Как правильно вернуть деньги, если продал машину под расписку?

Как правильно продать машину в рассрочку: 3 способа

Как правильно вернуть деньги, если продал машину под расписку?

Сегодня я расскажу вам как продать машину в рассрочку, какие при этом имеются риски и стоит ли вообще с этим связываться.

В среде автомобилистов бытует мнение, что частная рассрочка на автомобиль непомерно рискованна и ее невозможно оформить с условиями без ущерба для продавца. Это миф. Если все делать правильно, то такой метод продажи авто вполне приемлем, безопасен и даже выгоден.

Но если пренебречь осторожностью и проводить продажу «на коленке», с поверхностными знаниями об особенностях подобных сделок, то можно остаться не только без машины, но и без денег за нее, не имея шансов на возмещение.

Продажа автомашин в рассрочку

Общеизвестно, что многие юридические лица (банки, разные «ООО» и т. п.), охотно соглашаются на рассроченные платежи за приобретаемые вещи, в том числе и автомобили. Но случаются ситуации, когда рассрочку на БУ авто вынужден предоставлять частный продавец.

В первую очередь это связано с переизбытком предложения на вторичном авторынке. И когда хозяину попадается покупатель согласный на его цену, но предлагающий рассрочить платежи, многие соглашаются, т. к. в противном случае им придется или снижать цену, или ожидать сбыта неопределенное время.

Однако автомобильные сделки купли-продажи с рассроченными платежами действительно имеют повышенный риск. Ведь автомобиль все же не дом, а у движимого имущества гарантии его сохранности на период рассрочки намного ниже. Да и случаи неплатежей, в том числе и невозвратных, тоже нельзя сбрасывать со счетов.

Поэтому подобные сделки стоит рассматривать в основном как дополнительные варианты продажи, если только человек целенаправленно не занимается таким сбытом для заработка на процентах авторассрочки, что весьма сомнительный бизнес для частного лица.

Важно! Если у вас и тем более у покупателя есть возможность провести сделку без рассроченного платежа, то именно так и стоит поступить, даже если вас настойчиво просят об обратном.

Если же у покупателя действительно нет возможности единовременно заплатить всю сумму сразу, то рассрочка вполне подойдет, но только если она будет оформлена официально и по всем правилам продажи автомобилей, а документы покупателя окажутся в порядке.

Кстати, в случае каких-либо сомнений в платежеспособности, или честности покупателя лучше поискать другой вариант т. к. проблемы неплатежей в данном случае хотя и решаемы, но будут для вас весьма хлопотны.

Что еще вы должны знать предварительно? То, что такие сделки, также как и обычные, подлежат налогообложению, если сам случай является подналоговым.

Три способа оформления

Есть целых три способа оформления автомобиля в рассрочку, не считая дополнительных вариантов его продажи, о которых я расскажу в третьем разделе.

Итак, вот как в данном случае можно оформить рассрочку между частными лицами:

  • По договору купли-продажи;
  • По договору займа;
  • По расписке.

По договору купли-продажи

Это прямой, законный и вполне безопасный метод как для продавца, так и для покупателя. Его основой является договор купли-продажи (ДКП), называющийся «Договор купли-продажи автомобиля с рассрочкой платежа (между физическими лицами)».

Процедура продажи машины по такому договору может мало отличаться от обычной (зависит от внесенных пунктов), но сам договор имеет некоторую разницу.

По данной ссылке вы можете скачать образец договора. В нем вы увидите следующие отличия от стандартного варианта ДКП:

  • Имеется дополнительный параграф: «Цена договора и порядок оплаты», в котором оговариваются условия выплат по рассрочке и приведен их четкий график;
  • В параграфы «Ответственность сторон» и «Заключительные положения» внесены существенные дополнения, регулирующие нюансы рассрочки, форс-мажоры, ответственность за просроченные платежи и методы взысканий за неуплату.

Еще в таком договоре могут прописываться дополнительные условия и ограничения. По закону сделка купли-продажи по ДКП вступает в силу сразу после его подписания сторонами, и она не требует регистрационных действий.

