Могут ли сотрудники ГИБДД остановить по одному вопросу, а штраф выписать по другому?

Имеют ли право сотрудники ппс останавливать автомобиль

Могут ли сотрудники ГИБДД остановить по одному вопросу, а штраф выписать по другому?

Всю неделю на подъездах к Киеву работали блокпосты Нацгвардии. Сейчас проверки закончились.

Олег Терещенко “КП” в Украине” разбиралась, когда полиция имеет право вас задержать, остановить автомобиль или проникнуть в ваш дом. В столице около недели действовал усиленный режим охраны порядка.

Вынужденные меры повышенной безопасности и километровые пробки на дорогах – следствие предполагаемой террористической угрозы.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

  • Досмотр, осмотр, обыск?
  • Кто, кроме гаишника, может выписать штраф за нарушение ПДД
  • В каких случаях полиция не имеет права останавливать авто
  • Полезные ссылки:
  • Имеют право сотрудники ппс
  • Имеет ли право ППС проверять документы на машину 
  • Причина остановки? Почему не стоит качать права, споря с полицейскими

Досмотр, осмотр, обыск?

Как следствие – чаще становятся встречи и конфликты с автоинспекторами. Особенно спорным бывает нередкое требование гаишника показать, что в салоне или багажнике машины.

Имеет ли право дорожная милиция досматривать личный автомобиль?

Ответ на этот вопрос дал Верховный суд, рассмотрев жалобу автовладельца Алексея Фейста. Сотрудники ДПС остановили его на посту и потребовали открыть капот, чтобы сверить номера – не находится ли машина в угоне. Фейст решил оспорить их действия.

Но Верховный суд решил: В каких случаях милиционер может совершать эту процедуру? На такие случаи у гаишников есть служебные инструкции. Но и у тех, кто за рулем, есть свои права. Не нужно выскакивать из машины и бежать навстречу сотруднику ГИБДД – он обязан сам подойти к вам и представиться.

Автоинспектор хочешь не хочешь должен будет объяснить причину остановки и обязательно проверит документы. Не будет лишним переспросить у него фамилию, звание и должность, уточнить, из какого он подразделения.

Обычно с напористыми “клиентами”, знающими свои права, предпочитают не связываться. Если вас остановили где-то на дороге, подобная мера поможет убедиться, что вы имеете дело не с самозванцем. Кстати, и на посту может оказаться “неправильный” инспектор – например, если его смена уже закончилась, а он наказывает вас за нарушение.

Тут можно смело опротестовывать штраф – подобные прецеденты известны. Только после этого можете предъявлять свои документы. При этом вы не обязаны передавать всю пачку инспектору – показывайте по одному.

Если с чем-то не согласны – требуйте составления протокола. Можно остановить прохожих, записать их координаты и привлечь на свою сторону в качестве свидетелей. Иногда помогает.

А вот если проверяющий захочет осмотреть всю автомашину – и салон, и багажник, и даже личные вещи водителя и пассажиров, то он должен предъявить специальное разрешение следственных органов и проводить такой “шмон” только в присутствии двух понятых, а результаты занести в протокол.

Понятыми, кстати, не могут быть сотрудники милиции. В противном случае в багажнике, не исключено, могут оказаться патроны, а в салоне – наркотики. По закону процедура досмотра автомобиля предполагает визуальное знакомство сотрудника милиции с содержимым ваших вещей, салона и багажника автомобиля.

Никому не дано права в рамках досмотра рыться в ваших вещах, бардачке, выворачивать наизнанку багажник. Словом, милиционер может осмотреть внутренности машины, но трогать вещи права не имеет.

С другой стороны, в соответствии с Законом РФ “О милиции” любой сотрудник правоохранительных органов имеет право ознакомиться даже с содержимым вашего бумажника.

Но только в том случае, если проводится спецоперация по задержанию опасного преступника. Такая процедура возможна лишь в короткий промежуток времени, указанный в приказе начальника УВД на определенной территории.

Если же в вашем автомобиле проводится обыск – это значит, что машину могут разобрать по частям в поисках наркотиков или оружия. Но для этого нужна санкция следователя, понятые и обязательно оформление протокола. Останавливать машины за нарушение Правил дорожного движения может только сотрудник автоинспекции.

Причем местом остановки может быть как стационарный пост, так и временный. При этом на дороге обязательно должно быть не меньше двух сотрудников ДПС. Работники вневедомственной охраны не имеют права досматривать автомобили.

Сотрудники патрульно-постовой службы имеют право останавливать машины и проверять документы на них, но они не могут выписывать штрафы за нарушение правил движения. Зато могут засвидетельствовать ваше нарушение и заставить дожидаться приезда сотрудников ГАИ.

Кто, кроме гаишника, может выписать штраф за нарушение ПДД

Существует несколько законных оснований для остановки. Если водитель или пассажиры транспортного средства являются свидетелями ДТП или другого правонарушения.

