Могут ли привлечь к ответственности за наезд на велосипедиста (12 лет), если он скрылся?

Дети на дороге. Как уберечь юных велосипедистов и избежать трагедии на дороге

Могут ли привлечь к ответственности за наезд на велосипедиста (12 лет), если он скрылся?

63 дорожно-транспортных происшествия с участием детей произошло на дорогах Барнаула за шесть месяцев 2019 года. В результате два ребенка погибли и 67 получили травмы. Из общего количества дорожно-транспортных происшествий шесть случаев составляют наезды на юных велосипедистов. Один из них погиб, а шесть – получили травмы. Почему так происходит? Как избежать дальнейших жертв на дороге?

Ловушка для велосипедиста

На слуху – недавние трагедии. Так, в мае на улице Кутузова водитель автобуса маршрута № 80 сбил велосипедиста – мальчика 9 лет, который переезжал проезжую часть по пешеходному переходу. Велосипедист от полученных травм скончался на месте происшествия.

А недавно — в начале июля — на проспекте Ленина автобус маршрута № 109 совершил наезд на 15-летнего велосипедиста. Он пересекал проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора. Юноша получил серьезные травмы.

И это лишь два примера. А таких случаев лишь в нашем Барнауле только с начала года произошло шесть. В Алтайском крае – еще больше, а по России… Вдумайтесь в эти цифры: речь идет о жизнях наших детей!

Почему так происходит? Причин много. Велосипедист зачастую абсолютно беззащитен перед водителями других видов транспорта. Причем если речь идет о юных велосипедистах, то ситуацию усугубляет плохое знание Правил дорожного движения. Более того, не все заботятся об экипировке: на них нет ни шлема, ни наколенников.

Как велосипедистам избежать трагедии на дороге? Выход один – соблюдать Правила дорожного движения и их рекомендации для детей.

Где могут кататься велосипедисты до 14 лет

Согласно Правилам дорожного движения, велосипедисты до 14 лет могут ездить:

  • по тротуарам;
  • по вело-пешеходной дорожке;
  • по пешеходной дорожке;
  • по велосипедной дорожке;
  • в пределах пешеходной зоны.

Запреты для велосипедистов

Также существует ряд запретов для велосипедистов. Вот лишь некоторые, которые касаются детей.

Нельзя:

  1. Переезжать дорогу по пешеходному переходу. Можно идти только пешком и вести велосипед рядом!
  2. Ездить, не держась за руль.
  3. Перевозить груз, мешающий управлению.
  4. Двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки.
  5. Двигаться по автомагистралям.
  6. Пользоваться во время движения телефоном без гарнитуры.
  7. Управлять велосипедом в наушниках.

Технические требования к велосипедам

Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал. Также он должен быть оборудован:

  • спереди — световозвращателем и фонарем или фарой белого цвета,
  • сзади – световозвращателем или фонарем красного цвета,
  • с каждой боковой стороны – световозвращателем оранжевого или красного цвета.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления. На велосипеде при движении должны быть включены ходовые огни или фара, поскольку пункт 19.5 ПДД обязывает сделать это водителей любых транспортных средств, а не только механических.

Знать ПДД – обязательно!

Порой, позволив своему ребенку кататься на велосипеде, взрослые считают, что во дворе собственного дома с малышом ничего не случится. Но ведь дворовый проезд предназначен для движения автомобилей, а значит не может быть территорией безопасности. На самом деле во дворах нужна тройная осторожность.

Согласно ПДД, в жилой зоне (или в дворовом проезде) преимуществом пользуются пешеходы, и водителю нужно уступить пешеходу дорогу. Но и для пешеходов есть правила.

Пешеход не должен создавать на проезжей части двора помехи движению, которые не имеют особенного обоснования.

Например, нельзя просто стоять на проезжей части и не пропускать автомобиль или выбегать из-за препятствий, ограничивающих видимость, перед близко движущимся транспортом. Это будет нарушением.

