Как потребовать полную компенсацию, если сбили на пешеходном переходе?

Если человек сбил на машине пешехода насмерть не на пешеходном переходе

Как потребовать полную компенсацию, если сбили на пешеходном переходе?

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Если человек сбил на машине пешехода насмерть не на пешеходном переходе». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Максимальные санкции административного характера за подобный дорожный инцидент — штраф до 25 000 руб. или изъятие водительских прав до 2 лет (ст. 12.24 КоАП РФ).

Если вы себя плохо чувствуете, то возможно вы получили травму, которая может проявить себя позже. В момент наезда машины на пешехода, у пешехода выбрасывается большая доза адреналина, которая блокирует временно чувство боли и другие травмы.

Что делать родственникам, если у пешехода тяжелое состояние или сбили насмерть?

Если при аварии водитель был пьян, то он может получить максимальную меру наказания. В данном случае в деталях будет рассмотрен каждый нюанс ДТП: исправность ТС, тормозной путь, момент, когда пешеход появился в зоне видимости автомобилиста пр. Более подробно некоторые моменты рассмотрены ниже.

Размер выплаты рассчитывается в соответствии с главой 59 УК. Компенсация за причиненный моральный вред устанавливается судом по иску потерпевшего к водителю.

Также это касается ДТП, когда пешеход сбит насмерть. Водитель, скрывшийся с места преступления, может получить реальный срок до 9-ти лет.

Реально грозит ч. 1 ст. 264 УК, так как перелом основания черепа — это тяжкий вред здоровью, опасный для жизни в момент его причинения. Возможно примирение (ст. 76 УК), но лучше добиваться прекращения дела по реабилитирующим основаниям.

Каковы основные действия, если сбила машина?

Если водитель сбивает пешехода, а затем скрывается с места происшествия, это будет считаться отягчающим обстоятельством.

А вот если в результате ДТП пешеходу причинен тяжкий вред здоровью, подразумевающий потерю какого либо органа, потерю зрения, речи, слуха, неизгладимое обезображивание лица, полную потерю трудоспособности, либо травмы привели к смерти, то это уже состав уголовно наказуемого деяния и водитель будет отвечать по статье 264 УК РФ.

Если состояние здоровья позволяет, то надо дождаться приезда полицейских. Попроси и очевидцев произошедшего (при их наличии) не уходить; если у них нет возможности ждать, то запиши их фамилии и адреса.

А в чем разбираться?. Если легкий или средней тяжести вред здоровью,-то административная ответственность по ст. 12. 24 КоАП РФ. Штраф или лишение прав.

С юридической точки зрения состояние, в котором находился пеший участник дорожного движения во время ДТП, и место аварии не важны. Автомобилист находится за рулем машины – объекта повышенной опасности. Поэтому, даже если он сбил пешехода вне пешеходного перехода, ответственность при этом не снижается.

Иногда пешеход выглядит практически здоровым и сам покидает место ДТП. Водитель тоже уезжает. А затем пострадавший чувствует себя плохо, обращается в медицинское учреждение.

Когда пешеход не получит компенсацию материального и морального ущерба Несмотря на то, что большинство считает виновными в ДТП водителя, есть ситуации, когда сбила машина, но виноват пешеход.

Такое часто случается если им не были соблюдены правила дорожного движения (например, переход проезжей части на красный сигнал светофора или вне пешеходного перехода).

Однозначно, первое, что грозит тому, кто вел авто, если ему не удалось договориться с пострадавшим на месте, – суд. Он проводится не сразу, а после проведения медицинской экспертизы пешехода.

Судя по описанию Вами ситуации, явного и грубого нарушения ПДД РФ (например: сбил на пешеходном переходе, въехал в остановку, на тротуар и.т.п.) нет. Поэтому для привлечения к уголовной ответственности необходимо установить, имели ли Водитель техническую возможность вовремя заметить опасность для движения (т.е.пешехода на дороге) и успеть остановить автомобиль в этой ситуации.

Нередко нерадивые личности пренебрегают правилами перехода дороги и делают это там, где им вздумается. При этом виноватым, в конечном счете, признается именно водитель – большая ответственность ложится именно на него. Чего ожидать в таком случае?

Санкций за наезд на человека не в месте регламентируемого пересечения дорожного полотна можно избежать или значительно уменьшить при наличии совокупности следующих факторов:

  • гражданин целенаправленно бросился под колеса авто;
  • водитель по каким-либо причинам не имел возможности совершить маневр для предотвращения столкновения;
  • не было нарушения ПДД и скоростного режима.

Нередко нерадивые личности пренебрегают правилами перехода дороги и делают это там, где им вздумается. При этом виноватым, в конечном счете, признается именно водитель – большая ответственность ложится именно на него. Чего ожидать в таком случае?

Родственник направляет ходатайство следователю, ведущему дело, о признании его потерпевшим и представляет соответствующие документы, подтверждающие родственные связи (паспорт, свидетельство вступления в брак, свидетельство рождения и др.).

Зарегистрируйтесь сейчас и получите бесплатную консультацию Специалистов Получение компенсации от страховой компании Чтобы получить компенсацию за наезд на пешехода по ОСАГО, необходимо обратиться в страховую компанию.

Документы для получения материальной компенсации за наезд:

  • заявление с требованием о возмещении причиненного вреда
  • документы, свидетельствующие о вашем праве на компенсацию
  • заключение судебно-медицинской экспертизы, копия свидетельства о смерти и иные бумаги для определения суммы выплаты.

Человек, управляющий автомобилем должен быть предельно внимательным, в таком случае возможность совершения аварии снижается в несколько раз.

