Кто должен восстанавливать авто, если второй участник ДТП признан виновным?

Оформление ДТП. Как действовать водителю и какие нарушения допускает полиция

Кто должен восстанавливать авто, если второй участник ДТП признан виновным?

Сколько дорожно-транспортных происшествий происходит в Украине? Статистика улучшается или наоборот?

По данным Национальной полиции, в 2017 году в Украине произошло 162,5 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло почти 3,5 тыс. человек. Количество ДТП выросло на 2,3% по сравнению с 2016 годом и на 14,8% – по сравнению с 2015-м.

По смертности в ДТП на 1 млн населения Украина в три-четыре раза обгоняет страны Евросоюза. При этом по количеству зарегистрированных автомобилей (200 машин на 1000 человек) Украина значительно отстает от Европы (600 авто на 1000 человек).

Как оформляется ДТП и какие документы составляют полицейские?

Задача полицейских, прибывших по вызову на место ДТП, – составить ряд документов, после рассмотрения которых суд признает лицо виновным или невиновным в ДТП. В некоторых случаях составленные инспекторами документы не позволяют судам определить виновного: на выходе получается ДТП, в котором никто не нарушил правила.

В первую очередь полицейские составляют протокол об административном правонарушении. В этом документе инспектор указывает, кто из водителей, по его мнению, нарушил правила дорожного движения. Протокол подписывает лицо, которое привлекается к ответственности. В некоторых случаях такой протокол патрульные составляют на двух участников ДТП, если (по их мнению) оба водителя нарушили ПДД.

Второй документ – схема происшествия, или схема места ДТП. Здесь инспектор патрульной полиции обязан указать точные сведения, которые позволяют восстановить размещение транспортных средств после ДТП.

Схемы, составленные инспекторами реформированной полиции, крайне редко позволяют восстановить размещение автомобилей: они изобилуют неточностями, практически всегда в них отсутствует необходимая информация о знаках дорожного движения, разметке и точках, позволяющих точно установить расстояние автомобилей до разметки.

Также инспекторы полиции берут письменные пояснения участников ДТП и свидетелей, используя для этого специальные бланки. Все эти документы правоохранительные органы передают в суд, который устанавливает виновного.

При оформлении ДТП патрульные составляют протокол об административном правонарушении и схему происшествия, а также берут письменные показания участников и свидетелей. ivan.marunych / Instagram

Могут ли ошибки патрульных при оформлении ДТП помешать установить виновного?

Да, могут. Рассмотрим один из примеров.

Дорога с трехполосным движением. Левая полоса разрешает движение только налево, средняя полоса – налево и прямо, правая – только прямо. На зеленый сигнал светофора машина из среднего ряда двигается налево, что разрешено разметкой, дорожными знаками и соответствующими пунктами правил. Автомобиль второго участника ДТП из левого ряда (вопреки разметке и знакам) двигается прямо.

Происходит столкновение двух автомобилей, при этом характер повреждений, расположение машин, знаки и разметка однозначно указывают на виновность второго водителя и невиновность первого.

Прибывшие на вызов сотрудники полиции поначалу также не видят особых сложностей в составлении одного протокола об административном происшествии.

Но после прибытия родственников одного из участников ситуация резко меняется – виновных становится двое, составляется два протокола.

Поскольку протоколов два, то и судебных дел становится два. Дело водителя из левой полосы сразу возвращается на доследование, дело невиновного в ДТП человека попадает в суд. С учетом схемы ДТП и фотографий повреждений авто суд принял решение о невиновности водителя. Однако дело реального виновника так и не попало из полиции в суд.

Особенно явно нарушения со стороны правоохранителей проявляются при оформлении протоколов на водителей в состоянии алкогольного опьянения. Речь не идет об оформлении трезвых водителей как выпивших (такие случаи тоже встречались в практике).

Основное нарушение полицейских при остановке выпившего водителя за рулем – пренебрежение правами, предоставленными сотрудникам патрульной полиции по закону.

Как правило, после остановки автомобиля с пьяным водителем и оформления протокола патрульные возвращают автомобиль и разрешают нарушителю продолжить движение.

И если при выявлении у водителя 0,4 промилле алкоголя (при норме 0,2) такой подход может быть оправдан, то в случае с выявлением у водителя 3,2 промилле действия инспекторов привели к ДТП.

Патрульная полиция утром в будний день остановила водителя и с помощью алкотестера установила уровень алкоголя в 3,2 промилле. Составив протокол, полиция вернула ему машину. Через 30 минут он проехал на красный свет и совершил столкновение с другим автомобилем.

Новый протокол водителю выписывал тот же наряд патрульной полиции.

Какие нарушения допускают полицейские при составлении протокола?

  • Неправильно указаны дата и время административного правонарушения. Дату путают очень редко, время – очень часто, поэтому в суде приходится восстанавливать ход событий ДТП, используя иные данные.
  • Ошибочно указаны данные свидетелей ДТП, отсутствуют их подписи или вообще не указаны свидетели.
  • Неточно указана улица, где произошло ДТП.
  • Указан общий пункт ПДД, который якобы нарушил участник ДТП. То есть вместо пункта, который конкретно и однозначно определяет действия водителя, в проколе написан общий пункт, не позволяющий суду определить, в чем же заключалось нарушение ПДД со стороны водителя.