Такие мероприятия всегда осуществляются только при наличии распорядительных актов. Во-вторых, сотрудник полиции, пытавшийся остановить авто, имеет право начать преследовать скрывшийся автомобиль.

Например, если кто-то пытается остановить машину поздним вечером или ночью, то есть при очень плохой освещенности.

Они имеют право останавливать автомобили, проверять документы, составлять протоколы об административных правонарушениях и прочее. Имеется ли разграничение компетенции между этими двумя структурами? Определимся с понятием ППС.

Как купить новый или подержанный автомобиль поиск, проверка, оформление документов, страховки В череде повседневных дел мы иногда не задумываемся о том, насколько правильно с правовой точки зрения мы их совершаем.

Добавим к этому списку ситуацию, с которой сталкивался каждый казахстанский водитель, — остановка водителя сотрудником дорожно-патрульной полиции. В каких случаях вас может остановить сотрудник ДПП, какие документы потребовать и какие штрафные санкции предусмотрены в случае нарушения Правил дорожного движения.

Представляем вашему вниманию список наиболее часто задаваемых вопросов в случаях, если вас остановил сотрудник дорожно-патрульной полиции.

В каких случаях полиция не имеет права останавливать авто

Могут ли сотрудники ППС останавливать машины и требовать документы. Кто, кроме гаишника, может выписать штраф за нарушение ПДД Вопрос о полномочиях полицейских регулирует целый ряд нормативно-правовых документов, но разобраться в них совсем непросто. Прежде всего, обязанность контролировать соблюдение требований безопасности дорожного движения возложена на ГИБДД.

Однако рядовой водитель может не знать всех этих подведомственных нормативно-правовых актов, так как при управлении автомобилем он обязан четко руководствоваться ПДД. А там сказано, что право остановки транспортных средств предоставлено только регулировщикам пункт 2.

В свою очередь регулировщиком может быть не только сотрудник ГИБДД, но и наделенный полномочиями любой сотрудник полиции пункт 1. ПДД также обязывает водителя в случае остановки передать по требованию сотрудника правоохранительных органов водительское удостоверение, регистрационные документы на автомобиль, полис ОСАГО и прочие необходимые бумаги пункт 2.

Если речь идет конкретно о патрульно-постовой службе полиции ППСП , то перечню ее полномочиий по обеспечению безопасности дорожного движения посвящен целый раздел под номером Устава ППСП.

Там указано, что ее сотрудник обязан предотвращать управление автомобилем пьяными водителями, при ДТП сообщать дежурному или наряду ДПС, во взаимодействии с гаишниками устранять помехи дорожного движения, до прибытия следственно-оперативной группы устанавливать личность водителей, пассажиров, марку, цвет регистрационный знак автомобилей, скрывшихся с места происшествия и т.

Полезные ссылки:

Автомобильное законодательство Кто может остановить на дороге? Ситуация, когда автомобиль останавливают сотрудники МВД различных ведомств, — не редкость.

Интуитивно большинство водителей считают, что право на остановку транспортного средства при нарушении правил дорожного движения или для проверки документов имеют только работники ГИБДД.

Автомобилисты жалуются на то, что их останавливают наряды патрульно-постовой службы, в компетенцию которых, казалось бы, входит поддержание общественного порядка на улицах и в общественных местах, а не на автодорогах. Насколько обоснованы эти жалобы?

Согласно пункту 3 Положения о федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 августа г.

Кто они, какова их сфера ответственности и, самое главное, уполномочены ли они требовать с участника дорожного движения документы? Как правило автомобили останавливают сотрудники ГИБДД, на плечи которых возложена организация безопасности дорожного движения. Красно-синие проблесковые маячки, соответствующая цветографическая схема на машинах… Знакомо, не правда ли?

Имеют право сотрудники ппс

Бесплатно с мобильных и городских Бесплатный многоканальный телефон 8 Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните по бесплатному многоканальному телефону 8 , юрист Вам поможет 1.

Недавно остановили сотрудники ППС нас с другом, обыскали, забрали телефоны по IMEL ничего не нашли то есть ни в каких учетах мы не стоим, тут сказали ехать на медэкспертизу к наркологу.

Вопрос имеют ли они на это право без единой причины везти на обследование и могу ли я отказаться от этого?

Как следствие – чаще становятся встречи и конфликты с автоинспекторами. Особенно спорным бывает нередкое требование гаишника показать, что в салоне или багажнике машины.

Имеет ли право дорожная милиция досматривать личный автомобиль? Ответ на этот вопрос дал Верховный суд, рассмотрев жалобу автовладельца Алексея Фейста.

Сотрудники ДПС остановили его на посту и потребовали открыть капот, чтобы сверить номера – не находится ли машина в угоне.

Имеет ли право ППС проверять документы на машину 

.