Но это в обыкновенном варианте. В нашем же случае такие правила не будут способствовать выполнению покупателем своих обязательств.

Поэтому при оформлении рассрочки целесообразно:

  • Заверить ДКП нотариально;
  • Добавить пункт с четким условием на запрет перепродажи автомобиля до погашения платежей.

Еще можно внести условие запрета перерегистрации до погашения платежей и выдать на время рассрочки доверенность с урезанными полномочиями и тем самым даже не вписывать нового владельца в паспорт транспортного средства (ПТС), для большей подстраховки. Но такой вариант может принести и дополнительные неудобства уже для вас, связанные с доверенностью: налоги и штрафы «за того парня» могут приходить на ваше имя, отнимая время, деньги и нервы.

Что еще? А еще ваш договор обязан иметь ясные пункты о действиях в случае непредвиденных обстоятельств (ДТП, угон и т. п.). И в этом случае можно ввести обязательным пункт о страховании самого авто (КАСКО), что практикуют банки выдающие автокредиты. Тогда, вы будете иметь дополнительные статьи возмещений в проблемных случаях.

По договору займа

Это похожий только усложненный вариант, но он считается более надежным, чем первый, хотя и номинально не является сделкой прямой продажи автомобиля. Его суть в том, что ДКП с рассрочкой платежей заменяется на долговые обязательства.

То есть покупатель как бы берет у вас деньги в долг (равные сумме договорной стоимости автомобиля) по договору займа и потом просто отдает вам займ по принятым на себя условиям, что равнозначно внесению им выплат по рассрочке.

В чем тут сложность. Дело в том, что по этому способу необходимо составить целых три документа:

  • Стандартный договор купли-продажи – дополнительные пункты о рассрочке и все остальное с ней связанное не вносится;
  • Договор займа – это основной документ на выплаты, в котором подробно указываются все условия предоставления и погашения займа, аналогичные дополнительным пунктам и параграфам в «ДКП с рассрочкой платежа».
  • Договор залога автомобиля – это страховочный документ, по которому продаваемый автомобиль юридически становится залоговым имуществом со всеми правами его изъятия в вашу пользу, в случае невыплат или других проблемных ситуаций.

Два последних документа оформляются с нотариальным заверением и надежно обязывают покупателя соблюдать условленный график по выплатам. В суде же по таким документам вы будете иметь неоспоримое преимущество.

По следующим ссылкам вы можете ознакомиться с содержанием договоров займа и залога:

  • «Договор займа»;
  • «Договор залога автомобиля».

Еще я хотел бы уточнить относительно способов оплаты вообще, для всех подобных договоров:

  • Если деньги будут выплачиваться наличными, то по каждому взносу вы будете обязаны выдавать покупателю финансовую расписку в получении – несколько хлопотно, но зато вы каждый раз вживую видите должника;
  • Если вами будет предусмотрен безналичный расчет, то это намного проще – каждый сам собирает для себя свои квитанции о платежах и зачислениях.

По расписке

По расписке авто продается очень просто: составляется максимум два документа:

  • Расписка с финансовыми обязательствами покупателя – в расписку вносятся паспортные данные сторон сделки, подробные данные автомашины и все те же условия выплат и санкций за их нарушение;
  • Доверенность на управление автомобилем – это не генеральная доверенность, а обычная, которую можно не заверять у нотариуса. Она дает право только на управление транспортным средством (ТС).

Расписка и платежи идут вам, а автомобиль и доверенность забирает покупатель. По выплате всей суммы сделки вы вносите покупателя в ПТС на основе договора дарения или ДКП.

Кстати, по современному российскому законодательству можно вообще обойтись без доверенности, просто вписав покупателя в полис ОСАГО – для управления этого теперь достаточно. Но все же желательно, чтобы доверенность была на руках.

Такой вариант продажи можно использовать только как резервный в следующих, примерно, случаях:

  • Если автомобиль нужно продать срочно и нет времени на составление документации;
  • В случае каких-либо временных проблем с документами или самим авто из-за чего заключение полноценной сделки невозможно;

Конечно, при форс-мажорах сама эта расписка будет иметь небольшую юридическую силу, но если сделка сопровождается актом приема-передачи, то, учитывая тот факт, что авто юридически продолжает принадлежать вам, особых соблазнов к невыплатам у покупателя также возникнуть не должно.