Вот цитата из судебного решения апелляционной инстанции по делу №755/17433/16-п, в котором принимал участие автор данной статьи:

“При рассмотрении данного дела судья пришел к выводу о нарушении ЛИЦО_3 требований пункта 8.7 ПДД, однако такой вывод судьи противоречит выписанной в протоколе об административном правонарушении сути правонарушения и требованиям закона, поскольку, согласно пункту 8.

7 ПДД Украины, предусмотрено, что светофоры предназначены для регулирования движения транспортных средств и пешеходов, имеют световые сигналы зеленого, желтого и бело-лунного цветов, которые расположены вертикально или горизонтально. Сигналы светофора могут быть с нанесенной сплошной или контурной стрелкой (стрелками), с силуэтом пешехода, X-образные.

На уровне красного светофора с вертикальным расположением сигналов может устанавливаться табличка белого цвета с нанесенной на ней стрелкой зеленого цвета.

Однако в чем конкретно заключаются нарушения ЛИЦО_3 пункта 8.7 ПДД Украины ни в протоколе об административном правонарушении, ни в постановлении суда не указано”.

В этом деле именно ошибка инспектора полиции, составлявшего два протокола на двух участников ДТП, привела к тому, что суды признали обоих водителей не нарушившими ПДД. Согласно решениям судов, оба участника не нарушали правила дорожного движения, но ДТП все равно произошло.

Из-за неправильно составленного протокола суд может признать всех участников ДТП невиновными. pixabay.com

Какие нарушения бывают при составлении схемы ДТП?

  • Не указано направление движения транспортных средств.
  • Не отображена дорожная разметка.
  • Не отмечен тормозной след автомобилей. Из-за этого в суде бывает сложно доказать, что водитель действительно жал на тормоз, стараясь избежать столкновения.
  • Неверно отображены размеры проезжей части.

Автор этой статьи в 2013 году после самостоятельного выезда на место ДТП согласился в суде с предложением оппонента провести новые замеры ширины проезжей части. По мнению оппонента, замеры в схеме были неверны.

Новые замеры подтвердили его правоту. Но это только усугубило положение его клиента: согласно правильным данным, машина его клиента пересекла разделительную полосу на 70 см.

По этой причине мой клиент был признан не нарушавшим ПДД.

  • Неточно определены повреждения автомобилей, что в дальнейшем мешает установить все обстоятельства происшествия.

В отличие от протокола, нарушения в схеме ДТП суд может устранить, направив материалы дела правоохранительным органам для доработки. Пока эти материалы будут дорабатываться, как правило, истекает трехмесячный срок для привлечения к административной ответственности.

Что нужно делать при попадании в ДТП?

  1. Сфотографируйте повреждения автомобилей, попавших в ДТП. С разных ракурсов зафиксируйте расположение дорожных знаков и автомобилей после столкновения, разметку, состояние дорожного покрытия.
  2. Постарайтесь определить, не установлены ли рядом с местом ДТП камеры видеонаблюдения, в объективы которых мог попасть инцидент.
  3. Внимательно изучите протокол, схему ДТП и собственные пояснения. Перечитайте несколько раз перед подписанием. При обнаружении неточностей или несоответствий укажите на это инспектору полиции.
  4. Желательно приобрести в автомобиль видеорегистратор, купить книжку ПДД в бардачок или скачать их на свой смартфон. А также иметь под рукой телефон адвоката, который сможет оказать экстренную правовую помощь при ДТП.

Источник: https://gordonua.com/publications/oformlenie-dtp-kak-deystvovat-i-kakie-narusheniya-dopuskayut-patrulnye-pri-sostavlenii-dokumentov-230325.html

Запись на стене

Кто должен восстанавливать авто, если второй участник ДТП признан виновным?
Roman, а овца то почему? Виновен в ДТП ребенок, которому родители не объяснилм что в 13 лет на дороге ему нечего делать. Как ранее тут писали: уберите маркер “чиновница” и “ребенок” вот и выходит что один участник движения нарушил ПДД и спровоцировал аварию

Мы все так говорим пока не коснулосьлично

И почему она овца, нефиг на дорогу выезжать, надо мелких идиотов правилам дорожного движения учить

А как же моральный вред мальчику! Если второй участник аварии виноват все равно на водителе тс ответственность

Николай, я об этом знаю не по наслышке! Но у меня пешеход, тоже участник дд правильно же? Только двигался я на автомобиле а он пьяный прям на дорогу выскочил желая мне запрыгнуть на капот, но увы для него это обернулось вредом, многочисленные переломы и сотрясение с контузией, итог, множество судов, прокуратур инстанций разных я обошёл, толку нет, но мне присудили моральный вред ему выплатить 200 тр, моя страховая ему выплатила 200 тр,и моя же страховая подала на меня в суд регресс что бы возместить свои убытки, вот так. Просто увидел эту запись и удивился, что эта женщина машину требует ей восстановить, только у меня все наоборот, а вроде бы страна одна и та же))

Перед пешеходом водитель всегда будет виноват, а велосипедист это другое дело.