Если погибло 2 и более пешеходов – лишение свободы до 7-9 лет с лишением прав на 3 года.Права сбитого пешехода, компенсация Независимо от того – кто виновник ДТП, водителю придется компенсировать убытки и причиненный вред здоровью пострадавшему пешеходу.

Остальное (все, что свыше) выплачивает виновник аварии. На какое страховое возмещение может рассчитывать пострадавший пешеход в рамках ОСАГО?

Если пешеход погиб, то уголовное дело заводится в обязательном порядке. Данное преступление рассматривается как совершенное по неосторожности. При этом даже если отсутствуют отягчающие обстоятельства и умысел, это не снимает ответственность с водителя.

Сразу после столкновения Первым делом надо заглушить мотор автомобиля и, выйдя из транспортного средства, убедиться в том, что созданная ситуация не повлечет дальнейших аварий. Если все в пределах нормы – бегом к пострадавшему, оказывать ему первую помощь. Есть сомнения или много машин вокруг?

Безусловно, несмотря на имеющиеся правила о переходе дороге в установленных местах, при наезде на человека вне этих зон также предусматривается наказание.

Что будет, если сбил пешехода вне пешеходного перехода

Размер взыскания полностью зависит от тяжести причиненного ущерба, то есть от имеющихся у пешехода повреждений. Потерпевший вправе потребовать возмещение морального вреда, вреда здоровью, расходов на лечение. Требование может быть предъявлено в судебном порядке.

При разных обстоятельствах подобные нарушения остаются безнаказанными, по этому очень важно запомнить и выполнить максимально быстро следующие действия.

Автомобили называют средством передвижения повышенной опасности, причем опасность она представляет в равной степени и для водителя, и для пешеходов. Ценой опасности для последних нередко становится жизнь. Как комментирует причинение вреда здоровью и жизни пешехода закон, и что ожидает нерадивого водителя?

Наказание в указанном случае будет зависеть от ряда факторов. Во-первых, важно, как поведет себя сам водитель, всё ли сделает правильно, чтобы не ухудшить собственное и без этого сложное положение. Во-вторых, потребуется отдать себе отчет в том, какими были нюансы аварии, её обстоятельства и, соответственно, показатели свидетелей.

Лишение прав, исправительные работы на срок до 4 лет, лишение свободы на срок до 5 лет, а также денежная компенсация.

Ответственность за наезд на пешехода Т.е. если автолюбитель сбил пешехода вне пешеходного перехода, ответственность в гражданско-правовом виде по решению суда может все же наступить.

Но если пешеход переходил дорогу просто на красный сигнал светофора, то здесь, что касается виновности водителя, опять будут смотреть нарушали ли вы ПДД, ехали ли с установленной скоростью, смотрели ли на дорогу, имели ли возможность избежать столкновения.

Если же человек, переходя дорогу не по «зебре», создает помеху автомобилю, то, следовательно, он нарушает п. 4.5 ПДД, и вероятная авария в этот момент — вина пешехода. Но, учитывая ст. 1079 ГК, процитированную в первом абзаце этого раздела, можно сделать вывод, что отвечать за подобное ДТП будут обе стороны происшествия.

Когда прав пешеход при наезде?

Постарайтесь найти следы аварийного торможения. Установите аварийный знак в начале следов, что бы они не были затёрты проезжающими мимо машинами.

Нарушение данного правила грозит штрафом в сумме 500 рублей. В тех ситуациях, если водитель сбил пешехода в неположенном месте ответственность в любом ее проявлении наступает не всегда. К примеру, автомашина двигается со скоростью 30 км/час и в не пешеходного перехода наезжает на человека.

Вероятно осудили вас потому что вы нарушили правила дорожного движения, а если бы их соблюдали, то ДТП не было бы.

В первом случае применяется статья 12.24 КоАП — штраф. Во втором случае, грозит арест на 15 суток и лишение прав на срок до 12 месяцев.

Что за собой влечет неоформление наезда?

Также в обзоре приведена информация, помогающая понять, когда есть шанс избежать наказания и как для этого необходимо действовать.

Законодательство трактует ТС как объект повышенной опасности, поэтому вменяет водителям особую ответственность за урон, нанесенный окружающим.

При рассмотрении дела особое внимание уделяется тому, скрылся ли водитель с места аварии. В данном случае его обязанностью является оказание первой помощи потерпевшему, вызов скорой и передача пешехода в руки врачей.

При причинении тяжкого вреда здоровью водитель привлекается к уголовной ответственности. Что грозит в таком случае?

Что грозит за сбитого пешехода на пешеходном переходе: штраф или статья ук рф

Сбил пьяного пешехода на неосвещенном участке дороги вне пешеходного перехода. На середине полосы для разгона. Оказал первую помощь, вызвал скорую. Спустя несколько дней пострадавший умер.

Законы определяют Закон предусматривает ответственность водителя административную (штраф), уголовную, гражданско-правовую (денежная компенсация) После того как водитель сбил пешехода, сам пострадавший или его родственники имеют право обратиться в суд и потребовать компенсировать моральный и материальный ущерб. Если автомобиль застрахован, часть расходов возможно оплатит страхования компания.

Когда водитель сбил пешехода на дороге и сам нуждается в госпитализации, у него нет возможности проконтролировать правила составления протоколов и дать показания. Мы настоятельно рекомендуем до первой встречи со следователем по ДТП, обратиться к автоюристу и заключить договор на представление интересов водителя.

Источник: https://si-an.ru/shtrafy/2436-esli-chelovek-sbil-na-mashine-peshekhoda-nasmert-ne-na-peshekhodnom-perekhode.html

Расплата за ДТП. Когда пешеход вправе рассчитывать на компенсацию?