Когда сотрудники ДПС остановили на посту автомобиль Сотрудники патрульно-постовой службы имеют право останавливать.

.

Причина остановки? Почему не стоит качать права, споря с полицейскими

.

.

.

.

.

Источник: https://euskalbaserria.com/nalogovoe-pravo/imeyut-li-pravo-sotrudniki-pps-ostanavlivat-avtomobil.php

Гаи о конфликтах: инспектор имеет право остановить «просто для проверки документов»

Могут ли сотрудники ГИБДД остановить по одному вопросу, а штраф выписать по другому?

В последнее время в интернете стали все чаще появляться видеоролики, на которых водители спорят с сотрудниками ГАИ, отказываются передавать документы и выходить из автомобилей, ссылаясь на различные нормативные акты.

блогеры учат, «как нужно правильно разговаривать с инспекторами, чтобы избежать поборов на дорогах».

Замначальника ГАИ Гродненской области Александр Войтешко ответил на провокационные вопросы на тему, считается ли проверка документов допустимой причиной остановки автомобиля.

Со спора на тему «причина остановки» начинается большинство конфликтов с инспекторами, видео которых потом получают наибольшее распространение в сети. Пожалуй, самым популярным «антиГАИшным» видеоблогером Беларуси можно назвать пользователя Василия Телогрейкина, на его канале на данный момент насчитывается 7,2 тысячи подписчиков.

Как он сам признался в одной из записей, вопрос инспектору о причине остановки является своеобразным тестом на грамотность и компетентность. В мировосприятии Телогрейкина сотрудник, ответивший «проверка документов», не знает закона, прав будет тот инспектор, который скажет «я вас подозреваю в…». Порой споры и стиль общения таких водителей приводят к конфликтам с применением силы.

Самый громкий пример — сюжет, сделанный в Сморгони.

Можно ли снимать инспекторов?

Как пишет “АвтоГродно”, представитель Госавтоинспекции в интервью «Радио Гродно» обратил внимание на вопрос законности съемки работы инспекторов и обнародования роликов в сети: «Ролики, которые начали появляться в интернете, в основном производят впечатление на молодых водителей 94—96 годов рождения, которые фактически нормативные документы в области организации и безопасности дорожного движения никогда не изучали и не знают, но почему-то, просмотрев эти ролики, начинают считать себя большими юристами и пытаются постоянно оспаривать любое действие сотрудника ГАИ, после чего безосновательно и незаконно публиковать уже свои видео в интернете. В соответствии с 34-й статьей Конституции РБ, фиксировать на фото- и видеоустройства все происходящее вокруг себя не запрещено. Деятельность милиции, в том числе и ГАИ, строится на гласной основе. Если сотрудник ГАИ во время административного процесса решит воспользоваться фото- или видеофиксацией, то он в обязательном порядке предупреждает об этом. Точно так же разрешено и гражданам. Однако здесь есть одно большое „НО“. Если вы без согласия на то сотрудника милиции, которого вы зафиксировали каким-либо фото/видеоустройством, опубликуете запись в сети и к ней появятся негативные комментарии, которые начнут оскорблять честь и достоинство сотрудника, то он имеет право, согласно все той же 34-й статье Конституции РБ, обратиться в суд для разбирательства. Такие случаи были, и суд оставался на стороне сотрудника, в результате чего были выплачены достаточно большие денежные средства».

Является ли проверка документов основанием для остановки?

— Многие считают, что если я еду по ПДД и у меня документы в порядке, то никто не имеет права меня остановить. И первый вопрос, который задают во всех подобных видеороликах, — «На каком основании, какова цель остановки?». Как правило, если нарушение не выявлено, то инспектор сообщает, что водитель остановлен для проверки документов.

На что часто слышит ответ: «Такой причины нет, вы не имеете права меня останавливать». Давайте рассмотрим этот вопрос подробно. Сегодня водитель ТС, в соответствии с пунктом 9,1 ПДД, обязан останавливаться по требованиям сотрудника ГАИ. Водитель имеет право знать причину, по которой его остановили.

Согласно статье 25 закона РБ об органах внутренних дел, сотрудники имеют право проверять у граждан (подчеркнем) при подозрении в совершении ими административных правонарушений документы, удостоверяющие личность, а также документы, необходимые для проверки соблюдения ими правил, надзор и контроль которых возложен на органы внутренних дел. Указанная норма применяется при подозрении.

Но, в соответствии с положением о Госавтоинспекции, утвержденным постановлением Советом министров, ГАИ, в пределах своей компетенции и в соответствии с законодательством, организует и осуществляет контроль за соблюдением ПДД. Пункт 12 главы 3 Правил указывает на то, что водитель должен иметь при себе определенный перечень документов.

Проверка наличия этих документов и есть контроль выполнения ПДД водителями. Таким образом, инспектор ГАИ останавливает водителей для проверки документов обоснованно, руководствуясь постановлением Совмина.