А если вы предусмотрительно решите потратиться на КАСКО, тогда даже сделка по расписке будет вполне себе ничего.

Сама расписка составляется в произвольной форме, но вот ссылка, где можно посмотреть один из вариантов ее составления:

  • «Расписка в получении денежных средств за автомобиль».

Три варианта продажи

С методами оформления рассрочки, надеюсь, ясно. Теперь осталось уточнить как именно можно продавать автомобиль по рассрочке.

Это осуществимо тремя вариантами:

  • Личная продажа без посредников;
  • Продажа через банк;
  • Продажа в автосалоне.

С первым вариантом все понятно – мы с ним познакомились в прошлом разделе.

Относительно двух других можно отметить, что оба они довольно редко используются по той причине, что банки не всегда берутся за такую «мелочь», а автосалоны и другие заведения, продающие БУ автомашины, обязательно постараются навязать вам другую схему.

Но если у вас авто не из дешевых, вы нашли покупателя, который согласен приобрести его в рассрочку, но не желаете лично связываться с хлопотами контроля выплат, то посредники пойдут вам навстречу и проведут сделку через свои заведения.

Наиболее предпочтительны в этом отношении автосалоны т. к. они грамотно и более адекватно оценят автомобиль и обязательно проведут предпродажную подготовку.

При этом машина должна иметь полный комплект необходимых документов, а если она оформлена на другого человека, то с таким авто и по подобной схеме связываться посредники навряд ли пожелают.

Проблемы с выплатами

Даже при обычных сделках бывают проблемные случаи с оплатой вплоть до прямого мошенничества, что же говорить про более рискованные схемы продаж?

Этот риск нужно принимать как данность, от него никто не застрахован и даже вы сами, если были бы на месте покупателя по рассрочке, вряд ли смогли б, положа руку на сердце, гарантировать, что ничего не случится и вы выплатите всю сумму с вероятность в 100%.

Если вам не возвращают деньги по займу, не платят рассрочку по ДКП или расписке, то это могут быть следующие распространенные причины:

  • У покупателя банальные финансовые трудности – тут лучше не доводить дело до суда и решить все по-человечески. Благо вы не банк и можете свободно изменять правила и график выплат по своему усмотрению до нормализации ситуации;
  • Авто попало в ДТП, было полностью разбито, и покупатель раздумал продолжать выплачивать за металлолом – тут однозначно следует подавать иск, т. к. покупатель принял решение не платить и будет на нем настаивать. Подобная ситуация отлично решается при помощи полиса КАСКО, оформленного заранее;
  • Автомашина была перепродана, если вы допустили такие лазейки в документации – тут, скорее всего, в суде могут быть проблемы по срокам рассмотрения, но само дело тоже решаемо с помощью юристов и судебных приставов (ст.309 ГКРФ);
  • В ходе эксплуатации вскрылись серьезные скрытые дефекты, и покупатель настаивает на пересмотре условий – здесь поможет акт приема-передачи, а если его нет, то подробная независимая экспертиза;
  • Покупатель канул без вести вместе с автомобилем – нужно объявить автомобиль в розыск, связаться с владельцем и выяснить причины накладок. Если же у вас приобрел автомобиль профессиональный мошенник, то его следы (как и автомобиля) найти будет очень трудно.

Вообще, в данном случае острота почти всех проблем пропорциональна подробности и предусмотрительности прописанных в документации условий рассрочки. Поэтому есть смысл нанять для оформления бумаг профильного юриста, у которого имеется опыт в подобных делах.

Полезные советы

  • С вашей стороны будет очень предусмотрительно, если вы перед оформлением рассрочки немного потяните время и узнаете о своем будущем автозаемщике как можно более подробные сведения, особенно по ДТП с его участием, случаями неплатежей по кредиту и судебных исках.
  • Лучше не занижайте стоимость автомобиля в документации по рассрочке т. к. это, в случае форс-мажора или отказов по выплатам, сработает против вас – вы будете иметь право на взыскание только того, что прописано в документах.
  • Суммы штрафов за просроченные платежи обычно устанавливают в размере 1-2% от остатка суммы выплат за какой-либо период (день, неделю и т. д.).