Как потребовать полную компенсацию, если сбили на пешеходном переходе?

Большинство автомобилистов примерно представляют, зачем нужна «автогражданка» и в каких случаях можно рассчитывать на компенсацию. Однако о том, что пешеходы, пострадавшие в результате аварии, тоже вправе потребовать у страховщиков возместить некоторые расходы, многие даже не догадываются.

Словно в подтверждение этому на форуме Auto Onliner развернулась бурная дискуссия: обсуждался, в общем-то, типичный случай — на «зебре» сбили прохожего, вроде бы обошлось без сложных переломов и прочих тяжких последствий, но госпитализация пострадавшему все же потребовалась.

А вскоре в больничной палате объявился виновник аварии, который, пытаясь загладить вопрос, предложил небольшую компенсацию. Как поступить? Одни советовали пострадавшему собирать все документы вплоть до чеков за лекарства, чтобы потом предъявить счет. Другие предлагали не верить и писать заявление в РУВД.

Третьи настаивали — нужно идти в суд. А действительно, что делать в такой ситуации?

По словам юристов, для начала нужно определиться: а было ли ДТП? Вызывали ли на место происшествия сотрудника ГАИ? Это принципиальный вопрос.

Впрочем, даже если водитель по какой-то причине решил сам довезти пострадавшего в больницу, то есть оставил место аварии, уличить его в этом несложно.

Можно сколь угодно убеждать: мол, прохожий сам споткнулся и растянулся на тротуаре, но медики по характерным травмам поймут, что произошло. А следователю или дознавателю достаточно будет медицинского заключения.

При наличии тяжких телесных повреждений и если усматривается вина водителя, возбуждается уголовное дело. А иногда начинаются поиски беглеца. Что, если предполагаемый виновник аварии удрал? Как правило, находится очевидец, запомнивший номер или хотя бы марку машины.

Но даже если момент ДТП никто не видел — водителя часто выдают улики. Недавно только по следам протектора сотрудники ГАИ определили, кто совершил наезд на пешехода в Минской области.

Уже через несколько часов управлявший в тот злополучный вечер автомобилем Volkswagen давал признательные показания…

Когда формальности соблюдены, пострадавшему нужно обратиться в страховую компанию, говоря языком специалистов, причинителя вреда. То есть водителя, совершившего наезд.

Достаточно написать заявление (а как иначе там узнают о страховом случае?), причем это могут сделать и родственники пострадавшего, раз тот прикован к больничной койке. Затем страховщики попросят ГАИ официально подтвердить, были ли получены травмы в результате аварии.

Медики сделают заключение о характере причиненных телесных повреждений. И, наконец, медицинская реабилитационно-экспертная комиссия установит степень утраты трудоспособности. Компенсацию выплатят только после этого.

— Вне зависимости от того, виновен пострадавший пешеход или нет, он вправе претендовать на возмещение вреда, — подтверждает заместитель генерального директора Белорусского бюро по транспортному страхованию Петр Сусеков.

— Правда, с некоторыми оговорками. Например, компенсируют расходы только на лечение, которое не было предоставлено бесплатно, но являлось необходимым. К примеру, лекарства, протезирование, санаторно-курортное лечение.

Кроме того, при утрате трудоспособности рассчитают индивидуальный коэффициент, в зависимости от которого определяется сумма ежемесячных отчислений. Она будет выплачиваться до полного восстановления здоровья, но максимум — 10 тыс. евро. Что, если сумма исчерпана? Пострадавший может подать исковое заявление в суд, который, скорее всего, обяжет водителя оплачивать лечение дальше.

Многие автомобилисты возмущаются: почему пешеходу предоставляются такие «привилегии», даже если его вина очевидна? «Не забывайте, что автомобиль — это источник повышенной опасности, — напоминают страховщики известную каждому водителю аксиому. — Садясь за руль, мы, по сути, рискуем и чужими жизнями.

Чтобы хоть как-то компенсировать пострадавшему тяжесть последствий, защитить имущественные права и интересы, в свое время было введено страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств перед третьими лицами.

Причем не важно — будет это коммунальное предприятие, частная фирма, водитель или пешеход».

Это, конечно, не повод бросаться под колеса, но предоставить пешеходам финансовые гарантии будет справедливо. Как своего рода компенсацию за неравенство: ведь они не защищены корпусом автомобиля, их силы не сопоставимы с мощностью машины. А в любом ДТП, подчеркивают сотрудники ГАИ, есть косвенная вина и водителя.

Если верить словам автора топика, в случае, который обсуждался, пешеход получил легкие травмы. Значит, дорогостоящее лечение, которое было необходимым и не было оплачено, вряд ли потребовалось.

Но если повреждена одежда, обувь, другое имущество пешехода, смысл обращаться к страховщикам есть. А иначе действительно придется подавать исковое заявление в суд, чтобы возместить моральный вред. Хотя можно решить вопрос и полюбовно.

Как, собственно, и предлагал водитель, о котором шла речь на форуме.

— Это не противоречит законодательству, — утверждает начальник отдела дознания Минской ГАИ Владимир Гайшун. — Есть даже такая формулировка — добровольная форма возмещения ущерба.

Довольно часто водители, сбившие пешехода, пытаются таким образом загладить вину — компенсируют моральный и материальный ущерб. Обычно оформляется расписка, которую даже нотариально заверять не надо.

Впоследствии, при принятии решения о назначении наказания, это расценивается как смягчающее обстоятельство.

— Но не будет ли это аргументом для шантажа со стороны пострадавшего? Мол, признал вину — так теперь уж будь добр плати по полной?