Передавать ли документы, или достаточно показать?

— Почти во всех видеороликах основной посыл — это не «предъявлять документы инспектору ДПС». Законодателем в административном кодексе в статье 18.18 указано: «Отказ водителя от предъявления документов, предусмотренных ПДД, влечет ответственность».

То есть если у водителя нет при себе документов либо он отказывается их предъявить инспектору, то наступает ответственность по статье 18.18. На этом этапе возникают многие конфликтные ситуации.

Если водитель заявляет сотруднику ДПС, что отказывается предъявлять документы, то начинается административный процесс и водитель выплачивает штраф в размере до 2 базовых величин. Сейчас мы не говорим о том случае, когда водитель забыл документы.

Но отдельные водители слегка приоткрывают окно автомобиля и показывают документы сотруднику ДПС через стекло, ошибочно считая, что этого достаточно. Согласно главе 3 пункту 12 ПДД РБ, водитель обязан иметь при себе и передать документы для проверки, если он их уже предъявил.

И если водитель отказывается передавать документы, считая, что их достаточно лишь предъявлять, то наступает статья 23 часть 4 и ответственность в размере от 20 до 50 базовых величин. Причем это не самые плачевные последствия.

Сотрудник ГАИ, как и любой сотрудник милиции, для пресечения неповиновения законному требованию должностного лица, ведущего административный процесс, имеет право применить физическую силу и специальные средства. Более того, сотрудники Госавтоинспекции имеют право разбить стекло и достать водителя из автомобиля за совершение правонарушения, связанного с неповиновением законному требованию должностного лица.

Обязательно ли выходить водителю из автомобиля?

— Инспектор ДПС, как и любой другой сотрудник милиции, который заподозрил вас в совершении правонарушения, либо если правонарушение совершено в виде неповиновения, может потребовать от вас выйти из автомобиля и при этом проговорить, что в настоящий момент вы задержаны за совершение административного правонарушения.

Административное задержание длится не более трех часов, но может быть и до 72 часов, если за это правонарушение предусмотрены какие-либо ограничения, связанные с административным арестом к примеру. Местом ведения административного процесса может быть служебный автомобиль, поэтому нарушитель будет задержан и будет содержаться в служебном автомобиле до трех часов.

И водитель обязан выйти. Если водитель отказывается выходить из своего автомобиля и отказывается проследовать в служебный, то это снова будет являться неповиновением требованию должностного лица. Предъявить и передать документы вы можете находясь в автомобиле.

Конечно, если у инспектора ДПС возникнут подозрения, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, то он может потребовать от него выйти, и это будет абсолютно законно. Ведь сотрудник ДПС не может сесть к вам в автомобиль и провести освидетельствование у вас в машине. Если сотрудник ГАИ требует выйти из салона автомобиля пассажиров, то и они обязаны это сделать.

Конечно, если это не связано с банальным неиспользованием ремня безопасности. В этом случае сотрудник ДПС составит административный протокол в служебном автомобиле и принесет его для подписи в автомобиль с нарушителем.

В большинстве случаев все же белорусские водители предпочитают экономить свое время на общение с инспекторами. «Никогда не понимал людей, которые разводят бадягу про причину остановки и т.п.

завязывать беседу с сотрудниками на 10-15 минут, — пишет пользователь форума Onliner.by, зарегистрированный под ником jenya-2010 (орфография и пунктуация автора сохранены).

— 40 секунд и двигайся дальше».

Источник: https://auto.onliner.by/2015/08/18/gai-314

Приказ №185 ГИБДД

Могут ли сотрудники ГИБДД остановить по одному вопросу, а штраф выписать по другому?

С 01 сентября 2009 на дорогах нашей страны безопасность пешеходов и автомобилей контролируется и регулируется специальными принятыми правилами МВД, а именно за это отвечает приказ номер 185. Многие слышали о существовании в ГИБДД такого приказа, но мало кто из нас видел и открывал его.

В данном документе описаны все разрешимые и допустимые действия сотрудников ГИБДД по отношению к водителям.

Не все, наверное, знают, что сотрудник ДПС во время остановки автовладельцев должен выполнять четкие действия, которые установлены регламентом, а не просто остановить и выписать штраф.

В данном приказе прописаны все права и обязанности инспекторов ДПС, согласно которым они должны действовать на дорогах нашей страны.

Как и большинство законодательных государственных документов, рассматриваемый административный регламент довольно большой по объему, он содержит большое количество страниц и глав, поэтому для многих автовладельцев он покажется сложным для прочтения и выяснения наиболее важных положений.

В связи с этим, чтобы сэкономить время, в данной статье разберем основные и существенные позиции, которые наиболее важны и актуальны для водителей различных видов автотранспорта.

Для тех, кто все-таки хочет ознакомиться самостоятельно с приказом от министерства ГИБДД, в конце статьи будет ссылка для его скачивания.