Яна, так оснований вроде как нет сказали, нет того человека который бы помог подсказал и тд, были только следователи обвинители всякие и тд.. жуть нагоняли и страх. А я в тот момент думал что бы это скорее всё разрешилось и от меня отстали, а на свою машину поврежденную махнул рукой, и продал. У меня в голове до сих пор, я не виноват..он сам выскочил еще и пьяный. Но почему то с меня и по сей день взыскиваю судят и тд Дмитрий, очень жаль, что так вышло
Но насколько я знаю, вы также могли подать встречный иск к пешеходу на возмещение материального ущерба

Увидел ребенка на дороге в плоть до остановки

Никита, подали они потому что я якобы свою страховую не уведомил о дтп, а так я и не знал.. что их бл…ть еще и уведомлять нужно, гаи вызвал и думал этого достаточно, да при таком дтп на ум и не придет страховую учедомить Дмитрий, странно что у вас моральный вред страховая выплатила, выплачивает страховая только страховку на лечение, в зависимости от степени тяжести. Моральный же вред, выплачивает водитель из своего кармана. Опять же, не всегда если вы ехали по правилам, то должны остаться на виновны. Если тяжкий вред здоровью пешеходу был нанесен, то уже этим делом занимается прокуратура а там идёт автотехническая экспертиза, и устанавливают, была ли возможность у вас остановится, был ли в видимости пешеход и т.д. если у вас была такая возможность но вы ею не воспользовались, то все, там уже и лишение прав или штраф + моральный вред в большой цифре. У меня тоже было дтп с пешеходом – меня не признали виновным, до суда дело не дошло

Как мне нравится фотография слева, ей очень идет

Сергей, как и большинство тем!!

Вообще за такое сожают, а она и ещё и денег просит офигеть

Виталя, за какое “такое”? Мальчик нарушил ПДД, соответственно родители должны нести ответственность за него сейчас, коль велосипед купили, а правилам не обучили Виталя, для велосипеда и автомобиля – правила ПДД одинаковы и ответственность тоже равная. Единственное что у велосипедиста нет – это осаго, поэтому за свои косяки он отвечает лично, но в данном случае – его родители

Кстати про осаго слышал, что новый закон будет. Теперь только манера езды будет на цену влиять. Если аккуратно водить, то скидку увеличат. А прописку и мощность двигателя отменят.

Василий, хорошо бы то только кто решать будет как я езжу вот тут вопрос и добавили бы пару пунктов насчет парковок и падающих деревьев на машины

Нахрен этим велосиПездистам вообще на проезжей части делать, особенно малолетним баранам.

Кто виноват? Ребёнок? Так пусть родители несут ответственность за лечение ребёнка и машину. Как бы это не звучало. Воспитывать ребёнка нужно было, и травм возможно избежать и материальной ответственности

другой водитель бы сел сразу.ну а рас чиновница можно и женьги повыбтвать.ну вы же видели ее рожу что тут говорить

Правильно, ни кому они ни чего не должны, а эта пусть радуется, что все кончилось и ее не признали виновной…

Никита, за что ее посадить? Что пацан нарушил? Или пешеходам и детям можно нарушать? Никита, так он сам виноват, почему должны прощать халатность родителей другие люди? То, что ребёнок не обучен правилам ПДД.?

Жадная ,привилегированная ,типичная представительница…

у нее реально денег не ремонт нет? чё придуриваться то?

Ирина, это называется “пойти на принцип”. Может родители наконец ребёнком займутся, а то поди уже забыли, что он у них есть и что им вообще-то заниматься надо, а не просто родить и купить ему велосипед Марина, ты вот не умничай про детей; сколько ребенком не занимайся, это Ребенок; ну, впрочем, тебе не дано Данил, надеюсь на тебе тоже Марина, надеюсь, ты не гадалка Марина, оо! Норм статус, улыбнул с утра

Все правильно!!! Свёрлам она должна восстанавливать Авто за свои деньги!!!

Она почему очумела????

По закону она имеет на это право, т. к. исходя из новости ехала по главной. А к тому же мальчишке нет 14. И на проезжей части он не имел права двигаться по ПДД. За него теперь по закону отвечают родители. Но и родителям надо подать на нее на возмещение лечения. Т. к.не зависимо ни от чего, она нанесла вред здоровью, управляя средством повышенной опасности, к которым относятся автомобили

Сергей, так и должно быть по закону. И разговоры о статусах, морали и прочем здесь неуместны. Сергей, Возмещения не будет по вашему если ребенок головой врубится в боковую дверь тоже водила виновен, НЕТ родители нет мозгов и времени заниматься ребенком пусть в песочнице играет Сергей, машину на независимую экспертизу и оценку повреждений и там и 10 к не наберётся. А за причинение тяжёлых последний для здоровья и + оплата лечения 100 -150 точно выйдет Гоша, водитель причинил велосипедисту. Что тут не понятно. Автомобиль был в движении. По закону с водителя теперь можно на лечение взять. Даже если он не был виновен в дтп Сергей, надорвешся с водителя брать, велосипедист такой же участник движения и он не прав в дтп, жаль конечно ребенка но закон суров, мамаша заплатит за ремонт Гоша, я вообще ни с кем не бодался, пострадавшие сами все делали с моей страховой…вроде выплатили Ну как бы норм что она требует Виталя, и правильно делает

Если бы каждый водитель знал свои права, как эта чиновница! И это открыто афишировалось, то и ездунов подобных этому мальчугану стало бы меньше!! Выздоровления мальчишке!!!

