиля. Обычно оно определяется до появления оснований для смены ограничения либо полного выполнения решения суда по выплате всех предъявляемых штрафов, взысканий, алиментов.

Однако само водительское удостоверение не изымается.

Вывод

Езда на автомобиле является потенциально опасным мероприятием. Разработаны правила дорожного движения, которые должны соблюдать все водители. Некоторые нарушения предполагают наложение штрафов, другие могут повлечь изъятие водительского удостоверения.

Однако необходимо четко понимать, за что забирают права, когда сотрудник ГИБДД вправе изъять удостоверение непосредственно на месте инцидента, а когда требуется решения суда. При этом водитель даже при вынесении обвинительного заключения может его обжаловать.

Источник: https://www.metronews.ru/partners/novosti-partnerov-139/reviews/za-chto-otbirayut-prava-voditelskie-novyy-reglament-1480774/

Права водителя

Имеют ли право не отдавать водительское удостоверение?

Поговорим о правах, которые у вас есть при остановке машины инспектором ГИБДД: что можно делать, что требовать, от чего отказаться и что контролировать. Все эти права — из Конституции, закона о полиции, административного кодекса и регламента для сотрудников ГИБДД.

Распространите знания!
Отправьте статью тем, кому она пригодится

Сохраните себе эти картинки, чтобы использовать их при встрече с инспектором. И делитесь с другими водителями: чем больше юридически грамотных автовладельцев, тем меньше произвола со стороны ГИБДД.

Основание. Пункт 89 административного регламента.

Как это работает. Когда инспектор останавливает машину, он сам сразу же подходит к водителю. Водитель не обязан выходить из машины. Он может сидеть на месте и слушать, чего хочет инспектор. Сотрудник ГИБДД подходит к машине со стороны водителя (п. 48). И только если что-то мешает или есть опасность, он может подойти с другой стороны.

Инспектор может попросить водителя выйти из машины, если есть конкретные причины. Например, нужно провести досмотр, составить протокол или есть подозрения, что водитель пьян (п. 93). При проверке документов выходить необязательно: сам факт остановки не означает, что водитель должен сразу покинуть салон и встать рядом с инспектором или идти в патрульную машину.

Основание. Пункты 84, 89 и 91 административного регламента.

Как это работает. При остановке машины инспектор обязан объяснить, почему ее остановили, какие документы нужно показать. Не водитель спрашивает, а инспектор говорит сам и сразу. Причин для остановки машины достаточно. Это может быть проверка документов или какой-то рейд.

Иногда говорят, что инспекторы не могут проверять у водителя документы: якобы это не повод останавливать машину. Действительно, раньше документы могли проверять только на стационарных постах, но такое ограничение отменили. По новому регламенту это повод для остановки на дороге: инспектор имеет право попросить права, полис ОСАГО или пластик, даже если нарушений не было.

По регламенту инспектор может проверить документы еще и у пассажиров. Есть мнение, что такие проверки противоречат праву на личную неприкосновенность и свободу передвижения. Но таков регламент.

См. также:

  • ГИБДД запретили снимать номера

Основание. Статья 51 Конституции РФ, пункты 51, 132 административного регламента.

Как это работает. Даже если водитель что-то нарушил — превысил скорость, пересек сплошную, едет без полиса ОСАГО, — он может объяснить, почему так поступил.

Причина может повлиять на наказание, например стать смягчающим обстоятельством при назначении штрафа. Иногда это и вовсе исключает вину водителя.

В любом случае инспектор обязан выслушать объяснения и занести их в протокол.

Если водитель не хочет ничего объяснять, имеет право: по Конституции никто не обязан свидетельствовать против себя или родственников. Даже если есть грубое нарушение, водителя поймали на попытке дать взятку, он угнал машину или подделал документы на груз, можно молчать. Поможет это или нет — другой вопрос, но такое право есть, и им можно пользоваться.

Основание. Статья 8 закона «О полиции».