Основные моменты данного приказа

  • Сотрудники ДПС должны обеспечить безопасность на дороге.

Основной и главной задачей инспекторов ГИБДД является обеспечение безопасности как водителей во время движения, так и пешеходов, способствовать уменьшению ДТП на абсолютно всех участках дорог, контролировать соблюдение ПДД не только во время движения, но во время стоянки машин, а также обеспечить беззаторное движение по дорогам РФ.

Сотрудники полиции могут осуществлять контроль за БДД на служебном автотранспорте либо возможны варианты пешком, а также на постах. Во время службы им разрешено применять оборудование фото-видео-фиксации, которое прошло обязательную сертификацию и разрешено к использованию на основании имеющихся специальных документов.

Важный момент прописан о местоположении правоохранителей ГИБДД в ночное время. В темное время они должны нести свою службу только в условиях обязательной хорошей видимости для того, чтобы водители могли их сразу же легко распознать. В качестве спецформы, они должны быть одеты в световозращающие жилеты, а также иметь жезл с подсветкой.

Стоит также отметить тот факт, что когда сотрудники ГИБДД располагают свое авто на проезжей части и производят остановку автомобилей для проверки документов у шоферов, создавая тем самым пробки и заторы другому автотранспорту, — это на основании данного приказа не допускается.

  • Контроль за строительно-ремонтными работами.

При проведении ремонтно-дорожных работ специальными службами согласно приказа должны соблюдаться все требования и правила для безопасности. Например, при проведении ремонтных работ на дороге, должны быть выставлены нужные знаки, в случае их отсутствия, — это считается нарушением. Контроль за ними также возложен на ГИБДД.

  • Использование макетов с изображением представителей власти.

В последнее время часто можно встретить различные искусственные макеты, на которых изображены сотрудники ГИБДД либо их спецавтомобили. Чаще всего они размещаются на трассах между городами для того, чтобы водители не превышали скорость езды на своих автомобилях. Данные установки полностью разрешены регламентом и законны.

  • Консультировать участников движения по телефону.

Каждый водитель или пешеход имеет право получить консультацию от ГИБДД, позвонив по специальным номерам доверия. Как показывает практика, большинство участников на дороге кроме телефонов «02» не знает о существовании специальных телефонов доверия от полиции, которые существуют для сообщения о каком-либо нарушении, как со стороны владельцев автомобилей, так и со стороны самих инспекторов.

https://www.youtube.com/watch?v=YYReHKpFZG8

Перед началом разговора необходимо представиться. На основании приказа, можно получить консультацию по следующим вопросам: как действовать при ДТП, как обжаловать принимаемое решение, как оплатить штраф, как забрать свой автомобиль со штрафстоянки и многое др.

: пример применения приказа госинспекции 185

  • Сотрудник всегда должен представляться.

При обращении к водителю сотрудник ГИБДД должен быть вежлив и представиться, назвав свою фамилию, звание и занимаемую должность, а также сообщить причину остановки или обращения.

В случае обращения водителя, сотрудник должен дать консультацию и разъяснить, куда необходимо обратиться.

  • В случае спорных ситуаций, все заинтересованные лица должны пояснить, как ее можно оспорить в случае несогласия.
  • Разрешено использовать звуко- и видезапись.

Во время разговора с любой стороны допускается и разрешается использование средств записи, в случае, если это не запрещено законом. Если запрещено, то должно быть объяснено по какой причине.

  • Оказание помощи пострадавшим.

В случае необходимости сотрудники должны оказывать водителям и пешеходам всяческую требуемую помощь: первую неотложную помощь, защищать от преступников, помочь в транспортировке поврежденного вследствие ДТП автомобиля, а также оказывать помощь инвалидам, и детям во время движения.

  • Нести службу инспектора должны в отведенное время и в установленном месте.

Место несения службы должно быть согласовано и зафиксировано в соответствующих актах. Следить за безопасностью движения на выбор инспектора запрещено. Для каждого выбранного места должно быть заранее составлено специальное распоряжение для соответствующего экипажа ДПС.

  • Использование фото/видео фиксации.

В случае несения службы с видеозаписывающей аппаратурой, служебный автомобиль разрешено размещать в местах с ограниченной естественной видимостью (за поворотом, за дорожными ограждениями). Допускается размещения с учетом изменения рельефа местных дорог. В темное время размещаться только на освещенных участках.

  • Остановка любых транспортных средств должна выполняться на основания согласно пункта 63.

Приказ министерства МВД четко говорит о том, что останавливать машины только для проверки документов у водителей разрешено только на спецпостах, а в остальных случаях это запрещено.

Остановка ТС инспекторами ГИБДД разрешено в следующих случаях:

  • выявлены нарушения как на автомобиле, так и при маневрах;
  • при наличии спецориентировок при совпадении ТС по приметам;
  • для опросов и взятия показаний у водителя;
  • для использования ТС у их владельцев для решения критических спецзадач, которые не требуют никаких отсрочек времени;
  • при проведении спецмероприятий.