Заключение

Как видите, заключать сделки на основе рассроченных платежей между частными лицами вполне можно и это не так уж сложно, хотя и более хлопотно, конечно.

А вы продавали авто таким способом? Сложности возникали? Если да, то расскажите мне какие и как вы их решили. Если опишите свой опыт — это тоже полезно будет. Жду.

Отвлечёмся. Посмотрите видео «Топ 5 самых талантливых людей мира», там есть на что глянуть.

Правда, топ-5 это сильно сказано, но вот фокусник под номером 3 (на третьей минуте) вообще творит чудеса. Я не смог понять, как он все это делает: единственное объяснение – жюри участвуют в фокусах.

А вот номер первый тоже достался фокуснику, но все его трюки хоть и эффектны, но объяснимы и явные фокусы. Третий номер же творит настоящую магию!

Наверно первый номер подсуетился и всучил взятку за свое место , в общем смотрите и судите сами:

Все, друзья – на сегодня достаточно. Я думаю, что статья окажется вам полезной, а если так, то делитесь ею в социальных сетях, а сами оформляйте подписку на блог. Удобство – это сэкономленное время, а время – деньги, как известно.

Чаще улыбайтесь и твердо держите руль!

Источник: https://kulikavto.ru/kuplya-prodazha/kak-pravilno-mashinu-v-rassrochku-3-sposoba.html

Продал автомобиль без договора – оказался в суде

Как правильно вернуть деньги, если продал машину под расписку?

О том, как правильно продавать или покупать автомобили, мы писали не раз и не два.

В большинстве своем несоблюдение простых правил и норм законодательства влечет для лиц, его допустивших, неблагоприятные последствия в виде необходимости возвращаться на круги своя и регистрировать сделку так, как того требует закон.

Это в лучшем случае, в худшем – нерадивый продавец или покупатель автомобиля могут сами оказаться в суде и столкнуться с перспективой расстаться с круглой суммой.

В редакцию ABW.BY обратился житель Гродно Виталий. Его история могла встать в ряд других, таких похожих друг на друга, но последствия, с которыми он столкнулся в результате несоблюдения простейших правил, выделяют историю из общей череды. А ведь на его месте может оказаться каждый, имеем в виду – каждый, кто поступит так же, как Виталий. Теперь непосредственно о том, как делать нельзя.

“Долгое время я был обладателем старого Renault 19. Как водится у автолюбителей, приходит время, когда надо расставаться со своим авто. Время моего Renault тоже подошло, я решил его продать.

Подал соответствующее объявление в интернете, покупатель объявился довольно быстро. Претензий к автомобилю у него не было, и я предложил поехать в ГАИ и оформить сделку купли-продажи.

Тут возник такой момент: время было ближе к вечеру, был велик шанс, что в ГАИ мы не успеем. Я настаивал на своем, на что покупатель стал жаловаться, мол, поздно, сам он из другого города, ночевать негде будет и тому подобное. В итоге я уступил.

Мы договорились в ближайшее время созвониться, покупатель пообещал приехать и оформить договор как положено, со снятием с учета и регистрацией в ГАИ. После он рассчитался и уехал домой”.

Виталий совершил первую ошибку. В Указе Президента РБ №504 от 15.10.2007 “О некоторых мерах по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств” сказано:

На территории Республики Беларусь сделки по отчуждению механических транспортных средств, подлежащих государственной регистрации и государственному учету в соответствии с законодательством, заключаемые между физическими лицами, а также сделки по отчуждению физическими лицами таких механических транспортных средств должны совершаться в простой письменной форме путем составления договоров с учетом требований указа. 

Договоры купли-продажи вступают в силу со дня их регистрации в порядке, установленном Совмином, с проставлением отметки о регистрации в ГАИ.