А вот велосипедистам в жилых зонах, даже несовершеннолетним, Правила дорожного движения преимуществ не предоставляют. И родителям детей-велосипедистов следует позаботиться об их безопасности. Лучшего всего, чтобы ребенок катался в парке, сквере, стадионе или на другой территории, где движение транспорта ограничено. Желательно под присмотром взрослых.

Рассказать о ПДД!

«Это серьезная проблема. Госавтоинспекция постоянно проводит профилактические мероприятия, направленные на профилактику детского травматизма. Но большая роль отводится и родителям», — рассказал нам начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ОГИБДД УМВД России по Барнаулу Геннадий Кузнецов.

Родители должны помнить: если вы покупаете ребенку велосипед, нужно с ним обязательно обсудить правила безопасного передвижения и места, где он сможет безопасно ездить. Также нужно купить в комплект к велосипеду средства обеспечения индивидуальной защиты: наколенники, шлем, перчатки….

«Объясните детям, как нужно ездить на велосипедах. Нельзя переезжать дорогу по пешеходному переходу. Только переходить. Велосипедист двигается быстрее пешехода, и водитель автомобиля не всегда сможет вовремя среагировать», — поясняет Геннадий Кузнецов.

Также нужно всегда быть внимательными. Например, в Барнауле с начала года произошло два случая, когда дети пострадали, проезжая дворовый проезд. Юные велосипедисты ехали, не притормаживая, а в это время из двора выезжали машины. В результате столкновения травмы получал велосипедист.

Рейды и не только

ГИБДД проводит ряд важных мероприятий по вопросам безопасности дорожного движения, причем для всех участников дорожного движения вне зависимости от возраста.

Так, например, мобильный передвижной комплекс «Академия дорожной безопасности», оборудованный на базе автобуса ПАЗ, ездит по дорогам и дворам Барнаула. Инспекторы ГИБДД ведут выездные уроки безопасности с юными пешеходами и велосипедистами. Также беседуют автоинспекторы с родителями.

Регулярно проходят рейды «Юный водитель». Они направлены на профилактику и предупреждение правонарушений среди велосипедистов и водителей мототехники.

Один из последних был 12 июля. По его результатам было выявлено 18 административных правонарушений Правил дорожного движения РФ. Так, например, 5 велосипедистов ездили в нарушении ПДД РФ.

Кроме того, сотрудниками полиции выявлено 21 нарушение безопасности дорожного движения несовершеннолетними. Были составлены информационные листы, которые будут направлены в соответствующие органы для принятия мер реагирования.

В ходе мероприятия проверено 19 велосипедов, проведено 27 профилактических бесед.

На заметку водителю!

Госавтоинспекция Барнаула также обращается и к водителям.

«При движении в местах возможного появления детей примите все меры предосторожности, будьте всегда готовы к неожиданному появлению маленьких пешеходов, а иногда и велосипедистов. Выбирайте оптимально низкую скорость для возможного предотвращения дорожно-транспортного происшествия», — говорят автоинспекторы.

Источник: https://ap22.ru/paper/Opasnye-velosipedy-O-chem-nuzhno-znat-i-pomnit.html

Наезд на пешехода во дворе ответственность

Могут ли привлечь к ответственности за наезд на велосипедиста (12 лет), если он скрылся?

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО – +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область – +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Во дворе дома был совершен наезд на пешехода – ребенка 3 лет. Водитель скрылся с места дтп.

Ребенок провел ночь в реанимации, диагностировали ушиб мозга и перелом теменной кости черепа, а также многочисленные ушибы мягких тканей.

На лечении в стационаре ушло 10 дней, далее лечение дома с наблюдением врача невролога. Водителя нашли в день дтп, ранее он был лишен права управления авто, права так и не получил.

Наезд на пешехода — один из самых распространенных видов ДТП, фиксируемый не только на дорогах, но и на обочинах. Какую ответственность несет водитель при наезде на пешехода и какое наказание грозит виновному лицу в ДТП рассмотрим подробнее в представленном материале.

Читая статистику, можно ужаснуться. Каждый день на дорогах Украины гибнут люди. Причин тут много.