Уберите маркеры типа “чиновница” и ” подросток” и взгляните трезво на ситуацию! Одно транспортное средство не уступило право движения другому,имеющему преимущественное право движения, в результате произошло дтп. Пострадавшая требует возмещения ущерба. Всё логично и законно!

Правильно сделала. Нафига в подобной ситуации я буду сам авто ремонтировать когда я спокойно ехал и тут тело на велике. Купили велосипед учите как надо ездить или ремонтируйте авто.

А что не так? Парень нарушил авто пострадало, с чего ради платить из своего кармана?

Все правильно сделала. Чиновники не люди что ли? Если б в вашу машину пацан на велике въехал, сами бы первые в суд побежали, лицеры двустандартные. Вам слово «чиновница» покоя не даёт? Или детям все можно? Если ребёнок вашего кота придушит, тоже простим, это жеребёнок?

Алёна, все верно! Лягушки переобувающиеся! Или слово чиновница очко им рвёт, или этоЖЕРЕБЕНОК! Верно вы подметили. Народ конченный стал. Уродка чадо своё ставит в грязных ботинках на сиденье в автобусе, а ее защищают, интересно защитники задницу свою посадят на грязь? Или это просто двуличное существо!

Мы ехали по А.Петрова в сторону С – Западная,перед ул. Телефонной останавливались,пропуская машину. Поехали,скорость была небольшая. На остановке Телефонная поравнялись с трамваем,а из средней двери выскочила ни куда не глядя девочка 7 лет. Они с 13 – летней сестрой ехали к бабушке ,а мама осталась продавать молочные продукты на Спартаке ( сами они из села ).

Старшая не успела среагировать. Мы ее сбили. Тогда ещё не было пешеходного перехода. Признали виновными. Если бы был взрослый,то ничего бы не было. А ребенок,есть ребенок. Мы оплатили лечение, реабилитацию в санатории,моральный ущерб . Это с адвокатом. А без адвоката ещё не известно как получилось бы.

Водитель должен быть очень внимательным,а родители постоянно должны напоминать детям ПДД.

Мдааа! почему в реальной жизни нету такой организации как МЕЧ?))) (кто смотрел сериал МЕЧ тот поймет!)

Ну по сути она права. Пацана нет 14 и он не имеет права находится на проезжей части.

Вот норм ситуация, в неё въехал велосипедист, и она такая тварь ещё требует денег на ремонт авто…. ну конченая же… ещё и чиновница…. на дыбу ее… А то что эти велосипедисты ездят по собственным правилам и в рот все манали это норм… И в 13 лет я скажу уже такие лоси вырастают, что может быть тачка вообще восстановлению не подлежит:)

Какие же жестокие комментаторы …. Моральную сторону забыли совсем…. Вот он 21 век , все озлобились . Куда катимся ….

Понятно что ребёнок виноват, но он же тоже сильно пострадал. Почему люди такие, да ещё и женщина, у которой наверное тоже дети есть.

Почему спусть год? Почему нельзя было решить этот вопрос сразу с родителями? Может они бы за свой счёт сделали. Нет же, нужно судиться и как можно больше взять себе.

Бессовестные, безнравственные, не порядочные, нет ничего доброго и за это очень обидно. Куда катится страна.

все правильно сделали по закону. а по другому могли расценить как вымогательство.

Майкл, по закону часто садят невиновных людей. А если без закона, по доброте душевной.? Любят люди бегать в суд если знают что суд встанет на их сторону, а иногда даже судья со слезами на глазах выносит решение минимальное. Нормальным людям можно и так договорится. А эта побежала в суд спустя год не за справедливостью, а за деньгами. Я не удивлюсь, если она не раз не поинтересовалась о здоровье. Майкл, очень жаль, что в наше время железо ставят на первое место, чем жизнь и здоровье человека. Как неприятно смотреть, когда случается авария и люди выбегают хватаясь за голову и смотрят на свою машину, а не пытаются узнать состояние второго участника ДТП.

Все твари кто осудил мальчика

Че б.ять не наворовала ещё на новую!Нормальный бы чеговек сказал да х.

й с этой железкой, главное что ребёнок жив здорав!!Зеркало словалось, дак в косметичке возьми и приматай на скотч и будет у тебя зеркало лучше прежнего!!! И за рулём надо на дорогу смотреть,и скоростной режим соблюдать, а не лететь сломя го лову и по телефону Пи.деть! А то они такие занятые, что им некогда тратить свое драгоценное вреня на каких то людишек!

Источник: https://vk.com/wall-140899168_632212

С виновника дтп могут потребовать деньги даже, когда есть автогражданка

Кто должен восстанавливать авто, если второй участник ДТП признан виновным?

«И зачем мне такая страховка, если я еще и оказалась в должниках?!»