И вторая ошибка, которую бы не следовало совершать, – регистрация договора в ГАИ осуществляется в присутствии сторон, о чем говорит постановление Совмина РБ №1459 от 05.10.2007 “О порядке регистрации договоров купли-продажи, мены, дарения колесных механических транспортных средств, прицепов к ним и самоходных машин”:

1.1. Договоры купли-продажи, мены, дарения механических транспортных средств, прицепов к ним, самоходных машин между физическими лицами, а также между физическими лицами и юридическими лицами, заключаемые в простой письменной форме (далее – договоры), составляются в трех экземплярах и регистрируются в присутствии сторон.

Как выяснится, две незначительные, на первый взгляд, ошибки повлекут за собой весьма неприятные последствия, которых можно было избежать, не поддайся Виталий на уговоры покупателя.

“В общем покупатель уехал, как выяснилось потом – надолго. Он не позвонил ни через неделю, ни через две, он вообще ни разу мне не позвонил, а сам на мои звонки не отвечал.

Когда терпение у меня закончилось, я решил обратиться в органы милиции, чтобы этого нерадивого покупателя нашли и обязали составить и зарегистрировать договор купли-продажи автомобиля.

Ответ из милиции я получил, но проблему он не решил: обращайтесь, мол, в суд…

… В суд я обратиться не успел, так как суд сам, скажем так, обратился ко мне, прислав исковое заявление, в котором с меня некое Пружанское коммунальное унитарное предприятие “Коммунальник” пыталось взыскать денежные средства за оказанные услуги по хранению проданного мной автомобиля Renault. Это был легкий шок…

Почти 600 долларов – за что? Стал разбираться. Как оказалось, с 09.06.2016 машина находилась под арестом, поскольку лицо, ею управлявшее, а именно тот самый покупатель, находилось в состоянии алкогольного опьянения. На виновника был составлен протокол о нарушении статьи 18.

16 КоАП РБ, авто помещено на охраняемую стоянку, где находится до сих пор.

Но почему пытаются взыскать именно с меня? Нашел  вашу статью “Эвакуация или арест автомобиля: что это и кто платит”, где была ссылка на инструкцию “О порядке принудительной отбуксировки (эвакуации) транспортного средства и помещения его на охраняемую стоянку, отбуксировки транспортного средства без помещения его на охраняемую стоянку и блокировки колеса транспортного средства”. Инструкцию я посмотрел внимательно и обратил внимание на пункт 2, в котором сказано, что уполномоченное собственником лицо – это лицо, представившее свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон) транспортного средства. Таким образом, водитель, имея на руках все эти документы, был уполномочен мною управлять данным автомобилем, а доверенность на управление не требуется. Тогда почему иск прислали мне, а не ему? Согласно инструкции водитель-нарушитель и есть уполномоченное лицо, представившее свидетельство о регистрации, и в полной мере является стороной возникших правоотношений между КУП и ГАИ”.

В словах Виталия есть рациональное зерно исходя из положений прочитанной им Инструкции, но практика и нормы законодательства таковы, что в подобных случаях денежные средства взыскивают именно с собственника автомобиля, указанного в свидетельстве о регистрации. Однако мы акцентируем внимание на другом: имела ли право ГАИ ставить арестованный автомобиль на платную автостоянку? Посмотрим для начала, на каких основаниях машина оказалась на такой стоянке. Сведения об этом мы нашли в постановлении о наложении ареста.

Смотрим внимательно: автомобиль помещен на охраняемую автостоянку КУПП “Коммунальник” после совершения правонарушения, предусмотренного ст.18.16 КоАП РБ, в порядке ст.8.7 ПИКоАП РБ в целях обеспечения исполнения постановления о наложении административного взыскания. Короче говоря, пока не будет оплачен штраф. Договор между КУПП “Коммунальник” и ГАИ к делу приложен. 

Мы в своих материалах ранее неоднократно акцентировали внимание на том, что помещение автомобилей при их аресте в качестве обеспечительной меры по уплате штрафа на платные стоянки не допускается. Чтобы не быть голословными, запрашивали соответствующую информацию, в том числе в УГАИ Гродненского облисполкома, где был получен однозначный официальный ответ по этому поводу:

Уловили суть? В нашем случае на водителя составлен протокол именно о нарушении ст.18.16 КоАП РБ, автомобиль арестован именно в порядке ст.8.