Наезд на пешехода во дворе

Юридическая консультация! Наезд на пешехода — это страшный сон для любого водителя. В контексте этого не столь важно даже то, был ли сам водитель виновен в случившемся или же не нарушал правила дорожного движения. Ведь моральная травма будет сопровождать его всю оставшуюся жизнь, особенно если для пострадавшего все закончилось серьезными травмами или вообще летальным исходом.

Принято считать, что при наезде на пешехода всегда виновен водитель, поскольку именно он является источником повышенной опасности.

Поэтому ответственность несет тот, кто в момент инцидента находился за рулем.

И поскольку все разбирательства и экспертизы будут позже, водителям приходится доказывать свою правоту, даже несмотря на презумпцию невиновности, которая является фундаментальным положением Конституции.

Согласно действующему законодательству, различают три степени вреда, причиненного здоровью человека: легкая, средняя и тяжкая. Именно тяжестью повреждений и определяется, какая именно ответственность будет применена к водителю за наезд на человека.

Легкая и средняя степень различаются по времени нетрудоспособности пострадавшего. А тяжкие повреждения определяются судебно-медицинской экспертизой.

Если пострадавший находится на лечении меньше 3 недель, его здоровью был нанесен легкий вред, если больше — средний.

За наезд на пешехода не на пешеходном переходе водителю может грозить один из трех видов наказания: гражданская, административная или уголовная ответственность. Самой мягкой является гражданская ответственность.

Она трактуется как причинение вреда особо опасным объектом автомобилем и предусматривает возмещение водителем нанесенного ущерба — как морального, так и материального расходов на лечение, упущенного заработка и т.

Согласно нормам Гражданского кодекса, наезд на пешехода на пешеходном переходе может предусматривать и ответственность последнего, если он причинил вред водителю или автомобилю.

Хотя в судебной практике эта норма применяется крайне редко и преимущественно из-за элементарной юридической неграмотности водителей.

К ней изредка прибегают лишь страховые компании с целью уменьшения своих расходов, при этом наличие достаточных доказательств приводит к тому, что суды принимают ее во внимание.

Что касается административной ответственности, то в году она не претерпела каких-либо изменений. Согласно статье Наиболее суровым наказанием за наезд на пешехода на переходе является уголовная ответственность.

Если в результате инцидента пострадавший получает тяжкие телесные повреждения, отделаться штрафами водителю не удастся. В этом случае в качестве наказания Уголовным кодексом предусмотрено:.

Обязательное наказание за сбитого пешехода на пешеходном переходе — конфискация водительского удостоверения. Максимальный срок лишения прав составляет 3 года, но в конкретном случае он определяется, исходя из тяжести правонарушения.

Обязательным наказанием за наезд на пешехода на тротуаре со смертельным исходом является конфискация прав. Еще одним аспектом этой проблемы является побег водителя с места аварии.

Раньше за это законом предусматривалось наказание в виде уголовной ответственности.

Сегодня эта норма отменена. Максимум, что грозит водителю, покинувшему место происшествия, — административная ответственность. В этом случае ему будет выписан штраф за наезд на пешехода в размере – рублей МРОТ.

Кроме того, он будет лишен прав сроком на 12 месяцев или арестован на 15 суток.

Стоит отметить, что Уголовным кодексом предусмотрена ответственность за оставление в опасности человека, однако эта норма редко применяется ввиду проблематичности доказывания состава преступления со стороны автомобилиста.

Чаще всего истцы в подобных случаях требуют возмещения материального и морального ущерба. Под материальным вредом подразумевают расходы, которые несет пострадавший в связи с лечением. Как правило, такая компенсация взыскивается без проблем при условии документального подтверждения затрат. С моральным ущербом все намного сложнее.

Под ним принято понимать не только физические, но и нравственные страдания, которые терпел истец. Размеры подобной компенсации определяются судом с учетом обстоятельств конкретного дела.

Стоит отметить, что гражданско-правовая ответственность наступает даже в том случае, если вины водителя нет.