– В августе прошлого года я стала виновником ДТП. Пострадавших, к счастью, не было. Приехали сотрудники ГАИ, составили протокол, через неделю я уплатила штраф и думать забыла про эту ситуацию, – рассказывает свою ситуацию читательница.

Вполне логично, ведь именно для таких ситуаций и придумали полис гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в народе – автогражданку. Вы покупаете страховку, а страховая компания берет на себя определенный риск.

Если вы принесете ущерб имуществу или здоровью пострадавшего, то страховая компания обязуется его возместить. Конечно, не в полном объеме, а в пределах установленного лимита (сейчас действует норма – 10 тысяч евро).

Свою же машину вы будете чинить сами, если, конечно, у вас нет полиса КАСКО. Казалось бы, все просто. Но не тут-то было!

– Через полгода мне позвонили сотрудники одной столичной фирмы. Ей принадлежит машина, с которой я столкнулась. Оказывается, по автогражданке они получили не полное возмещение ущерба.

Им выплатили около 10 млн. рублей, а на ремонт фирма потратила около 12 млн. Недостающие 2 млн. белорусских рублей мне предложили выплатить самостоятельно, – продолжает историю девушка.

– Но ведь лимит страховки не исчерпан!

При встрече учтивый сотрудник фирмы показал нашей героине документы о том, какие повреждения были зафиксированы в машине экспертом страховой компании, счета-фактуры на оплату ремонтных услуг, бланки о переводе денег из страховой компании. Действительно, все сходилось: сумма в 2 млн. рублей повисла в воздухе.

– Эти деньги мне предложили вернуть добровольно, сказали даже, что можно написать расписку и выплатить всю сумму частями. В страховой компании же мне сказали, что деньги выплатили с учетом износа автомобиля. Проще говоря, с учетом его возраста. А остальные деньги страховая компания имеет право не платить по закону. Какой же тогда смысл автогражданки, если я еще и в должниках оказалась?!

Как выяснилось, подобные истории – далеко не редкость.

Например, на одном из интернет-форумов один из водителей-виновников ДТП рассказал, что ему вообще пришло письмо из страховой компании потерпевшего! Ситуация примерно такая же: потерпевший в ДТП Иванов получил полное возмещение ущерба по полису Каско в страховой компании N.

После этого страховая компания N обратилась в страховую компанию М, в которой виновник ДТП застраховал свою гражданскую ответственность. Страховая компания М выплатила страховой компании N только часть денег – 1,5 млн. рублей из 2,4 млн. рублей. Остальное предложили доплатить виновнику аварии.

«Комсомолка» решила разобраться, кто же прав в этой ситуации и как быть, если вам пришло письмо с требованием «доплатить недостающую сумму»?

ЗВОНОК В СТРАХОВУЮ КОМПАНИЮ

«Страховой выплаты должно хватить на ремонт машины»

– В последнее время подобные случаи происходят довольно часто. И всегда это шок для наших клиентов, – пояснил специалист отдела по транспортному страхованию одной из белорусских компаний.

– Почему так происходит? Дело в том, что по полисам страхования гражданской ответственности мы производим все выплаты и начисления в соответствие с нормами законодательства (указ президента №530 от 25.08.2006 года. – Ред.), а не по фактическим затратам на ремонт и с учетом износа автомобиля.

И тарифы эти абсолютно реальные, за эти деньги можно починить машину. Условно говоря, у машины в аварии повреждено крыло 10-летнего автомобиля. Эксперт делает заключение, что его нужно заменить, и оценивает ущерб в определенную сумму.

Но человек едет на дорогой сервисный центр и ставит там новое крыло в два раза дороже! А ведь мог бы обойтись бэушным. А если машина куплена в салоне и обслуживается в фирменном центре, то ремонт тоже будет дороже, хотя это не значит, что он будет хуже того, что сделают на СТО, которые рекомендует страховая компания.

БУДЬ В КУРСЕ!

Когда автогражданка не поможет виновнику аварии

Законом определены случаи, когда страховая компания вообще не будет выплачивать по полису автогражданки ни копейки. Не будет страховым случаем ситуация, если:

– вред жизни, здоровью или имуществу был причинен умышленно;

– ДТП не было зарегистрировано в ГАИ;

– машина использовалась в спортивных соревнованиях, гонках, тренировках;

– вред был причинен в результате военных действий, народных волнений, забастовок и так далее.

Кроме того, страховая компания имеет право выставить регрессный иск (то есть вернуть деньги, которые она выплатила пострадавшему), если:

– виновник ДТП управлял машиной в состоянии алкогольного опьянения;

– у виновника ДТП не было водительских прав;

– ДТП было совершено на угнанной машине.

(Полные правила автогражданки можно прочитать в Положении о страховой деятельности, утвержденном указом №530 от 25 августа 2006 года или уточнить в своей страховой компании).

ЕСТЬ ВОПРОС

Перестанет ли действовать страховка после ДТП?

– Страховой полис у виновника ДТП не аннулируется и продолжает действовать до того срока, на который вы его заключили, – пояснили в страховой компании. – Однако лимит ответственности (максимальная сумма, которую могут выплатить потерпевшему) в случае, если произойдет очередное ДТП, будет уменьшена на сумму выплаты по первому ДТП.

КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА

«Если лимит страховки не превышен, волноваться не стоит»

На вопросы отвечает Директор ООО «Юридическая группа «ВЕРДИКТ БАЙ» Илья Латышев:

– На каком основании потерпевший может потребовать возмещение ущерба с виновника ДТП? В каком случае виновник обязан эти деньги возместить?

Таких оснований два. Первое – если у виновника ДТП и у потерпевшего отсутствуют договоры обязательного страхования ответственности. Второе – если размер причиненного вреда превышает лимит ответственности страховой компании (в этом случае виновник ДТП обязан возместить разницу).

– Может ли страховая компания виновника выплатить не всю сумму ущерба?

Страховая компания выплачивает потерпевшему ущерб, причиненный его транспортному средству, в том размере, который определит специалист по оценке транспортных средств.

И на практике наиболее типичной является ситуация, когда специалист по оценке определяет ущерб в одном размере, а потерпевший считает, что на самом деле ущерб больше (либо тратит на ремонт больше денег, чем выплатила страховая компания). Именно тогда и возникает соблазн обратиться к виновнику ДТП и потребовать доплатить разницу.

Обращаться по этому вопросу в страховую компанию люди не рискуют, т.к. понимают, что получить доплату от человека (причем очень часто не сведущего в юридических вопросах) будет намного проще и быстрее, чем от страховой компании, имеющей штат профессиональных юристов.

– Так что же делать виновнику ДТП, если к нему обращается потерпевший и предлагает добровольно, в рассрочку возместить ущерб (недостающую сумму), но при этом лимит по страховому полису не превышен? Как себя вести при подобных звонках?

Я бы рекомендовал для начала просить потерпевшего изложить свои требования в письменном виде со ссылкой на законодательство. Думаю, что на этом этапе отсеются требования 90% потерпевших. По требованиям тех потерпевших, которые изложат их письменно, можно будет разбираться и письменно же отказывать.

Основание для отказа – норма законодательства о том, что потерпевший или его наследник вправе предъявить причинителю вреда иск о возмещении вреда на сумму, превышающую установленные лимиты ответственности в случае, если сумма возмещения вреда превышает эти лимиты.

То есть в ситуации, когда лимиты ответственности не превышены, требовать доплаты с виновника ДТП потерпевший не имеет права. Он может обратиться в страховую компанию, оспорить размер оценки ущерба.

Если на уровне страховой компании он не встретит согласия со своей позицией, то может подавать иск в суд и отстаивать свою позицию там.

– Как себя вести, если пришел вызов в суд (например, можно ли не идти, а написать заявление, чтобы страховую компанию привлекли как соответчика)?

Не ходить в суд – не самая лучшая тактика. Если приходит повестка из суда, то я бы рекомендовал обратиться к хорошему адвокату и отстаивать свои права с его помощью. Что касается страховой компании, то ее в любом случае необходимо привлекать в процесс и «переводить стрелки» на нее.

– Могут ли взыскать с виновника ДТП утрату товарной стоимости автомобиля потерпевшего?

В белорусском законодательстве отсутствует определение понятия «утрату товарной стоимости», есть только норма о том, что страховая компания не возмещает потерпевшему моральный вред, упущенную выгоду либо утрату товарной стоимости транспортного средства.

Поэтому потерпевший может требовать взыскания суммы, на которую, по его мнению, уменьшилась товарная стоимость автомобиля, с виновника ДТП. И суд теоретически может взыскать эту сумму, если потерпевший докажет, что утрата товарной стоимости автомобиля является его убытками.

– Как поступать в следующей ситуации: потерпевший в ДТП получил деньги по полису КАСКО, его страховая компания обратилась в страховую компанию виновника и по автогражданке получила часть денег. недостающую часть денег страховая компания виновника требует от виновника ДТП.

По этой ситуации скажу так.

У нас есть четкое правило, что если у потерпевшего есть страховка КАСКО, а у виновника ДТП – «автогражданка», то потерпевший сначала получает выплату по автогражданке от страховой компании виновника ДТП, а потом уже – выплату по КАСКО от своей страховой компании. Причем выплата по КАСКО идет в пределах разницы между суммой, полученной по автогражданке, и суммой, начисленной по КАСКО.

Страховая компания виновника ДТП может требовать от него возмещения ей выплаченной суммы (так называемый «регресс») только в строго определенных случаях. Например, если виновник ДТП совершил ДТП умышленно, если он был в состоянии алкогольного опьянения или «под кайфом», если он совершил ДТП на угнанном автомобиле и т.д.

В иных случаях – и под такие случаи подпадает большинство ДТП – страховая компания не имеет права регресса к виновнику ДТП. В этом и состоит суть страхования: человек платит страховой компании за то, что риск возмещения причиненного им ущерба несет именно страховая компания без возможности по общему правилу перевыставить эти деньги на него.

Источник: https://www.kp.by/daily/24438/604719/

Как возместить убыток после ДТП

Кто должен восстанавливать авто, если второй участник ДТП признан виновным?