Важным моментом является то, что при остановке какого-либо автомобиля, сотрудник полиции должен указать, где именно водителю его припарковать, чтобы избежать позади него образования заторов. Указанное место не должно противоречить ПДД, запрещающим в данном случае остановку, иначе данное действие будет нарушением приказа полиции.

Если остановка все же инспектором совершена, то он должен сразу же подойти к виновнику предъявить какие-либо требования. В случае, как часто бывает после прошедших праздников, стоит рейд ДПС-ников, которые останавливают всех подряд автомобилистов, которым приходится ждать очереди, когда один из них освободится — это явное нарушение регламенты БДД.

  • Преследование нарушителей.

Всем сотрудникам, отвечающим за БДД на дороге, в случае нарушения водителем простого требования с их стороны припарковаться, разрешено преследование нарушителей ПДД. При дальнейших действиях им уже разрешается принудительно перехватить нарушивший автомобиль. В большинстве случаев, преследование применяется при характерных, очевидных и существенных нарушениях ПДД со стороны автовладельца.

Что касается пешеходов, то к ним также могут применяться меры по выявлению нарушений. Так, если пешеход нарушил ПДД, он также может быть оштрафован сотрудником ГИБДД. Пешехода разрешено останавливать только в двух единственных случаях: если он нарушил ПДД и если он требуется как свидетель для фиксирования стороннего для него правонарушения.

В связи с недавними проведенными реформами во всех подразделениях ГИБДД, как показывает их статистика, значительно уменьшилось количество нарушений со стороны представителей их сотрудников. Количество беспричинных остановок уменьшилось на порядок и в большинстве случаев остановка ими ТС свидетельствует о нарушении водителем ПДД.

Помимо вышеперечисленных правил и соответствий в приказе о полиции содержатся правила и основания составления административных протоколов и постановлений, а также требования для перевозки и проверки опасных грузов, обязательные правила для иностранцев, которые не имеют российского гражданства.

Ознакомиться и скачать полное описание приказа с учетом изменений 2015 года можно по следующей ссылке здесь: Регламент МВД №185.

Заключение

Немногие знают, что наша страна в ООН является инициатором одной из резолюций, которая прямо направлена на безопасность движения автотранспорта.

Поэтому появление принятого приказа вполне очевидно, он также направлен на повышение безопасности на дороге и уменьшению возникновения ДТП.

Для того чтобы знать и правильно вести себя в сложных ситуациях, знать свои права и обязанности инспекторов ГИБДД, рекомендуется уделить некоторое время и ознакомиться полностью со всеми положениями регламента.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Источник: http://avtopravilo.ru/prikaz-185-gibdd/

Может ли дпс выписать несколько штрафов

Могут ли сотрудники ГИБДД остановить по одному вопросу, а штраф выписать по другому?

Согласно административному Кодексу РФ, никто не может быть наказан за одно и то же административное правонарушение. Но многие водители, поэтому считают, что этот пункт в Ко АП РФ прямо указывает на то что, за одно и то же нарушение правил дорожного движения нельзя штрафовать несколько раз. Виной всему пункт 5 статьи 4.

Также вас не могут привлечь повторно к ответственности за превышение скорости, зафиксированное фото и видео фиксацией, если за это же нарушение вы уже были привлечены к административной ответственности сотрудниками ДПС, которые составили за это же нарушение ПДД административный протокол.

Но, к сожалению, многие наоборот распространяют миф между водителями, что за некоторые нарушения ПДД инспекторы ДПС не вправе привлекать водителей по несколько раз в день к административной ответственности.

То есть, получается, что любой водитель может быть оштрафован бесчисленное количество раз, за управление автомобилем без страхового полиса в любой период времени.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

  • Пять штрафов за раз от инспектора и как “наказывать” фуры — совет юриста
  • Могут ли выписать сразу 2 штрафа гибдд
  • Может ли инспектор выписать два или несколько штрафов?
  • Если меня оштрафовали несколько раз за день за одно и то же, правомерно ли это?
  • Могут ли водителей штрафовать за одно и то же нарушение ПДД несколько раз в день
  • Может ли сотрудник ГИБДД выписать два разных штрафа одновременно
  • Имеет ли право инспектор выписывать автомобилисту сразу несколько штрафов?
  • Могут ли дпс выписать штраф
  • Сколько штрафов могут выписать за один раз

Пять штрафов за раз от инспектора и как “наказывать” фуры — совет юриста

Сколько штрафов имеет право выписать сотрудник ГИБДД, по состоянию на год напрямую зависит от количества нарушений. Есть в юридической практике такое понятие, как состав правонарушения.

То есть, чтобы привлечь водителя к штрафу , он должен что-то нарушить, также должна быть доказана его вина, он должен быть совершеннолетним, вменяемым и действовать не в состоянии крайней необходимости.