Например, типичной для нашей страны является ситуация, когда пешеход становится жертвой автомобиля, поскольку переходит дорогу в неположенном месте.

Даже в этом случае невиновный водитель вынужден будет предстать перед служителями Фемиды. Уголовное наказание предусмотрено в том случае, если в результате наезда пешеход получает тяжкие телесные повреждения или погибает.

Согласно статье УК РФ, водителю в зависимости от сопровождающих факторов алкогольного опьянения, неоказания первой медпомощи и т. Также в обязательном порядке он лишается водительских прав. В особых случаях, согласно ст.

Это может произойти до или после судебного разбирательства.

Под амнистию подпадают:. Если наезд на пешехода не принес никакого вреда его здоровью, то к водителю не применяются статьи уголовного и административного права. В этом случае он привлекается только к гражданской материальной ответственности.

Кроме того, штраф за сбитого пешехода на пешеходном переходе водителю грозит даже в случае отсутствия у пострадавшего повреждений, если в данной ситуации имело место нарушение автомобилистом ПДД пересечение сплошной, выполнение маневра на красный свет и т.

Перебегая проезжую часть в неположенном месте, пешеход всегда очень рискует. По ПДД пересечение автодороги допускается только при отсутствии приближающихся машин и по максимально короткому пути.

Если водитель сбивает пешехода за пределами пешеходного пути, ему намного легче будет доказать свою невиновность в суде.

Беспечность пострадавшего в этом случае обернется для него не только полученными травмами, но и отсутствием компенсации со стороны сбившего его автомобилиста.

Особое место в судебной практике занимают ситуации, когда пострадавшие находились под действием сильнодействующих психотропных препаратов или алкоголя, поэтому неадекватно воспринимали окружающую реальность.

Пересекая проезжую часть, каждый пешеход автоматически становится участником дорожного движения наравне с велосипедистом или водителем.

Это значит, что, выходя на улицу в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, он уже нарушает ПДД, что, несомненно, будет учитываться на суде.

Поскольку участникам дорожного движения запрещено находится в нетрезвом состоянии, то вина пешехода будет в этом случае налицо.

Даже если наезд произошел на пешеходном переходе, ответственность будет возложена на обоих участников дорожного инцидента. Намного более сложная ситуация возникает, когда наезд происходит на пешеходном переходе.

В соответствии с пунктом Следующим пунктом тех же правил предусмотрено обязательное снижение скорости и даже полная остановка автомобиля в случае замедления или торможения другого транспортного средства перед пешеходным переходом. Эти положения ПДД являются аксиомой и должны применяться каждым водителем на уровне подсознания.

Для нашего общества стереотипным является мнение, будто у водителя нет никаких шансов избежать обвинительного приговора при наезде на пешехода.

Подобная позиция, как правило, объясняется недоверием к российскому правосудию и приводит к неграмотному поведению после инцидента. На самом деле ответственность водителя наступает только в том случае, если его вина в дорожном происшествии будет доказана.

Чтобы отстоять свою невиновность, автомобилисту придется постараться. И прежде всего ему необходимо предпринять ряд мер сразу после совершения наезда.

Даже опытный юрист вряд ли сможет помочь водителю, который не потрудился собрать доказательства своей невиновности:.

Мы подскажем вам, что будет за наезд на пешехода в том или ином случае, посоветуем, как вести себя после инцидента, чтобы избежать ответственности, и поможем оспорить вину за дорожное происшествие.

Получить бесплатную консультативную помощь вы сможете по телефону Ответственность и наказание За наезд на пешехода не на пешеходном переходе водителю может грозить один из трех видов наказания: гражданская, административная или уголовная ответственность.

К таковым традиционно относят незначительную потерю общей трудоспособности или кратковременное ухудшение здоровья. Уплату штрафа в размере руб.

В этом случае в качестве наказания Уголовным кодексом предусмотрено: ограничение свободы до 3 лет ; арест до полугода ; принудительные работы максимум 2 года ; лишение свободы до 3 лет.