05.02.2019 | 20811 просмотров

В среднем за год в аварии попадают более 1,6 миллиона российских водителей. Основной инструмент возмещения убытков — страховка. Альтернативный вариант — взыскивать компенсацию напрямую с виновника аварии. Рассмотрим, на какое возмещение можно рассчитывать и как правильно его получить.

Кто получает возмещение и в каком размере

Проще всего владельцу полиса каско: он может восстанавливать автомобиль за счет страховщика независимо от того, является ли он пострадавшей стороной в ДТП или сам виноват в аварии.

Страховая отремонтирует автомобиль и после стихийных бедствий или неправомерных действий третьих лиц, если соответствующие риски прописаны в договоре страхования.

Каско покрывает все расходы за вычетом франшизы (об этом — чуть ниже).

При отсутствии каско виновник аварии не получает ничего, а пострадавшая сторона имеет право возместить убыток по ОСАГО. Если авария оформляется с привлечением полиции, то максимальный размер компенсации по «автогражданке» — 400 000 руб.

При использовании европротокола лимит компенсации ограничен 100 000 рублей. На половину начисленного возмещения могут рассчитывать участники аварии, вина которых признана обоюдной.

Единственное условие для получения компенсации по ОСАГО — на автомобиль виновника ДТП должен быть оформлен действующий полис.

Если в ДТП пострадало несколько автомобилей, то для оформления выплаты по «автогражданке» участников нужно разбить на пары «виновник — потерпевший».

Причем в ситуации, когда столкнулись машины, стоявшие друг за другом, виновники и пострадавшие будут во всех парах разные.

А если один водитель не справился с управлением и помял несколько машин, то только он и будет виновником, а пострадавших — несколько. Для каждой пары оформляется отдельный страховой случай, а выплата рассчитывается по общим правилам.

Как происходит возмещение

Для оформления выплаты по ОСАГО нужно в течение пяти дней после происшествия обратиться в свою страховую либо в страховую виновника. О том, какой требуется пакет документов, обычно можно узнать на сайте компании или по телефону.

Для каско, как правило, требуется подтверждение факта наступления страхового случая от ГИБДД или МВД (хотя в договоре может быть указано, что, допустим, один кузовной элемент в год можно отремонтировать без справок).

Аналогичный документ потребуется и для получения возмещения по ОСАГО, если ущерб превышает 100 000 рублей или если в аварии участвовало более двух транспортных средств либо пострадало имущество третьих лиц. Если соблюдаются все условия европротокола, то достаточно заполненного участниками извещения о ДТП.

Причем с 2018 года даже не обязательно согласие обоих водителей с обстоятельствами ДТП. Свои разногласия они просто указывают на бланке.

Страховая компания может предоставить возмещение как в денежной форме, так и в виде направления на бесплатный ремонт.

Фактически это зависит от условий работы конкретного страховщика и мало зависит от желания клиента. Ремонт чаще всего предлагают в случае с каско.

Нужно просто доставить автомобиль в указанный сервис в назначенное время и забрать после выполнения всех работ. Оплату всех расходов произведет страховая компания.

Если выплата предполагается в денежной форме, то для расчета полагающейся суммы нужно будет предоставить автомобиль на экспертизу. Ее может провести сотрудник страховщика или независимая оценочная компания, у которой есть договоренности со страховой. На выплату возмещения у страховщика есть 20 дней (или 30 дней для выдачи направления на ремонт).

Если страховщик посчитает, что повреждения столь значительны, что автомобиль не подлежит восстановлению (ущерб — «тотал»), то по каско либо будет выплачена полная страховая и машина перейдет страховщику, либо — страховая сумма за вычетом остаточной стоимости машины, и тогда владелец оставляет автомобиль себе. Часто в договоре каско предусмотрена франшиза — определенная сумма ущерба, которую страховка не покрывает. Например, расходы в пределах 20 000 руб. оплачивает сам владелец. Если ущерб больше, то застрахованный получает всю сумму ущерба за вычетом франшизы.

Если страховая отказывает в выплате

Страховщик может отказать в выплате, если автовладелец нарушил условия договора или ДТП сопровождали нарушения водителя: он был пьян, скрылся с места аварии, у него не было действующих прав и т. п.

Другой частый повод в отказе — несоблюдение срока подачи документов (пять рабочих дней после ДТП), отсутствие документа, подтверждающего факт наступления страхового случая или непредоставление транспортного средства для осмотра.

Все эти условия отказа должны быть прописаны в договоре страхования, и если автовладелец считает, что он ничего не нарушил, то он может попробовать получить возмещение через суд.

Если страховая недоплатила

Такие случаи стали встречаться реже, поскольку все расчеты возмещения проводятся на основе единой методики и с применением единых ценовых справочников. В них учитывается и возраст автомобиля, и его пробег.

Если автовладельца не устраивает полученная сумма, он может запросить результаты осмотра и экспертизы и получить копии актов оценки ущерба. Если, по его мнению, недоплата составила 10% и более от реального ущерба, то можно требовать увеличения выплаты.

Сначала следует обратиться с требованием к страховой, а затем, при получении отказа, — в суд.

Бывают сложности, если то или иное повреждение не было вписано в извещение о ДТП и документы полиции (например, истинный масштаб ущерба обнаружился только при ремонте).