— Да, и такое бывает. Но ведь нужно учитывать все обстоятельства дела. Например, суд, соглашаясь или нет с размером компенсации, непременно принимает во внимание материальное положение виновного.

К тому же в процессе следствия может выясниться, что вины-то водителя и нет! Но даже если пешеход был признан виновным, он может подать исковое заявление о возмещении материального ущерба. Суд обычно становится на сторону потерпевшего.

С компенсацией морального вреда сложнее. Где провести грань? Как определить размер? Даже мне это сложно делать.

Припоминается такой случай: водитель легкового автомобиля сбил пенсионерку, которая резко вышла из-за автобуса вне пешеходного перехода. Хоть она и получила серьезные травмы, ее признали виновной в ДТП.

Она продолжала мне звонить, высказывала негодование, говорила, что на нее все беды обрушились в одночасье, стиральная машина и та сломалась. В конце концов я связался с водителем, объяснил ситуацию.

Человек оказался порядочным: купил старушке новую стиральную машину, привез, установил. Это был благородный жест.

А может быть и обратная ситуация — водитель подает в суд на пешехода. Допустим, если повреждения получил и автомобиль. Как-то пожилая женщина решила перейти дорогу в неположенном месте, автомобилист, пытаясь уйти от столкновения, врезался в столб.

Страховая компания выплатила компенсацию, а потом… выставила регрессный иск пенсионерке. Речь шла о тысячах долларов! Другой циничный случай припомнили страховщики. Произошла авария: мальчик, катаясь на велосипеде, врезался в автомобиль и погиб. А через некоторое время безутешным родителям автомобилист… предъявил иск.

Мол, у меня фара разбита — возмещайте ущерб. Формально, конечно, прав, но по-человечески…

Кому платить по счетам?

За водителя, даже если он виновен, компенсацию пострадавшему пешеходу нередко все же выплачивает страховая компания. Но в некоторых случаях владельцу транспортного средства могут предъявить регрессный иск. Например, если он находился в момент аварии в состоянии алкогольного опьянения, угнал машину или катался на ней, не имея права управления.

Ну а что, если автомобилист удрал с места ДТП? Кто возместит вред пострадавшему пешеходу? На это уполномочено Белорусское бюро по транспортному страхованию. Если беглеца удастся найти, ему вчинят регрессный иск.

И все же есть одна оговорка, когда пешеходу не выплатят возмещение вреда — в том случае, если он умышленно бросился под колеса, пытаясь совершить самоубийство.

Влад Борисевич

Источник: https://auto.onliner.by/2010/08/16/rasplata

Сумма компенсации сбитому пешеходу

Как потребовать полную компенсацию, если сбили на пешеходном переходе?

Напишите свой вопрос – в течении 5 минут наш эксперт перезвонит и бесплатно проконсультирует. Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут.

По ПДД пешеходы — это полноправные участники дорожного движения, которые, к сожалению, достаточно часто оказываются участниками ДТП.

Большая часть травм, полученных в результате аварий, достаточна серьезна, ведь из всех прочих участников дорожно-транспортных происшествий именно эта категория граждан наименее защищена от повреждений.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему – ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

  • Почему суброгация к пешеходу несправедлива
  • Наезд на пешехода. Возможные проблемы. Компенсация вреда здоровью и морального вреда
  • Как пешеходу получить компенсацию при ДТП
  • Сумма компенсации сбитому пешеходу
  • Пешехода сбила машина, положена ли выплата по ОСАГО?
  • Сколько Получит Пешеход Компенсация Морального Вреда Наезд на Пешехода
  • Сколько платить сбитому пешеходу
  • Расплата за ДТП. Когда пешеход вправе рассчитывать на компенсацию?
  • Сбили пешехода: кто кому должен?

Почему суброгация к пешеходу несправедлива

Материальный вред, причиненный в результате ДТП, возмещается страховыми компаниями. А как быть, если вы пострадали морально? Материал поможет разобраться, с кого и когда можно взыскать компенсацию морального вреда.

Они обычно выражаются в ощущениях страха, стыда, унижения, а равно в иных неблагоприятных для человека в психологическом аспекте переживаниях, связанных с утратой близких, потерей работы, раскрытием врачебной тайны, невозможностью продолжать активную общественную жизнь, с ограничением или лишением каких-либо прав граждан и т.

На практике физическими и нравственными страданиями из-за ДТП могут быть переживания в связи с: — гибелью человека родственника, друга и т. Он компенсируется пострадавшему независимо от возмещения материальных затрат, связанных с причинением вреда жизни и здоровью расходы на лечение и покупку лекарств, дополнительное питание, уход и т.

Пример Работник организации на автомобиле, принадлежащем ей, попал в ДТП. За возмещением морального вреда необходимо обращаться к организации;.

Пример Гражданин собственник автомобиля передал автомобиль в безвозмездное пользование организации. Сотрудник организации на данном автомобиле попал в ДТП.

Предъявлять требование о возмещении морального вреда необходимо к организации, которая на момент ДТП являлась автовладельцем в силу заключенного договора безвозмездного пользования. Пример Собственником автомобиля является муж.

Он передал данный автомобиль для поездок жене доверенность не оформлял. Жена попала в ДТП.

Предъявлять требование о возмещении морального вреда необходимо к мужу, так как он является автовладельцем. Пример Автовладелец одолжил автомобиль другу.

Друг сбил пешехода, который в темное время суток внезапно выбежал на дорогу из-за припаркованного на обочине автомобиля. Пешеход получил тяжкие телесные повреждения.

В ходе следствия было установлено, что водитель друг не виноват в ДТП, так как не имел технической возможности его предотвратить.