Наезд на пешехода с летальными последствиями В случае смертельного исхода ДТП наезд на погибшего пешехода карается: принудительными работами до 4 лет ; лишением свободы согласно последним изменениям законодательства — до 7 лет.

Уголовная ответственность Уголовное наказание предусмотрено в том случае, если в результате наезда пешеход получает тяжкие телесные повреждения или погибает.

Под амнистию подпадают: несовершеннолетние; лица, которые на момент совершения правонарушения не было 18 лет; женщины в возрасте свыше 55 лет; беременные; женщины, воспитывающие несовершеннолетних детей; мужчины в возрасте свыше 60 лет; люди с инвалидностью I – III группы; мужчины, у которых имеются дети, младше 3-летнего возраста.

Наказание при отсутствии вреда Если наезд на пешехода не принес никакого вреда его здоровью, то к водителю не применяются статьи уголовного и административного права.

Пересекая проезжую часть… Перебегая проезжую часть в неположенном месте, пешеход всегда очень рискует.

Как избежать ответственности? Даже опытный юрист вряд ли сможет помочь водителю, который не потрудился собрать доказательства своей невиновности: Первым делом после наезда водитель обязан оказать первую медицинскую помощь пострадавшему.

После этого ему необходимо зафиксировать обстановку места происшествия и собрать контактные данные свидетелей.

При наличии в районе столкновения камер наблюдения нужно направить запрос на получение записи в Центр телеавтоматического управления движением автотранспорта.

Это желательно сделать как можно скорее, поскольку видеозаписи хранятся всего 3 дня, и в случае промедления вы рискуете потерять ценное доказательство своей невиновности.

Источник: https://laresolanaleadership.com/strahovoe-pravo/naezd-na-peshehoda-vo-dvore-otvetstvennost.php

Человек или закон: сбитого ребенка обвинили в ДТП и потребовали возместить повреждения машины

Могут ли привлечь к ответственности за наезд на велосипедиста (12 лет), если он скрылся?

Суд зачастую принимает решение, устраивающее только одну сторону. Иногда оно, следуя букве закона, противоречит жизненным понятиям. Мы привыкли, что люди и их здоровье — главные ценности. Тем более если человеку нет и 16.

Однако, как показывает случай в Ивьевском районе Гродненской области, бывает и иначе.

После столкновения несовершеннолетнего велосипедиста и Fiat Bravo родственникам ребенка, который является сиротой, придется искать деньги на восстановление автомобиля.

Эта история произошла в августе прошлого года. Минчанин 1950 г. р. — назовем его Николай — ехал на Fiat по гравийной улочке небольшой деревни Сенкенята. На перекрестке он сбил велосипедиста. Как оказалось, это был подросток.

Витя (имя изменено) оказался на пути машины, выехав перпендикулярно направлению движения автомобиля. «На пересечении нет никаких знаков, — уверяют родственники ребенка. — Асфальтного покрытия ни на одной, ни на второй дороге нет.

 В данном случае не приходится говорить о главной или второстепенной».

От удара мальчик получил травмы. От госпитализации он отказался (на то были причины, о которых скажем ниже). Только позже врачи обнаружили у него обширные ссадины туловища, Вите пришлось четыре раза ходить на процедуры. У машины же оказалась разбита фара, повреждено лобовое стекло, с одной стороны отлетел бампер.

«Сразу после аварии к родственникам пострадавшего прибежали дети-очевидцы и сказали, что некий мужчина требует у них 200 долларов, — рассказали представители мальчика. — Тетя пришла на место происшествия, где водитель ей заявил: „Отдавайте две сотни и разойдемся“.

Удивило то, что состояние ребенка его абсолютно не интересовало. Пришел муж тети ребенка. На требования водителя он сказал, что ничего тот не получит, и вызвал ГАИ. Пока инспекторы приехали (спустя 1,5 часа), проезжающие мимо машины смазали тормозной путь. Изначально он составлял не менее четырех метров.

Сотрудники ГАИ тормозной путь не замеряли. Они составили протокол, измерили ширину проезжей части. Ребенка увезли в Минск и провели осмотр в медучреждении. Позже водитель Fiat перестал требовать деньги и заявил, что страховка все покроет, мол, главное, что ребенок жив.