7 ПИКоАП РБ для обеспечения административного процесса (до уплаты штрафа), как следует из соответствующего постановления сотрудника ГАИ, но хранение такого автомобиля осуществляется на безвозмездной основе, никакой оплаты таких услуг не предусматривается. 

Почему же в таком случае КУПП “Коммунальник” выставило счет за хранение арестованного в порядке ст.8.7 ПИКоАП РБ автомобиля? Договор между ГАИ и предприятием есть, так и должно быть.

Сотрудникам ГАИ известно о том, что арестованные автомобили помещаются на бесплатные (специализированные) автостоянки? Предполагаем, что известно.

Но, к сожалению, предприятия, оказывающие услуги по хранению автомобилей, об этом, по всей видимости, не знают, хотя если договор с ГАИ у них имеется, то им должны были разъяснить нюансы хранения автомобилей, арестованных в порядке ст.8.7 ПИКоАП РБ. 

Как правило, такие предприятия ссылаются на п.15 Инструкции, где указывается:

оплата работ (услуг) по принудительной отбуксировке, а также хранению отбуксированного транспортного средства на охраняемой стоянке осуществляется собственником (владельцем) отбуксированного (эвакуированного) транспортного средства организации, которой принадлежит средство эвакуации или охраняемая стоянка.

Противоречия? Не думаем. Просто сотрудники и должностные лица (владельцы) автостоянок не всегда знают, что для арестованных по ст.8.7 ПИКоАП РБ автомобилей существует особый порядок хранения до уплаты виновником штрафа, то есть в качестве обеспечения исполнения постановления о наложении административного взыскания, а именно – на безвозмездной основе.

А может, и знают, просто деньги лишними не бывают, ведь практически и юридически услуга по хранению все-таки оказана, поэтому и подают исковые заявления к владельцам автомобилей с требованиями об оплате оказанных ими услуг. Ну, это их право.

Мы считаем, что такие моменты должны быть прописаны в договоре между автостоянками и ГАИ, а зачастую в договорах такого пункта нет, что и дает возможность сторонам по-разному трактовать свои позиции.

Если владельцы автостоянок не желают прописывать в договоре пункт о безвозмездном хранении автомобиля в определенных случаях, то тогда, исходя из официального ответа ГАИ, арестованные в порядке ст.8.7 ПИКоАП РБ автомобили должны помещаться на специализированные стоянки, где осуществляется их хранение на безвозмездной основе.

Сейчас просто для справки: а что если автомобиль помещен на штрафстоянку не по основаниям, предусмотренным ст.8.7 ПИКоАП РБ, то есть авто не арестовано в качестве обеспечительной меры, а по другим законным основаниям, например, в порядке ст.8.10 ПИКоАП РБ? В договоре между КУПП “Коммунальник” и ГАИ мы нашли такой пункт:

Выдавать транспортное средство их собственникам (владельцам) только на основании постановления или письменного разрешения, выданного должностным лицом органа внутренних дел, суда, органов принудительного исполнения.

Что это за разрешение такое и чем оно регламентировано, мы не знаем, и если авто не под арестом и не является вещественным доказательством, а просто доставлено на штрафстоянку за какое-либо правонарушение (например, за создание препятствия для дорожного движения), то транспорт выдается владельцу по первому требованию, о чем в распоряжении редакции ABW.BY имеется исчерпывающий ответ УГАИ МВД РБ. Никаких “письменных разрешений” не требуется!

Если копнуть глубже, то в самой Инструкции (постановление СМ РБ №986), на которую так любят ссылаться владельцы охраняемых автостоянок, когда выставляют счета по оплате оказанных ими услуг по хранению автомобилей владельцам – нарушителям ПДД, есть очень интересный момент, приведем его дословно:

11. Помещенное на охраняемую стоянку транспортное средство возвращается его собственнику (владельцу) или уполномоченному им лицу по их первому требованию работником, осуществляющим охрану.

Невозврат транспортного средства в связи с неисполнением постановления о наложении административного взыскания, отказом от оплаты работ (услуг) по принудительной отбуксировке (эвакуации) транспортного средства и его хранению не допускается.