Как это работает. В новом регламенте нет пункта о видеосъемке. Некоторые инспекторы этим пользуются: говорят, что снимать их действия запретили.

На самом деле можно вести видеозапись всех действий сотрудника ГИБДД или полицейского.

А потом использовать эту съемку как доказательство в суде — например что у водителя требовали взятку или досмотр провели без понятых и протокола.

Иногда запретить съемку все-таки могут. Но для этого нужен документ и основание — например проводится оперативное мероприятие или что-то связано с гостайной. Просто так инспектор ГИБДД не может запретить видеосъемку. У МВД на этот счет однозначное мнение.

См. также:

  • Что изменилось в регламенте ГИБДД

Основание. Пункты 45, 52 административного регламента, статья 5 закона «О полиции».

Как это работает. Когда инспектор подходит к водителю, он обязан представиться. Водитель имеет право попросить служебное удостоверение. Можно узнать номер дежурной части или подразделения и позвонить туда для проверки: точно ли этот сотрудник там служит, действительно ли он сейчас при исполнении и правда ли, что есть ориентировка на такую же машину.

Узнавать подразделение ДПС полезно еще и для жалоб. Сам по себе вопрос о месте службы может сделать инспектора вежливее и заставить его внимательнее относиться к правам водителя.

Основание. Пункты 134, 151, 168, 211 административного регламента.

Как это работает. Если инспектор заметил превышение скорости, провел осмотр автомобиля, установил алкогольное опьянение, задержал машину, забрал из нее какие-то вещи, то должны быть документы.

В зависимости от мероприятия это может быть акт, протокол или постановление. Например, при осмотре составляют акт, а при досмотре — протокол.

Если составить не тот документ, результаты можно признать недействительными.

В любом случае водитель имеет право изучить протокол и внести в него уточнения. Инспектор обязан показать ему, что там написано, и отдать на руки копию. Все это помогает оспаривать штрафы, доказывать чужую вину и получать компенсации.

См. также:

  • Что делать при эвакуации машины

Основание. Статьи 28.1.1, 28.2 КоАП РФ.

Как это работает. Когда инспектор составит протокол, он покажет его водителю. Не сразу отдаст копию, а сначала даст ознакомиться. Водителю предложат подписать протокол, но с этим не надо торопиться.

Во-первых, протокол можно вообще не подписывать. Но наличие такого права не дает преимуществ: в протоколе напишут, что водитель не стал подписывать, а от штрафа это не спасет.

Лучше использовать другое право — предоставить объяснения и замечания. Например, что инспектор что-то указал не так или водитель нарушил по такой-то причине.

Или что свидетелей на самом деле не было, а вместо осмотра инспектор провел досмотр. Это пригодится в суде.

Если в протоколе есть ошибки оформления, например не та дата или данные водителя, об этом можно не писать и потом использовать для полной отмены: неправильно заполненные документы вообще могут не принять в суде, тогда и штраф не назначат.

См. также:

  • Штрафы за нештатное оборудование

Основание. Статьи 290, 291 УК РФ.

Как это работает. Инспектор ГИБДД не может требовать деньги, даже если водитель что-то нарушил. Водители не платят штрафы напрямую инспектору. Их нужно платить в бюджет через банк или с карты.

Если инспектор предлагает договориться на месте и обещает скидку, он вымогает взятку. Скидку 50% можно получить и при оплате штрафа на госуслугах, а намеки инспектора могут привести к уголовной статье. За дачу даже небольшой взятки могут оштрафовать на сотни тысяч рублей или приговорить к лишению свободы.

Если у вас требуют деньги, откажитесь или напишите жалобу. Такое предложение может быть провокацией: за поимку взяткодателей сотрудникам светят новые звания и премии.

Если у вас работают водители, предупредите их о том, что для взяток в интересах компании штрафы еще больше. Водитель получит приговор, а работодатель запросто потеряет миллион.

См. также:

Основание. Пункты 146, 147, 203 административного регламента, статья 25.7 КоАП РФ.