Тогда образуется состав правонарушения. Так как количество штрафов напрямую зависит от них.

Но нельзя просто утверждать, что два нарушения образуют два штрафа, а одно нарушение не может образовывать только один таковой.

Давайте подробнее рассмотрим случаи с примерами, когда инспектор ДПС может выписать два или несколько штрафов или не может. Допустим, Вас остановил инспектор и обнаружил, что Вы не пристёгнуты ремнём безопасности и также у Вас тонированы окна.

В этом случае налицо два нарушения, хотя второе подлежит доказыванию с помощью замера прибором светопропускаемости. Более того, в КоАП прямо предусмотрено наказание за каждое такое нарушение.

Часть 1 статьи 4. При совершении лицом двух и более административных правонарушений административное наказание назначается за каждое совершенное административное правонарушение.

Этот вопрос уходит своими корнями в недалёкое, но всё же прошлое.

Несколько лет назад в автозаконах была такая мера обеспечения устранения нарушений, как снятие номеров на сутки, чтобы добиться от нарушителя устранения противоправных действий.

Например, такое применялось за тонировку. Сегодня такой меры нет. И, если Вам выписали штраф один раз, то это ещё не значит, что сутки Вы можете кататься тонированными спокойно.

Запущенный случай выглядит так: инспектор ДПС останавливает Вашу тонированную машину, штрафует и, как только Вы снова начинаете движение, может оштрафовать Вас второй раз, а затем третий и так далее.

Имеет ли он право выписывать 2 и более штрафа? Выше мы не просто так упоминали о наличии состава для привлечения водителя к ответственности.

Дело в том, что нужно понимать, в чём именно заключается нарушение и в каком случае образуется новый состав нарушения. Так, состав обязательно должен включать сам факт нарушения объективная сторона , нарушенный пункт ПДД или другого правового акта объект , человека-нарушителя субъект и вину водителя в данном нарушении субъективная сторона.

Без наличия хотя бы одной стороны состава наказание незаконно. Так и с тонировкой из нашего примера. Нарушение заключается не в тонированных окнах передней полусферы как таковых, а в управлении автомобилем с такими тонированными окнами.

Если сотрудник ГИБДД выписал Вам один штраф и пытается выписать второй сразу же, как только Вы тронулись с места, то он действует незаконно.

А вот в случае, например, с непристёгнутым ремнём безопасности штраф во второй раз будет законен, так как каждое новое начало движения без пристёгнутого ремня образует новый состав нарушения.

Вы ведь могли пристегнуться в начале движения независимо от предыдущего штрафа! Также обстоят дела и с таким нарушениями, как превышение скорости , запрещённая остановка и стоянка , обгон и другие разовые нарушения.

Другой случай, когда одно и то же нарушение образует состав для привлечения сразу по двум и более статьям КоАП. Например, к таким нарушениям относятся:. Это не конечный список таких нарушений, за которые по сути можно выписать сразу два штрафа и даже больше.

Кодекс об административных нарушениях предусматривает достаточно большой список таких наказаний, которые предусмотрена за одно нарушение.

Но, как Вы, возможно, заметили, речь здесь идёт о частных и общих случаях штрафов например, перевозка непристёгнутого пассажира и конкретно ребёнка.

И за такие нарушения выписывать два штрафа уже незаконно. Часть 5 статьи 4. Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.

Хотя, здесь налицо недоработка по тексту этой части. Можно подумать, что дважды никто не может нести ответственность, а трижды и более раз ничем не запрещено штрафовать. Также данную позицию подтверждает и часть 2 статьи 4.

При совершении лицом одного действия бездействия , содержащего составы административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена двумя и более статьями частями статей настоящего Кодекса и рассмотрение дел о которых подведомственно одному и тому же судье, органу, должностному лицу, административное наказание назначается в пределах санкции, предусматривающей назначение лицу, совершившему указанное действие бездействие , более строгого административного наказания.

https://www.youtube.com/watch?v=ImZhLQ_7zmc

Перейти к основному содержанию. Бесплатная консультация Спросить юриста. Горячая линия: Бесплатная консультация юриста 8 Штрафы Может ли инспектор выписать два или несколько штрафов? Может ли инспектор выписать два или несколько штрафов?

Открыть содержание 1. Имеет ли право инспектор выписать 2 или несколько штрафов за одну остановку? Может ли инспектор ДПС выписать 2 и более штрафов за одно нарушение? Номера заляпались снегом — штраф или лишение? Инспектор грозит лишить прав.

Ещё кое-что полезное для Вас: Есть ли запрет эксплуатации за отсутствие знака “Ш”? Можно ли отказаться от подписи в протоколе и постановлении и что за это будет? Инспектор вменяет нарушение, а фото и видео доказательств у него нет — законно ли?