Уголовное дело в отношении водителя было прекращено. Однако автовладелец компенсировал потерпевшему моральный вред. Пример Произошло ДТП с участием двух автомобилей. При происшествии пострадал пассажир. Компенсировать моральный вред будут солидарно автовладельцы обоих автомобилей.

Если в причинении вреда виноваты несколько лиц, то автовладелец, который возместил пострадавшему моральный вред, вправе истребовать уплаченную сумму с виновных лиц соразмерно их вине.

На практике пострадавшими в ДТП, кроме третьих лиц, могут быть и сами автовладельцы.

Если ДТП произошло по вине одного из автовладельцев, а пострадал другой автовладелец, то первый компенсирует второму моральный вред.

Пример Водителями обоих автомобилей являлись автовладельцы. При столкновении их автомобилей один из автовладельцев получил увечье имеется соответствующее медицинское заключение. Виновником ДТП признан другой автовладелец.

Соответственно, пострадавший вправе требовать от виновного автовладельца компенсацию морального вреда. Пример Автовладелец совершал обгон в запрещенном месте, при этом двигался с превышением допустимой скорости нарушил ПДД.

Не справившись с управлением, он выехал на встречную полосу, задел другой автомобиль, выехал с трассы в кювет и перевернулся.

Данный автовладелец получил тяжкие телесные повреждения. Второй автовладелец не пострадал. Если в ДТП виноваты оба автовладельца, размер компенсации морального вреда определяется соразмерно их степени вины и наступившим последствиям.

Пример В результате ДТП пострадали два автовладельца. Первый получил легкие телесные повреждения, второй — тяжкие телесные повреждения.

Первый автовладелец двигался с нарушением скоростного режима, второй пересек двойную сплошную оба автовладельца нарушили ПДД.

Компенсация морального вреда будет определяться компетентным органом соразмерно степени вины каждого из них и наступившим последствиям.

Если автовладельцы не виноваты в причинении друг другу морального вреда независимо от наступивших последствий , ни один из них не имеет права на компенсацию. Пример ДТП произошло в результате неуправляемого заноса автомобиля из-за гололеда на дороге. В аварии пострадали два автовладельца. Ни один из них не имеет права на компенсацию морального вреда.

Пример Автовладелец попал в ураган. Из-за сильного бокового ветра автомобиль выбросило на встречную полосу движения и произошло столкновение с автомобилем, двигавшимся навстречу.

Если будет доказано, что ДТП произошло только из-за наличия обстоятельств непреодолимой силы, автовладелец будет освобожден от возмещения морального вреда;. Пример Подросток внезапно выбежал из-за припаркованного на обочине автомобиля.

Автовладелец, несмотря на экстренное торможение, не смог избежать наезда.

В результате ДТП подростку были причинены тяжкие телесные повреждения. Однако, поскольку в кармане подростка была найдена предсмертная записка потерпевший имел умысел , автовладелец будет освобожден от компенсации морального вреда.

Основанием для этого может быть: — грубая неосторожность самого потерпевшего, если она содействовала возникновению вреда или его увеличению; — имущественное положение причинителя вреда.

При этом пострадавшему целесообразно учитывать свой возраст, пол, способность к восстановлению и т.

Например, одни и те же последствия вызовут разные физические и нравственные страдания у ребенка и у пожилого человека.

Пример В результате ДТП один пострадавший получил тяжелую черепно-мозговую травму, второй — множественные двусторонние переломы ребер. Вместе с тем первая травма, в отличие от второй, может навсегда полностью лишить человека способности передвигаться и общаться.

Поэтому размер компенсации морального вреда пострадавшему с тяжелой черепно-мозговой травмой будет больше. Для получения компенсации морального вреда потерпевшему необходимо обратиться непосредственно к автовладельцу ам. Сделать это желательно в письменной форме, чтобы у автовладельца ев было четкое понимание заявленных к нему ним требований.

В случае если автовладелец откажется компенсировать моральный вред в добровольном порядке или будет не согласен с суммой компенсации, потерпевший может обратиться в суд. На заметку Обратиться за компенсацией морального вреда может не только сам потерпевший, но и иное лицо, действующее в его интересах. Нарушение ПДД, как правило, является, административным или уголовным правонарушением.

Дело возбуждается непосредственно в отношении водителя, нарушившего ПДД. Если водитель одновременно является автовладельцем, то потерпевший вправе заявить требование о компенсации морального вреда в рамках рассмотрения соответствующего дела. Обратите внимание! Наличие морального вреда нужно обосновать например, представить заключение врача.

Полагаем, что рассказ мужа о затянувшейся депрессии жены, пережившей аварию, вряд ли будет рассмотрен как серьезный довод для признания наличия морального вреда. Онлайн-сервис готовых правовых решений. Минск , пер. Toggle navigation Бухгалтер Юрист. Торговля Услуги и аренда Производство Строительство.

Круглый стол МНС: практические вопросы по налогу на прибыль при аренде. Договор и расчеты по теплоснабжению: изучаем новации. Утвержден новый классификатор отходов.

Новое в кодах должностей и профессий. Проблема статуса норм Транстехники решена. Минтранс подготовил проект постановления по нормам топлива. Работа на работе, или Как освободить время. Нацбанк: недобросовестные практики банков, связанные со страхованием. С 1 октября МАРТ ввел ограничения по ценам на сахар. Как поменять водительское удостоверение, когда закончился срок его действия.

Влияет ли размер жилплощади на возможность регистрации родственников. Как узнать, уплачивает ли работодатель за вас страховые взносы. Войти в сервис. Мария Асимович.

Азбука права За возмещением морального вреда необходимо обращаться к организации; — лицо, управляющее автомобилем по доверенности, договору безвозмездного пользования или договору аренды за исключением аренды транспортного средства с экипажем.