Как это работает. Если инспектор хочет провести досмотр машины, у него должны быть основания. Например, есть подозрения, что в машине находятся преступники или незаконно перевозят оружие. Это не то же самое, что осмотр: для него другие основания и отличается процедура.

При досмотре всем нужно выйти из машины, а инспектор имеет право трогать вещи. Но при этом обязательно нужны понятые или видеозапись. При осмотре их может не быть, но там и вещи трогать нельзя, и выходить из машины необязательно.

Если инспектор не позвал понятых, не ведет запись, но при этом проводит досмотр, можете ему не мешать, но потом запишите в протоколе, что понятых не было. Результаты досмотра будут недействительными — их не признают доказательствами.

Без понятых и протокола можно отказаться от досмотра. Пусть вызывают начальство из дежурной части: в конфликтных ситуациях так положено (п. 51). Но не забудьте, что если требования законные, то их нужно выполнять.

См. также:

  • За что могут задержать машину
  • Как проводят осмотр и досмотр машины

Основание. Пункт 221 административного регламента.

Как это работает. Бывает, что прямо на дороге инспектор нашел основания для лишения прав. Например, водитель пьян, ездит с чужими номерами или пересек двойную сплошную. Забрать права на месте не могут. Для этого нужно решение суда, которое вступило в силу.

На месте инспектор может только составить протокол. Потом его передают в суд. Даже если решение суда не в пользу водителя, его можно обжаловать. Пока постановление не вступило в силу, права забрать не могут и водитель имеет право ими пользоваться. Много лет назад права забирали сразу, но сейчас это условие не действует.

Если постановление о лишении прав вступило в силу, их нужно сдать как можно скорее. По закону на это есть три рабочих дня. Если не сдать их вовремя, срок лишения прервется, а за вождение машины грозит штраф.

См. также:

  • Что делать, если лишают прав

Основание. Пункт 234 административного регламента.

Как это работает. Если у инспектора есть подозрения, что водитель пьян, ему могут предложить пройти проверку на алкоголь, по-простому — подышать в трубочку. Но водитель может отказаться. Тогда он пройдет медицинское освидетельствование, то есть сдаст пробы в лаборатории.

Такое право может пригодиться, если есть сомнения в точности алкотестера, его поверке и пломбах. Или если инспектор не соблюдает процедуру проверки и не составил протокол.

Результаты проверки влияют на штрафы, лишение прав, отстранение от управления, выплаты по ОСАГО и потерю работы.

Медицинское освидетельствование обычно точнее проверки на алкотестере — пользуйтесь этим правом в спорных ситуациях на дороге.

См. также:

Основание. Статья 33, 53 закона «О полиции», пункт 316 административного регламента.

Как это работает. Когда инспектор ГИБДД нарушает ваши права, он несет за это ответственность. На его действия или бездействие можно жаловаться, результаты проверок и протоколы можно оспаривать, доказательства — признавать недействительными, штрафы — отменять, права — возвращать.

Если из-за нарушения прав водителю причинен ущерб, можно требовать компенсацию от МВД. Чаще всего это ни к чему не приводит, но есть случаи, когда водители добивались своего и получали выплаты из бюджета.

Даже если не доводить до компенсации ущерба, можно отменить постановление о штрафе или лишении прав. Мы уже рассказывали истории водителей, которые так делали.

См. также:

  • Как оспорить штраф ГИБДД
  • Что делать с двойным штрафом за нарушение ПДД

Источник: https://journal.tinkoff.ru/prava/ostanovili-prava/

Закон о дорожном движении: Документы – показать, а не отдать! – Автоцентр.ua

Имеют ли право не отдавать водительское удостоверение?

Кроме отмены техосмотра, многие автомобилисты активно обсуждают еще одно нововведение, задекларированное новым законом, – водителям вроде бы не нужно будет отдавать работникам ГАИ для проверки документы на право управления….   