Важно на месте аварии проверять полноту перечисленных повреждений и при сомнениях указывать возможность «наличия скрытых повреждений».

Некоторые страховщики без проблем идут навстречу клиенту, если после ремонта застрахованный обращается с просьбой оплатить незамеченные ранее поломки (предоставив подтверждение из СТО).

Другие же требуют предоставлять доказательства с места аварии (фото- или видеосъемку), вносить изменение в извещение о ДТП и подписывать его у другого участника, просить сотрудников ГИБДД исправить информацию в протоколе и постановлении. Это все крайне сложно сделать, поскольку правки должны быть внесены во все экземпляры.

Еще один повод для снижения выплаты — исключение детали, по повреждению которой уже была начислена компенсация за предыдущее ДТП по этому договору страхования.

Чтобы избежать подобной ситуации, нужно после восстановления автомобиля предоставить его страховщику на осмотр.

Если этого не было сделано, то доказать причинение вреда в конкретном страховом случае можно, проведя независимую техническую экспертизу и предоставив ее результаты страховщику. Если он не согласится дополнить выплату, нужно обращаться в суд. 

Если восстановительный ремонт сделан некачественно

Все претензии по качеству ремонта нужно обязательно указать в акте приемки. Если ремонт был произведен по каско, то претензии следует адресовать либо страховщику, либо СТО (это зависит от условий договора). Чаще всего гарантии на выполненный ремонт даются на обычных условиях, а в случае их нарушения споры разрешаются на основе Закона о защите прав потребителей.

В случае с ОСАГО за все недочеты отвечает страховая компания, которая сама разбирается с исполнителем. Срок гарантии на ремонт — шесть месяцев (на работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, — год).

Если работы по восстановлению проведены некачественно и ни страховщик, ни сервис не готовы устранять недочеты, нужно обращаться в суд.

Если реальный ущерб больше, чем лимит выплаты по страховке

При возмещении по каско подобное невозможно, поскольку такая страховка предполагает, что максимальная выплата равна полной стоимости автомобиля. Исключения бывают, но они оговорены заранее с автовладельцем, и тот не имеет права претендовать на большее по условиям договора.

В случае с ОСАГО и ДСАГО лимита действительно может не хватить на восстановление машины. В таком случае получить недостающее можно только с виновника аварии — страховая уже ни при чем. Сначала нужно попробовать договориться, а потом — через суд.

Если у виновника нет ОСАГО или полис поддельный

В последние годы из-за роста цен на страховку более 10% автовладельцев не оформляют ОСАГО вовсе или покупают поддельные полисы для «отмазки» от ГИБДД. Лучше сразу на месте ДТП пробить номер страховки виновника по базе Российского союза автостраховщиков.

Если ОСАГО нет, то возмещать причиненный вред будет виновник ДТП. Бывают случаи, когда он предлагает компенсировать все на месте или в самое ближайшее время, обеспечив залог, — и это идеальный вариант. Нужно лишь быть готовым к тому, что придется написать расписку об отсутствии к нему претензий.

А вот если у виновного водителя нет денег или он не признает себя виновным, то скорее всего придется решать дело как-то по-другому. Законный способ — через суд.

Но чтобы быть готовым подать иск, нужно получить с виновника максимум данных: паспорт, прописку или место регистрации, водительское удостоверение, номер мобильного (лучше сразу проверить), а также оформить аварию в ГИБДД.

Обращение в суд

Вне зависимости от того, с кого вы требуете возмещение — со страховой или с виновника ДТП, нужно соблюсти досудебный порядок решения споров, то есть сначала направить письменную претензию.

В ней должны быть перечислены все требования к будущему ответчику и приложены копии доказательств и основания требования, а также указан срок, отведенный для добровольного возмещения ущерба.

Если в предложенное время ничего не произошло, то придется обращаться в суд.

У пострадавшего автовладельца есть три года с момента аварии (или выявления нарушения по выплатам) на то, чтобы подать иск на виновника или страховую. В случае претензий по каско — два года.

Исковое заявление подается в районный суд общей гражданской юрисдикции по месту нахождения ответчика (виновника или страховой компании). В иске описываются все обстоятельства дела, начиная с ДТП и заканчивая отказом в выплате.

Иск должен быть подкреплен результатами независимой экспертизы или документально подтвержденными тратами на ремонт, актом осмотра автомобиля, заключением оценщика, а также доказательствами произошедшего страхового случая.

Сумма иска должна включать не только полноценное возмещение, но и компенсации всех затрат на экспертизу, эвакуатор, представителя (автоюриста, если он был), госпошлину, проценты за просрочку выплаты, штрафные санкции и возмещение морального вреда, утерю товарной стоимости (она не учитывается при иске к автостраховщику).

Если дело выиграно, то по окончании всего процесса (заседаний суда может быть несколько) судья выносит решение в пользу пострадавшего автовладельца с обязанностью ответчика возместить все его убытки. На основании этого решения возникает задолженность, которую виновник ДТП или страховщик гасят в добровольном порядке или по принуждению с соблюдением норм исполнительного производства.

Источник: https://www.drom.ru/info/misc/64160.html

Сфера закона
Добавить комментарий