Если пострадал только автовладелец, виновный в ДТП, моральный вред ему не компенсируется. Если будет доказано, что ДТП произошло только из-за наличия обстоятельств непреодолимой силы, автовладелец будет освобожден от возмещения морального вреда; 2 умысла потерпевшего.

Принимая данное решение, суд учитывает степень вины потерпевшего и причинителя вреда. Обратиться за компенсацией к автовладельцу ам Для получения компенсации морального вреда потерпевшему необходимо обратиться непосредственно к автовладельцу ам.

Источник: https://televid24.ru/prochee/summa-kompensatsii-sbitomu-peshehodu.php

Сбили пешехода: кто кому должен? Нередко компенсации друг другу выплачивают обе стороны

Как потребовать полную компенсацию, если сбили на пешеходном переходе?

В редакцию обратился человек, два года назад угодивший под колеса автомобиля по собственной вине. Он не отрицал вины, как и не имел претензий в адрес автомобилиста.

Каково же было его удивление, когда неожиданно он оказался должен тому почти 100 тысяч рублей! Просто автомобилист обратился в суд с целью взыскать с пешехода ущерб, нанесенный машине, и, согласно статье 1064 ГК РФ, он имел основание это сделать.

Кто виноват и кто платит

Что интересно, суд, с одной стороны, удовлетворил требования автомобилиста, с другой — «приговорил», в свою очередь, его самого к выплате 10 тысяч рублей компенсации вреда здоровью пешеходу (покрывается ОСАГО). Водитель, еще раз подчеркнем, был в ДТП не виноват.

Эта несколько парадоксальная ситуация в целом вполне согласуется с нынешним Гражданским кодексом. Не углубляясь в юридические дебри, отметим два интересных аспекта.

Во-первых, в случае наезда на пешехода водитель обязан компенсировать вред его здоровью или жизни вне зависимости от своей виновности (ст. 1079 ГК РФ). Подобная норма применяется к автомобилистам, как владельцам средства повышенной опасности, и ее вескость зачастую становится сюрпризом.

Есть несколько исключений, освобождающих автомобилиста от полной ответственности, скажем, если пешеход прыгнул под колеса намеренно или попал под автомобиль вследствие своей грубой неосторожности. Впрочем, на практике доказать подобное удается далеко не всегда.

Таким образом, даже если водитель признан полностью невиновным в самом ДТП, пострадавший может взыскать через суд компенсацию расходов на лечение и реабилитацию.

Но есть и «во-вторых»: это обратная ответственность пешеходов перед водителями. Правда, в этом случае пешеход должен быть признан виновным и возместить автомобилисту материальный ущерб.

Резкое увеличение подобных исков было зафиксировано с конца 2012 года, когда Конституционный суд РФ постановил, что на виновных пешеходов в равной мере распространяется действие статьи 1064 ГК РФ, определяющей основания для возмещения ущерба.

Разбирательство в Конституционном суде было инициировано страховой компанией, клиент которой совершил наезд на пешехода, признанного виновником аварии.

Так вот, страховая выплатила клиенту компенсацию за разбитый автомобиль, а затем отстояла в суде право предъявить пешеходу претензии в рамках суброгации.

Напомним, подобная практика предусмотрена статьей 965 ГК РФ, и подразумевает право страховых взыскивать ущерб с виновников происшествий на сумму, которая страховая компания перечислила своему не виновному клиенту.

С тех пор количество суброгационных претензий в адрес пешеходов возросло, причем доходит дело и до вопиющих случаев, когда иск предъявляют семье погибшего пешехода-виновника. Подобная практика спровоцировала серьезную дискуссию в обществе, поскольку считается многими несправедливой. Тем не менее, она имеет место быть.

Кто рискует больше

У кого больше риск оказаться крайним в ДТП, у водителя или пешехода? С общечеловеческой точки зрения у пешехода, потому что повреждения, полученные в ДТП, как правило, коварны.

Нередки переломы бедер и травмы головы, которые делают человека неполноценным до конца жизни — чем компенсировать такой ущерб? Поэтому каждый раз, оказываясь вблизи проезжей части, нужно отчетливо понимать свои перспективы, и не лезть на рожон «назло водителям».

А заодно провести ликбез с домочадцами, поскольку люди, которые сами не водят автомобиль, нередко отличаются бесшабашным поведением на дорогах.

Кроме того, мы помним, что у пешехода, в отличие от водителя, нет ОСАГО, поэтому в случае признания виновным компенсировать ущерб придется из своего кармана. А представьте, что пешеход спровоцировал не только наезд, но и повреждение других автомобилей — суммы компенсации могут быть весьма внушительными.

Однако с точки зрения легальных последствий вероятность стать крайним все же больше у водителя. Помимо описанного выше, водитель гораздо чаще признается виновным, даже если очевидная доля вины есть и на пешеходе.

Классический пример: ребенок кинулся через дорогу в неположенном месте. Можно давить? Да ни в коем случае! Даже помимо моральных аспектов такого деяния при разборе ДТП виновность во многом будет определяться своевременностью торможения.

Эксперты определят момент обнаружения опасности (появления ребенка у проезжей части или его выхода из-за препятствия) и выяснят, когда именно вы начали тормозить. А согласно п. 10.

1 ПДД, тормозить вы должны сразу же при обнаружении опасности с учетом времени реакции и срабатывания механизмов.

Сам собой, каждое из подобных исследований имеет множество «люфтов» и допущений, тем не менее, слишком позднее или отсутствующее торможение — один из поводов объявить виновным водителя.