Кроме отмены техосмотра, многие автомобилисты активно обсуждают еще одно нововведение, задекларированное новым законом, – водителям вроде бы не нужно будет отдавать работникам ГАИ для проверки документы на право управления….

Недавно принятым Законом № 8397 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок» от 15.04.

2011 г., который вступит в силу 13 августа этого года, был отменен государственный техосмотр транспортных средств, а также внесены другие интересные нововведения в сфере регулирования дорожного движения.

В частности, был изменен раздел ст. 16 Закона «О дорожном движении», где прописаны обязанности водителей транспортных средств. Новая редакция гласит, что водители должны «…предъявлять для проверки водительское удостоверение, регистрационный документ на транспортное средство».

Напомним, что нынешняя, пока еще действующая редакция вменяет им «…передавать для проверки удостоверение, регистрационные и другие документы, подтверждающие право на управление ТС…». Ключевым моментом в данных редакциях являются слова «предъявлять» и «передавать».

Если подойти к данным формулировкам с лингвистической стороны, то толковые словари трактуют слово «передать» как «отдать во владение, в распоряжение, на рассмотрение», а слово «предъявить» – «показать в подтверждение чего-нибудь».

То есть если ныне водители должны передавать работникам ГАИ документы для проверки из рук в руки, то со вступлением поправок в силу они вправе будут лишь показать, что такие-то документы имеются. С какой целью законодатели решили изменить формулировку, можно только гадать.

Однако на практике это может вызвать недоразумение – ведь гаишники за много лет уже привыкли, что они имеют право взять водительские документы в руки и внимательно изучить их.

Вскоре же они смогут только рассматривать их на расстоянии – так, как ныне автомобилисты созерцают служебные удостоверения стражей порядка.

Новым законом изменена обязанность водителей ТС в части предоставления своих документов работникам ГАИ.

Возможны осложнения…

С точки зрения водителя это новшество позитивное – нерадивые гаишники уже не смогут забрать документы для проверки, а потом говорить, что они не отдадут права, техпаспорт и страховку, провоцируя тем самым водителя на коррупционные действия.

А вот работникам ГАИ это явно создаст трудности в выполнении своих прямых обязанностей – выявлении нарушений и преступлений.

Например, определить на расстоянии подлинность документа намного сложнее, да и для сверки номеров агрегатов им придется сначала переписывать себе в блокнот номер кузова или рамы, а затем сверять эти записи с тем, что нанесено на ТС.

Кроме того, это новшество противоречит зарубежной практике, где полицейские для проверки берут у водителя документы в руки, да и при выезде из Украины за рубеж так же поступают пограничники и таможенники. И никто не оспаривает обоснованность подобных проверок…

Впрочем, водителям не стоит обольщаться, что документы вскоре станут недосягаемыми для гаишников – при совершении нарушений, ответственность по которым согласно Административному кодексу предусматривает лишение права управления, работники ГАИ по-прежнему смогут временно изъять их и приобщить к материалам дела до вынесения решения судом.

Вместе с тем, если документы покажутся гаишнику подозрительными, он будет иметь полное право доставить водителя в районное отделение милиции до выяснения обстоятельств, как это делается, если у работников внутренних дел, например, возникло подозрение в подлинности гражданского паспорта определенного лица.

А это явно займет больше времени, чем если бы подобная проверка проводилась на месте остановки ТС…

К тому же ныне действующая редакция ПДД, которой в первую очередь руководствуются водители, обязывает их именно передавать документы для проверки.

Согласно требованиям Закона № 8397 все подзаконные акты (в том числе и Правила движения) до вступления в силу нового документа должны быть приведены в соответствие с ним.

Однако неизвестно, какое именно требование внесут в ПДД – «предъявлять» или «передавать».

Сделали наши парламентарии добро водителям или же усложнили взаимоотношения с работниками ГАИ, покажет время.

Согласно изменениям в Законе «О дорожном движении» водители обязаны не передавать свои документы для проверки, а предъявлять – то есть просто показать.