В общем, если денег на оплату штрафа нет (даже если они и есть, но платить настроения нет), то автомобиль все равно должны вернуть по первому требованию собственника.

Но тут стоит все же оговориться, что в случае неоплаты владельцы автостоянки впоследствии взыщут денежные средства через суд, что может повлечь для автовладельца дополнительные расходы помимо стоимости самой услуги по хранению.

С правовым ликбезом все, только Виталию придется отстаивать свою позицию в суде. Мы предоставили ему официальный ответ из ГАИ Гродно, на который ссылались в данной публикации, для приобщения к материалам судебного разбирательства и внимательно проследим, будет ли у этой истории счастливый конец.

Евгений ГРАЧЁВ
Заглавное фото носит иллюстративный характер

ABW.BY

Источник: https://www.abw.by/novosti/law/200051

Сразу несколько человек продали свои автомобили в рассрочку 27-летнему минчанину, а в итоге остались без машин и без денег. Милиция уголовное дело не возбуждает и советует бывшим владельцам машин обращаться в суд с гражданским иском к покупателю.

Фото носит иллюстративный характер

Степан вместе с женой-декретницей и двумя детьми временно приехал в Минск из Гродно. Надолго задерживаться в столице семья не планировала — строили квартиру в Гродно.

— В начале 2016 года нам сообщили, что подошла очередь на квартиру и надо вносить первый взнос, — рассказал Степан. — Денег в запасе не было, поэтому решили продать единственное, что у нас было, — Chrysler Pacifica 2003 года, а вырученные с продажи деньги внести как первый взнос за жилье.

Сейчас Степан думает, что предпринять, чтобы вернуть деньги за свою машину.

Глава семьи разместил объявление о продаже машины в интернете. Одним из первых машину приехал смотреть молодой человек по имени Артем.

— Машина парню понравилась, он захотел купить Chrysler, тем более я выставил ее недорого — за 6300 у.е., аналогичные авто продавались от 7000 до 10 000 у.е. Артем попросил продать ее в рассрочку, мол, такой суммы денег у него сейчас нет, но в течение двух месяцев деньги он выплатит.

До внесения первого платежа за квартиру время еще было, поэтому Степан пошел покупателю навстречу и согласился принять деньги за машину частями. Об этом в договоре купли-продажи автомобиля, заключенном 19 марта в МРЭО УГАИ, сделали соответствующую запись. Артем отдал Степану предоплату, которая на тот момент составляла 900 у.е.

— Я подумал, что если в договоре, оформленном в ГАИ, зафиксированы даты выплат денег за машину, то никаких проволочек по расчетам быть не должно, — горестно вздохнул Степан. — Да и Артем показался мне приятным человеком и сразу расположил к себе. Я подумал: нормальный парень, не похоже, что обманет.

Но доверчивость подвела Степана: 21 апреля — в день выплаты части денег за машину покупатель не отозвался, его телефон был отключен. Все попытки отыскать покупателя были напрасными: оказалось, что официально он нигде не работает, а по месту прописки, указанному в договоре, появляется редко — об этом Степану сказала бабушка Артема, которая находилась в квартире.

— Я понял, что парень меня обманул, поэтому написал заявление в Центральное РУВД. Через две недели из милиции пришел ответ: «в возбуждении уголовного дела отказать». Как мне пояснили, это дело находится в рамках гражданских правоотношений, поэтому мне необходимо подать иск в суд, который решит, что делать.

Степан послушал правоохранителей и подал на Артема иск в суд Московского района. На два заседания ответчик не явился, поэтому в отношении него было вынесено заочное решение: взыскать сумму основного долга, проценты за пользование чужими средствами и оплатить судебные издержки, которые понес истец.

— Никаких денег я не дождался и после суда. Судебные исполнители неоднократно выезжали по месту прописки Артема, но застать его дома не могли.

Они оставляли ему повестки в двери, но он на них не реагировал. Не могут привести его и принудительно — его просто не находят.

Кроме того, оказалось, что у Артема нет никакого имущества, а Chrysler, который он купил у меня, уже продан другому человеку.