Отдельная дилемма связана с маневрированием в момент опасности: когда торможение уже не помогает избежать наезда, стоит ли пытаться увернуться? Правила не требуют от водителя в таком случае делать «лосиные переставки», более того, водитель несет ответственность за любые новые ДТП, спровоцированные маневром.

И даже отворот в столб с целью спасти виновного пешехода может оставить крайним самого водителя, ведь все тот же п. 10.1 требует в первую очередь тормозить вплоть до полной остановки. Впрочем, чаще всего у водителей просто нет времени проанализировать возможные последствия, и маневр совершается рефлекторно.

А успешный ли он или «отягчающий» — нередко дело случая.

Не будь крайним

И водителям, и пешеходам следует отчетливо понимать возможные последствия их безалаберности на дороге. А последствия, как вы убедились, могут быть разнообразными и «долгоиграющими»: скажем, суброгационная претензия в адрес виновника-пешехода может прилететь в течение трех лет!

Набившее оскомину требование соблюдать ПДД обретает совсем иной смысл, когда дело доходит до разбора полетов. Ведь соблюдение оных позволяет если не избежать аварии, то хотя бы снизить последствия и, главное, не оказаться крайним.

Источник: https://svpressa.ru/auto/article/142536/

Я сбил пешехода: кто виноват и что делать?

Как потребовать полную компенсацию, если сбили на пешеходном переходе?

18.05.2019 | 31615 просмотров

Любое ДТП несет в себе мало приятного. Но одно дело царапины на кузове или оторванный бампер. Совсем другое — когда в «замес» попадает пешеход. Сбить человека — страшный сон для любого водителя.

Есть немаленькие шансы сесть в тюрьму, даже если ехал себе спокойно и ничего не нарушал, а пешеход внезапно вынырнул из темноты прямо под колеса. Но многое зависит от того, как поведешь себя после аварии.

Давайте разбираться.

Алгоритм действий

По Правилам дорожного движения при любом ДТП надо первым делом остановиться, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки (не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов), проверить состояние здоровья других участников движения и при необходимости оказать первую помощь.

В сети полно роликов, в которых после ДТП водитель выходит и как ни в чем не бывало начинает осматривать повреждения на своем авто. Пешеход в этот момент лежит на асфальте, корчась от боли.

Такие видео всегда вызывают праведный гнев пользователей и требование линчевать водилу. Оправданий такому поведению быть не может.

Поэтому запомните святое правило: при любом происшествии первым делом подойдите и окажите помощь пострадавшему, а уж потом разбирайтесь со своей машиной. Это правильно и с точки зрения закона, и просто по-человечески.

Поможет аптечка и знание элементарных правил оказания первой помощи. Этому учат в автошколе, но со временем многое забывается. Полезно ознакомиться с практическим пособием от МЧС России.

Тут главное не наломать дров. Если есть подозрения на перелом или другие серьезные травмы, не стоит тянуть бедолагу на обочину или сажать в свою машину. Вызовите скорую. Самостоятельно транспортировать человека в медицинское учреждение следует только в самом крайнем случае (безлюдное место, отсутствие связи) или если серьезных травм по всей видимости нет.

С пешеходом разобрались. Теперь надо вызвать полицию (тел. 02 или 112) и сообщить о случившемся. А дальше следовать указаниям дежурного. При серьезных помехах движению можно зафиксировать схему ДТП и убрать машину с проезжей части (конечно же, это не распространяется на случаи причинения тяжкого вреда пешеходу и уж тем более летальный исход).

Не поленитесь сделать фото и видео с места ДТП, зафиксировать положение машины, длину тормозного пути, состояние дороги, наличие помех, если они есть. Это поможет защитить свои права, если дело дойдет до суда. Когда будут составлять протокол, внимательно ознакомьтесь с содержанием данного документа, если есть возражения — пусть их зафиксируют.

Обменяйтесь контактами с очевидцами происшествия. Не забудьте про страхового комиссара или знакомого юриста, если таковые имеются. В таких случаях обращаться за поддержкой лучше к квалифицированным людям, а не только звонить друзьям и родственникам.

Степень вины

Начнем с наихудшего сценария — вы сбили человека на «зебре». В этом случае 99% водителей несут ответственность. Наказания прописаны в статье 12.24 КоАП РФ. Причинение легкого вреда здоровью потерпевшего — штраф в 2500–5000 руб. или лишение прав на срок 1–1,5 года. При средней тяжести — штраф в 10 000–20 000 руб.

или лишение прав на 1,5–2 года. Легкий вред — это кратковременное расстройство здоровья (менее 21 дня) и утрата трудоспособности не более 10%, а средняя тяжесть — это длительные последствия (более 21 дня) и утрата трудоспособности менее чем на одну треть.

Более серьезные последствия относятся к тяжкому вреду, а это уже уголовная статья (ст. 264 УК РФ, ч. 1 и 2), предусматривающая широкий спектр наказаний вплоть до четырех лет лишения свободы (если водитель был нетрезв).

В случае смертельного исхода водителю грозит до пяти лет тюрьмы, а если деяние совершено по пьяной лавочке, то сесть можно и на семь лет (ст. 264, части 3 и 4 УК РФ).

Если травм нет, но есть имущественный ущерб (например, порванная куртка или разбитый телефон), или в случае когда травмы совсем малозначительные (легкие ушибы, ссадины), то можно оперативно уладить вопрос с потерпевшим, расплатившись на месте.

«Год назад ехал на Логане и на “пешеходнике” зацепил парня. Вечер, пробка, рядом остановка, куча народу. Сначала здорово испугался, потому что он упал прямо перед машиной и потом с трудом встал, жалуясь на ногу. Отвез в больницу. Вышли из машины, а он говорит, что уже ничего не болит. После этого довез до дома, закинул на карту 5000 рублей за испачканный пуховик и моральный ущерб.