Андрей Евстигнеев Партнер адвокатской конторы «Васылык и Евстигнеев», к.ю.н., г. Киев

Считаю, что, употребив в новой редакции ст. 16 Закона термин «предъявить» вместо «передать», законодатель тем самым изменил суть обязанности водителя, так как эти слова не являются синонимами.

При толковании понятия «предъявить», в случае отсутствия его определения в самом Законе, следует использовать общеязыковое значение.

Так, известные мне толковые словари украинского языка трактуют «предъявить» как «показать в подтверждение чего-нибудь», тогда как «передать» – значит «отдать во владение».

Поэтому считаю, что со вступлением в силу Закона обязанность водителя будет ограничиваться предъявлением документов без передачи их в руки инспектора. Однако Кабмину предстоит также внести изменения в ПДД, которые пока оперируют понятием «передать». На это ему выделен Законом месяц – до вступления в действие самого Закона.

Слова «предъявить» и «передать» не являются синонимами, и значения их разные.

Владимир Караваев Правозащитник, автор книги «100 аргументов против штрафов ГАИ»

Ни в одном юридическом словаре вы не найдете толкования этих слов. С юридической точки зрения, они не трактуются. Ответ можно найти у известных лингвистов Даля и Ожегова: «предъявить» – означает действие показа чего-либо (документов); «передать» – означает действие передачи чего-либо (документов) из рук в руки.

Думаю, что на этом споры можно прекращать, а вот расслабляться водителям не стоит. Наши адвокаты часто сталкиваются с ситуациями, при которых админпротоколы и постановления составляются заочно. Инспектор, заполучив на руки документы, уединяется с ними на несколько минут, переписывает все данные, затем возвращает их владельцу.

А спустя пару месяцев водитель получает письмо из исполнительной службы о нарушении ПДД, по которому были составлены протокол и постановление, а обвиняемый от подписи отказался и есть тому свидетели.

Во избежание подобных ситуаций необходимо всегда следить за своими документами в руках инспектора ГАИ и не допускать необоснованного переписывания данных – они должны вписываться только в протокол, а не в блокнот гаишника.

Чем же может обернуться замена процедуры проверки документов? Моделирую ситуацию: инспектор останавливает автомобиль, водитель документы не передает, держа их перед носом инспектора.

Тот достает из планшета блокнот и начинает переписывать данные, мотивируя свои действия необходимостью их проверки на достоверность, ведь автомобили ГАИ оснащаются компьютерной техникой с онлайн-доступом к Национальной информационной системе ГАИ. Будет проведена такая проверка или нет, еще вопрос. А вот данные водителя остаются у инспектора в блокноте. И кто даст гарантию, что впоследствии не появится ложный протокол?

Нельзя допускать необоснованного переписывания ваших данных работником ГАИ.

Подготовил Юлий Максимчук
Фото из архива редакции

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: https://www.autocentre.ua/avtopravo/zakonodatelstvo/zakon-odorozhnom-dvizhenii-dokumenty-pokazat-a-ne-otdat-270168.html

Обязан ли водитель предъявлять документы инспектору?

Имеют ли право не отдавать водительское удостоверение?

1 апр. 2019

Практически все водители транспортных средств сталкивались со случаями, когда их останавливали сотрудники национальной полиции (ранее милиции) без каких-либо явных причин, просили предоставить документы, и в дальнейшем в случае если все в порядке желали водителю «доброго пути».

Но всегда ли обязан водитель предъявлять сотруднику полиции свои документы? В Постановлении по делу № 686/11314/17 от 15.03.2019г. Верховный Суд высказал свое мнение.

Немного теории. Всем известно, что сотрудник полиции имеет право останавливать транспортное средство лишь в строго определенных законом случаях, например при нарушении водителем Правил дорожного движения, или если транспортное средство пребывает в розыске и т.д. Все основания для остановки транспортного средства перечислены в ст. 35 ЗУ «О национальной полиции».