Сторона мальчика также решила не предъявлять никаких исков о моральном или физическом ущербе».

На этом бы и закончится данной истории, но события пошли иным ходом.

«Через некоторое время водитель вновь позвонил и поставил ультиматум: если сторона ребенка не выплатит ему 200 долларов, то начнутся неприятности, — описали дальнейшие события родственники Вити. — Жена Николая как владелец автомобиля подаст в суд, и тогда деньги будут уже другими.

Кроме того, она пойдет в администрацию детского дома, после чего к данному ребенку будет совершенно другое отношение. Дело в том, что Витя — сирота. Поэтому с водителем разговаривали дядя и тетя. По той же причине ребенок не уехал на „скорой“ — боялся, что после этого его на все лето заберут обратно в приют. У тети он гостил на время каникул.

Официальным представителем мальчика является детдом, но его администрация не вникала в суть ДТП и последующего конфликта, поэтому за пострадавшего вступились родственники. Они усмотрели в телефонном звонке прямую угрозу сироте и подали заявление в милицию по поводу попытки вымогательства.

Из УВД пришел ответ: „Николаю указано на недопустимость такого поведения, с ним проведут профилактическую беседу. Для урегулирования имущественных отношений рекомендовано обратиться в суд“». Мужчина прислушался к рекомендации.

В начале января тете ребенка пришла повестка в суд, куда она должна была явиться в качестве ответчика. На заседании женщина узнала, что ГАИ признала виновным в ДТП ребенка.

В протоколе говорилось, что он нарушил пункт 150 ПДД («Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге»).

«В документе было написано, что велосипедист выезжал со двора, но это не так, — уверяет родственница сироты. — Песчаная улочка, по которой он двигался, уходит дальше, мимо домов в соседнюю деревню или в лес.

И выезжал он на такую же песчаную улочку, ее нельзя назвать „дорогой с гравийным покрытием“. Обе они являются равнозначными, а формулировка „велосипедная дорожка“ очень далека от истины. На наш взгляд, именно водитель Fiat должен был уступить дорогу, так как у него была помеха справа».

«По закону дети, не достигшие 16-летнего возраста, не могут привлекаться к административной ответственности за нарушение ПДД (статья 4.3 КоАП), — продолжает тетя мальчика.

— По документам я не являюсь опекуном ребенка (имелся только договор о патронатном воспитании с июля по август), не имею права подать исковое заявление за моральный или физический ущерб. Но в то же время повреждения, причиненные машине, придется возместить мне — так решил суд.

О состоянии здоровья ребенка на заседании не вспоминали. Люди, назвавшие себя потерпевшими, в иске потребовали 7 миллионов рублей. Помимо этого меня обвинили в плохом досмотре ребенка. Хотя племянник контролировался каждый час, должен был появляться дома.

У него всегда был при себе мобильный телефон для дополнительного контроля. Я подала ходатайство о приостановлении дела в связи с подачей жалобы прокурору, но судья отказал».

В итоге суд принял решение, что виновником аварии является ребенок.

Якобы он, выезжая со двора дома на проезжую часть, не уступил дорогу машине, которая двигалась слева направо по ходу движения велосипеда; в сложившейся дорожной ситуации мальчик проявил невнимательность и неосмотрительность.

При этом ребенок, подчеркнем, грубо нарушил ПДД в том, что при выезде с дворовой территории не уступил автомобилю, двигавшемуся по главной дороге. В действиях водителя нарушений правил не усмотрели. В сложившейся ситуации он не располагал технической возможностью предотвратить ДТП.

Суд решил взыскать с тети сироты в пользу владельца машины 7 957 400 рублей (учитывая судебные издержки). По словам представителей ответчика, ущерб оценивался компанией, в которой и работает Николай. Решение пока не вступило в силу. У женщины есть время на обжалование до ближайшей субботы.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by

Источник: https://auto.onliner.by/2014/02/26/sud-168

Сфера закона
Добавить комментарий