Пожали друг другу руки и разошлись мирно», — делится своим опытом Борис. С одной стороны, водитель быстро уладил инцидент и загладил свою вину перед человеком, не доводя дело до протокола и официального штрафа. С другой — не позаботился о банальной расписке о том, что пострадавший не имеет претензий.

Борису повезло, попался порядочный пешеход, а вот наш следующий герой оказался в менее приятной ситуации.

«Ехал после работы по своему микрорайону, сворачивал во двор. Несколько пацанов бегали, играли, один из них угодил прямо под колеса.

Спасибо шипам, моментально остановился, выскочил, вытащил пацана чуть ли не из-под бампера. Ребенок целый и невредимый, но в шоке. Вокруг уже толпа.

Через 10 минут пришел отец, все ему объяснил, он вошел в положение и не стали никого вызывать. В качестве компенсации дал ему тысячу и уехал.

Через два дня подошел тот самый отец, говорит, мол, жена хочет писать на меня заявление. Оказалось, что мать ребенка узнала про инцидент, устроила разбор полетов и вставила мужу за то, что оставил меня безнаказанным.

У мальчика сразу же нашлись таинственные синяки — якобы от удара автомобиля. Я сразу подтянул хорошего адвоката, нашел свидетелей. Отец выступал в роли дипломата, долго извинялся за неадекватную жену и в одном из диалогов промелькнула заветная цифра.

Отдал я им десять тысяч, только на этот раз все официально, со всеми расписками. Вот такой урок на будущее».

В расписке должно быть четко прописано, что пострадавший не имеет к водителю никаких претензий, ущерб ему компенсирован, от вызова экстренных служб он отказывается. Личные данные, дата, подпись.

Наглость — второе счастье

Случаи вымогательства — не редкость в подобных ситуациях. Известны пешеходные автоподставы, когда пешеход буквально бросается под колеса машины и требует компенсацию на месте. Против таких деятелей помогает бороться видеорегистратор или показания свидетелей. Если вы сможете доказать, что пешеход кинулся умышленно, то с вас снимут обвинения.

Бывают случаи, когда жертва явно преувеличивает степень полученных травм. Или сперва не предъявляет никаких претензий, а потом внезапно инициирует судебные баталии. Как в следующем примере.

«Год назад на переходе сбил женщину. Протокол, полиция, скорая — все как надо. Диагноз врачей — ушиб мягких тканей. Из больницы отпустили тут же.

Однако муж и мать заставили ее повторно обратиться в медучреждение и провести там пять дней “на обследовании” в поисках переломов. Снова вердикт врачей, что все в порядке. Через месяц еще одна попытка, найденный якобы ушиб и даже мини-операция.

Дама предлагала разойтись за 220 000 рублей, я, конечно же, отказался. Суд лишил меня прав на полтора года. Основной мотив — утрата трудоспособности и отсутствие на рабочем месте в течение трех недель, пока шли эти самые “обследования”.

При этом официально она вообще не работала! Недавно семейство подало иск о компенсации вреда на сумму около ста тысяч. История длится уже год и конца-края пока не видно», — признается Дмитрий.

Если с вас требуют явно завышенную компенсацию и провоцируют на конфликт, единственное, что поможет — железные нервы. А еще хороший юрист.

Если нарушает пешеход

В случае, если пешеход попал под колеса, переходя проезжую часть в неположенном месте, водитель также несет ответственность, но шансы на оправдание повышаются. Смягчающими факторами могут стать затрудненный обзор, воздействие со стороны другого участника движения, неожиданный маневр самого пешехода. Последний пункт чаще всего и является причиной подобных ДТП.

Российские пешеходы иногда проявляют чудеса беспечности, особенно под воздействием крепких напитков. Молодежь любит пройтись через дорогу с наушниками, а прекрасный пол не оторвется от любимого Инстаграма, даже если надо перейти автомагистраль. Отдельная категория — пьяные «кегли», которым море по колено.

Суд примет во внимание факт алкогольного опьянения пешехода и сделает соответствующие выводы не в его пользу.

Существует заблуждение, что при подобных инцидентах за пределами дорог общего пользования действуют какие-то другие правила. Нет. Людей сбивают и на парковке супермаркета, и на проселочной дороге в глухой деревне. В любом случае первым делом спрос будет с водителя, вне зависимости от того, где случилось ДТП.

Казалось бы, анекдоты про аварию «шестисотого» Мерседеса и «Запорожца» ушли в прошлое, но в нашем государстве закон един не для всех, а на местах случаются перегибы.

Поэтому рассмотренные в статье меры наказания могут запросто корректироваться в ту или иную сторону, в зависимости от степени коррумпированности судьи, а также статуса и должности участников ДТП.

Даже резонансные ДТП, разлетающиеся по соцсетям и привлекающие СМИ, не являются залогом справедливого судебного вердикта.

Никто не застрахован от неприятного инцидента с пешеходом. Главное, не поддаваться панике и ни в коем случае не покидать место аварии. Соблюдайте ПДД, будьте максимально внимательны за рулем, пользуйтесь видеорегистратором.

Если столкновение неизбежно, не жалейте железо, человеческая жизнь и здоровье дороже (собственная свобода — тоже).

Лучше увести автомобиль в бордюр или ограждение, чем потом месяцами бегать по судам, оплачивать лечение пострадавшего или, не дай бог, нести уголовную ответственность.

Источник: https://www.drom.ru/info/misc/66744.html

Сфера закона
Добавить комментарий