После остановки транспортного средства сотрудник национальной полиции обязан представиться, назвать свою фамилию, специально звание и по требованию лица предъявить удостоверение (ч.3 ст. 18 ЗУ «О национальной полиции). Также в соответствии с ч.2 ст. 31 данного закона сотрудник полиции обязан сообщить причину применения превентивных мер (причина остановки и проверки документов).

С правами и обязанностями сотрудника полиции вроде бы все ясно. Теперь по поводу водителя.

В соответствии с п.п. 2.4.  ПДД Украины по требованию полицейского водитель должен остановиться с соблюдением этих правил, а также предъявить для проверки документы, указанные в п. 2.1 (удостоверение водителя, регистрационный документ на транспортное средство и др.

) дать возможность проверить номера агрегатов и комплектность ТЗ, дать возможность осмотреть ТЗ в соответствии с законодательством при наличии на то законных оснований, в том числе с применением специальных устройств проверку технического состояния ТЗ, которые в соответствии с законодательством подлежат обязательному техническому контролю.

Аналогичные обязанности водителя закреплены и в Законе Украины «О дорожном движении». Так в ст. 16 данного закона закреплена обязанность водителя иметь при себе и по требованию полицейского предъявлять для проверки удостоверение водителя, регистрационный документ на транспортное средство, и в установленных законом случаях полис ОСГО.

Частью 1 ст. 126 КУпАП установлена административная ответственность водителя за управление транспортным средством лицом, которое не имеет при себе или не предъявило для проверки водительское удостоверение, техпаспорт и полис ОСАГО.

Так вот, главный вопрос состоит в том, обязан ли водитель выполнять свои обязанности, в данном случае предусмотренные п.п. 2.4 ПДР и ст.

16 ЗУ «О дорожном движении» в случае, если инспектором, к примеру, – не названа причина остановки; причиной остановки является отработка определённых «программ» без предъявления водителю соответствующих документов, или если причиной остановки является нарушение водителем ПДР, однако водитель отрицает данный факт и отсутствуют доказательства и т.д.

Другими словами, имеет ли право водитель ставить под сомнение право сотрудника полиции остановить ТЗ и проверять документы, и ставиться ли в зависимость обязанность водителя предъявлять документы с наличием у сотрудника полиции права останавливать ТЗ.

Вопрос достаточно актуальный, и ответ на него непрост. Ранее считалось, что законом и ПДР четко установлены обязанности водителя по поводу остановки и предъявления документов по требованию инспектора.

Если водитель считает, что инспектор не соблюдает требования закона водитель имеет право уже в дальнейшем, после предъявления своих документов пожаловаться в соответствующие инстанции.

  Такой подход в принципе является нормальным, ведь если сотрудник полиции — это представитель власти и установить незаконность его действий может только вышестоящий орган или суд.

Вместе с тем, в указанном выше Постановлении ВС, суд стал на сторону водителя.

Согласно фабуле дела, патрульный остановил транспортное средство с целью проведения профилактической беседы и разъяснения водителю о нарушении последним п. 9.8 ПДР (движение без включенного ближнего света). Т.е.

полицейский имел право остановить ТЗ и потребовать предъявления документов.

Водитель же, предъявил лишь водительское удостоверение, регистрационный талон отказался предъявлять ввиду отсутствия доказательств совершения ним нарушения ПДР.

Сотрудник полиции составил протокол и вынес постановление о привлечении водителя по ч.1 ст. 126 КУпАП за управление ТЗ при отсутствии или непредъявлении регистрационного талона.

Водитель в свою очередь посчитал такие действия полицейского незаконными и обжаловал их в суд. Дело дошло до Верховного Суда. Следует учесть, что это одно из последних дел по КУпАП, которое дошло до кассационной инстанции, так как в соответствии с новой редакцией КАС Украины, рассмотрение таких дел завершается вынесением решения в апелляции.

Позиция ВС свелась к тому, что поскольку сотрудник полиции не привлек водителя к административной ответственности за нарушение п. 9.