Степан еще раз предпринял попытку отыскать покупателя и в очередной раз приехал к тому домой. На этот раз парень оказался дома, но общаться со Степаном он не захотел — заметив его через стеклянную дверь тамбура, он без единого слова заперся в квартире и дверь больше не открыл.

Фото со страницы Артема .com

— После этого я нашел Артема в соцсетях и написал ему сообщение: спросил, когда он вернет мне деньги. Он ответил, что деньги отдаст, просто у него сейчас финансовые трудности. Но на фотографиях он не выглядит человеком с денежными проблемами — регулярно размещает фото с разных гулянок и застолий. Потом ему писала и моя жена, к сожалению, это ничего не дало…

​После этого Степан обращался с заявлением в прокуратуру. После этого проверкой в отношении Артема занялось уже РУВД Московского района. Оказалось, что Артем приобрел по такой же схеме машины еще у нескольких человек: вносил предоплату и исчезал, а машины потом продавал.

— Все эти люди также написали заявление в милицию, но и им пришел отказ в возбуждении уголовного дела в отношении Артема. Некоторые подали в суд, но это тоже ничего не решило.

Оказывается, Артем дал объяснение в милиции, что умысла обмануть людей у него не было, к тому же он не отказывается платить, просто сейчас у него нет денег. Милиция всех нас отправляет на три буквы — в суд.

Но ведь даже после принятия решения судебные исполнители не могут ничего сделать.

— Я уже не верю в то, что мне удастся вернуть деньги за Chrysler… Но мне очень хочется, чтобы Артем был наказан за свои поступки и чтобы уголовное дело все же завели…

«Думаю, 100 процентов, что деньги я уже не верну», — говорит Степан.

AUTO.TUT.BY связался с четырьмя мужчинами, которые поверили и продали Артему свои автомобили в рассрочку: в октябре 2015-го это сделал Леонид из Минского района — он попрощался со своим Mercedes Vito, в декабре того же года минчанин Сергей продал Honda Accord, еще два минчанина — Алексей и Юрий — в апреле и мае 2016-го продали свои BMW.

Автовладельцы отметили, что Артем обладает даром убеждать и располагать к себе людей, этакий «рубаха-парень», поэтому все они охотно пошли на то, чтобы продать авто в рассрочку, хотя ранее об этом даже не помышляли. К тому же продавцы отмечали, что очень верили в силу документов, которые заверяются у нотариусов — «гарантия того, что вас не обманут».

— Мы ж такие белорусы дурные, привыкли людям доверять. А тут, когда я машину выставил на продажу, приехал парень и попросил в рассрочку машину продать. Я подумал: а почему бы и нет? — рассказал 54-летний Леонид. — Взял у него предоплату 500 у.е. А потом парень пропал. Милиция не помогла, а в суд подавать я не хочу — что с этого Артема взять? У него ж нет ничего.

В более выигрышном положении, чем другие продавцы, оказался Сергей: он единственный, кто сумел вернуть свою Honda до того, как ее перепродали третьему лицу.

— Я продал Артему в рассрочку на 1 месяц Honda Accord и присматривал себе новую машину по объявлениям в интернете.

Случайно заметил, что какой-то автомагазин продает мою Honda, которая уже была на транзитных номерах.

Хотя по закону это нельзя было делать — по договору, который мы заключили у нотариуса, право собственности на машину переходило к Артему тогда, когда он полностью рассчитается за авто.

При помощи милиции, а потом и суда Сергею удалось вернуть свой автомобиль, хоть и не в таком состоянии, в котором он ее продал Артему.

— Я не понимаю, как же так происходит, что машина находится еще не в собственности человека, на нее стоит запрет на отчуждение, а на нее получают «транзиты» и продают! Почему в базе МРЭО ГАИ не делают отметок, что автомобиль не может быть продан? — недоумевает Сергей.

AUTO.TUT.BY пытался связаться с покупателем автомобилей Артемом, но сделать это не удалось — его телефоны отключены, а через соцсети парень на связь не выходит.

Источник: https://auto.tut.by/news/exclusive/512948.html

Сфера закона
Добавить комментарий