8 ПДР и отсутствуют надлежащие и допустимые доказательства совершения водителем нарушения именно п. 9.8 ПДР, требования полицейского о предъявлении водителем документов являлись неправомерными.

Следовательно, отсутствуют и надлежащие доказательства совершения водителем нарушения, предусмотренного ч.1 ст. 126 КУпАП.

Что ж, данный случай показывает, что в суде можно добиться правды и доказать, что водитель не обязан предъявлять свои документы инспектору, если тот не может доказать факт нарушения водителем ПДД, однако стоит ли игра свеч.

Ведь предъявление документов сотруднику полиции у вас займет не более минуты, а судебные разбирательства как минимум несколько месяцев.

  Безусловно идти данным путем будет иметь смысл если отказ водителя предъявить документы обусловлен поведением сотрудника полиции, в том числе «хамским отношением» и т.п.

  Виталий Цвигун 

  руководитель судебной практики, адвокат АО “КФ “ДОМИНАНТА” 

страницы: 3.3/5 на основе 3 оценок.

Неполное рабочее время – актуальное для новогодних праздников

В преддверие январских праздников, все больше и больше наши клиенты задают вопросы как можно минимизировать расходы на оплату труда, ведь не секрет, что январь для многих субъектов хозяйствования является убыточным. Одним из вариантов уменьшения зарплатно-налоговой нагрузки является установление неполного рабочего времени для работников.

Итак, неполное рабочее время – рабочее время, меньше нормированного (меньше 40 часов в неделю), и устанавливается по личному соглашению между работником и работодателем.

Які нововведення чекають на бізнес із прийняттям закону про РРО? (ч.2)

Продовжуючи розгляд змін внесених до Закону України «Про застосування реєстраторів розрахункових операцій у сфері торгівлі, громадського харчування та послуг» (далі – Закон), хотілось акцентувати увагу на деяких питаннях ведення звітності фізичних осіб-підприємців, а також про штрафи, які передбачені за порушення даного Закону.

Отже, які зміни відбудуться у звітності для ФОПів у зв’язку з обов’язком використання РРО?

Які нововведення чекають на бізнес із прийняттям закону про РРО? (ч.1)

Вже більше місяця минуло з моменту опублікування Законів України «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо детінізації розрахунків у сфері торгівлі і послуг» та «Про внесення змін до Закону України «Про застосування реєстраторів розрахункових операцій у сфері торгівлі, громадського харчування та послуг» та інших нормативно-правових актів щодо детінізації розрахунків у сфері торгівлі та послуг (далі – Закони), проте баталії навколо нього до сих пір не вщухають.

Источник: https://dominanta.od.ua/news/objazan_li_voditel_predjavljat_dokumenty_inspektoru_

Стоит ли давать документы в руки инспектору ГИБДД?

Имеют ли право не отдавать водительское удостоверение?

Казалось бы, довольно банальный вопрос, но с чего вдруг он возник? Что страшного может произойти, если вы отдадите свои права в руки представителя полиции? К сожалению, не все так просто. Бывают и такие недобросовестные сотрудники ГИБДД, при встрече с которыми невообразимым образом пропадают документы (например, доверенность).

Итак, стандартная ситуация –вы останавливаетесь по требованию инспектора и слышите знакомую фразу: «Предъявите ваши документы». Что делать? Показать на расстоянии, через стекло, или все-таки отдать в руки?

А что говорит закон?

Открываем Правила и читаем п.2.1.1, где говорится о том, что водитель обязан передать (а не предъявить) сотрудникам ГИБДД требуемые документы для проверки. Из этого следует, что, показывая водительское удостоверение на расстоянии, вы тем самым нарушаете данное требование.

Сотрудник ДПС проверяет документы

Инспектор должен удостовериться в подлинности предъявленных документов, а это можно сделать только тактильным путем. Тоже самое вы проделываете, например, с денежными купюрами, когда проверяете, не фальшивые ли они: смотрите на просвет, прощупываете перфорацию, плотность бумаги, наличие голограммы и т.д.

Если возникают опасения за сохранность предъявленных документов, следуйте нашим рекомендациям. Во-первых, прежде чем отдать свои права, обратитесь с аналогичной просьбой к представителю ГИБДД. Согласно ПДД, инспектор по требованию обязан показать удостоверение; обратите внимание: показать, но не отдавать их в руки водителю.

Во-вторых, передавайте свои документы в присутствии свидетеля или записывайте ваш диалог на любое средство фиксации (диктофон, видеорегистратор). Не забывайте при этом проговаривать вслух, какие документы вы передаете инспектору. И обязательно упомяните о том, что документы отданы без видимых повреждений.

Если вы все же опасаетесь за сохранность предъявленных документов, воспользуйтесь ставшим уже популярным гаджетом – антикоррупционным зажимом для документов. Пока еще нет никакого законодательно оформленного запрета на его использование. А все, что не запрещено законом – разрешено.

Можно ли останавливать транспортное средство?

Другой вопрос – законность остановки авто для проверки документов. Согласно новому 185- му регламенту МВД останавливать движущийся автомобиль конкретно для проверки документов допустимо только на стационарных постах ДПС, контрольных постах и КПП. Останавливать автомобиль вне перечисленных мест допускается только в случае экстренных специальных мероприятий.

Пост ДПС

В этом же приказе четко регламентируется перечень оснований для остановки транспортного средства. К ним, в частности, относится нарушение действующих Правил.

Поэтому, если вас «тормознули» не на посту, инспектор должен сразу же изложить суть предъявляемых к вам претензий и дать ссылку на пункт Правил, который вы нарушили.

А для того чтобы просто «посмотреть» документы, на улицах города инспектор ДПС не вправе вас останавливать. Если только, как мы уже говорили, не проводятся какие-либо специальные мероприятия.

Но, ссылаясь на проведение различных рейдов, сотрудники ГИБДД зачастую лукавят. Поэтому, если вы сомневаетесь в правомерности их действий, звоните в дежурную часть ГИБДД и уточняйте, проводятся ли какие-то мероприятия на данном посту.

Если все-таки вас остановили в неположенном месте и в качестве причины прозвучало сакраментальное «проверка документов», вы можете:

1) Отказаться предъявлять требуемые документы ввиду незаконности действий сотрудника ГИБДД.

2) Предъявить документы, но при составлении протокола письменно указать на незаконность действий сотрудника.

Передавая документы в руки инспектору, вы имеете право не выходить из машины. Однако не забывайте, что в нижеперечисленных случаях вы обязаны покинуть салон:

• Устранение неисправности;

• Признаки опьянения водителя транспортного средства;

• Досмотр ТС и необходимость личного осмотра.

Ответственность водителя

А теперь стоит упомянуть об ответственности за отказ от предоставления требуемых документов. Статья 12.3 КоАП предусматривает административное наказание за отсутствие водительских прав, а не за отказ от передачи документа в руки инспектора. Поэтому в случае составления протокола ссылки на данную статью можно считать неправомерными.

Однако опытный сотрудник вполне может вменить вам «неповиновение законному требованию». Углубляясь в юридические нормы, нужно отметить, что Правила – это подзаконный акт.

Проще говоря, ПДД не является законом Но в случае возникновения конфликта доказывать подзаконность Правил вам придется уже в суде. Кроме того, существует ст.27.

12, согласно которой инспектор вправе отстранить вас от управления в случае отсутствия у вас документов.

Резюмируя все вышесказанное, можно подвести итог: водитель обязан передать документы для проверки, а не показывать их из своих рук. Не стоит пытаться состязаться с сотрудником инспекции в красноречии и доводить дело до суда. Лучше сразу подчиниться законному требованию!

Источник: https://avtoexperts.ru/article/stoit-li-davat-dokumenty-v-ruki-inspektoru-gibdd/

Сфера закона
Добавить комментарий