Не получили ответа на Ваш вопрос? Для Вас работают наши юристы-эксперты. Это абсолютно бесплатно! Только практикующие автоюристы Анонимно Бесплатно Задать вопрос или позвонить по бесплатному номеру 8 02 Спросить . Незаконные штрафы. Следить за изменениями этой статьи. Сохранить и рассказать друзьям. Более подробная информация о текстовых форматах.

Источник: https://eros-massazh.ru/hozyaystvennoe-pravo/mozhet-li-dps-vipisat-neskolko-shtrafov.php

Штраф за пересечение стоп линии – Администрация Благодарненского городского округа Ставропольского края

Могут ли сотрудники ГИБДД остановить по одному вопросу, а штраф выписать по другому?

Всем доброго времени суток! Продолжая рассматривать ПДД, я просто не мог не поговорить с вами про штраф за пересечение стоп линии, поскольку сам недавно был участником подобного разбирательства. Хоть за рулем в тот момент не находился, но понял, что эта тема требует отдельного рассмотрения.

Не секрет, что все автомобилисты, будь то Россия, Украина, Казахстан или Великобритания, обязаны соблюдать ПДД. У всех правила несколько разные, но сути это не меняет.

С 2012 года в КоАП появился новый штраф, который предусматривает наказание за пересечение водителем обозначенной стоп линии на светофоре, на переезде, дорожном перекрестке и пр. Потому следует поговорить о том, что считается выездом за стоп линию, какие возможны наказания и о чем вообще следует знать автомобилисту.

Зачем используются стоп линии

Стоп линией в правилах называют специальную черту, которая наносится на дорожное покрытие с помощью краски белого цвета. Иногда может сочетаться с надписью STOP. Ее располагают обычно на одном и том же уровне, что светофор при наличии последнего.

Есть несколько функций, которые выполняет эта линия:

  • При подъезде к перекрестку или переезду автомобилисты обязаны остановить свое транспортное средство около линии. Это направлено на повышение безопасности пешеходов и иных ТС;
  • Линия помогает избегать столкновений с другими машинами, которые движутся в настоящий момент перпендикулярно на зеленый разрешающий свет светофора;
  • С помощью линии минимизируется фактор создания помех другим участникам движения, которым в этот момент горит разрешающий знак.

С какой именно целью наносят стоп-линии, вы уже поняли. Здесь речь идет о повышении безопасности при проезде различных перекрестков и переездов. Приближаясь к этой зоне, водитель должен остановиться, дождаться разрешающего сигнала, и только потом продолжить свое движение.

Может это и не идеально точная формулировка, но суть вы уловили. И это самое главное.

Еще один вопрос, который волнует водителей, касается того, что считается пересечением. Ведутся активные споры о том, пересечение колесами или бампером позиционируется в правилах как нарушение. Могу ответить уверенно.

Пересечением будет считаться лишь ситуация, когда передние колеса оказались на запрещающей обозначенной линии. Если же колесами вы на стоп не наехали, но передний бампер возвышается над ней, это восприниматься и трактоваться как правонарушение не будет. Запомните это, чтобы в дальнейшем не возникало проблем.

https://www.youtube.com/watch?v=2Rvv5E6HG4M

В случае оформления штрафа обжалование должно сработать, если колеса не пересекали линию.

Также стоит поговорить об особенностях обозначения этой специальной линии. Так что поехали дальше.

Варианты обозначения

Существует несколько вариантов того, как обозначается на автомобильных дорогах стоп-линия:

  • просто линия белого цвета;
  • линия, дополненная надписью STOP;
  • только знак STOP, но без разметки;
  • комбинация из знака и линии.

И вот тут у многих начинается путаница, поскольку люди не знают, как правильно действовать перед дорожным светофором в такой сложившейся ситуации. Правила в 2019 году не поменялись. Здесь нужно знать несколько нюансов.

Если на дорожном полотне есть только специальный знак, либо только одна разметка, остановку следует совершать исключительно на запрещающий красный сигнал, либо же на желтый сигнал, поскольку он предупреждающий.

Хотя проезд на желтый нарушением по нынешним правилам считаться не будет, если в момент пересечения линии был мигающий зеленый или даже проехали на зеленый.

Наличие знака или линии не требует остановки, если светофор при этом горит зеленым.

Но есть и другая ситуация. Это сочетание знака и непосредственно самой разметки. Это особые участки дороги, где водители обязаны останавливаться на стоп линии, и только потом продолжать движение.

Обычно подобные участки дороги не предусматривают наличие светофора. Сочетание знака и разметки чаще всего ставят в зонах, где осуществляется выезд на главную автодорогу со второстепенного полотна.

Актуальные штрафы

Водителей вполне закономерно интересует вопрос о том, какой штраф им могут выписать, если они нарушат правила дорожного движения, и в результате пересекут запрещающую стоп-линию.

Это напрямую зависит от того, на каком конкретно перекрестке произошла эта ситуация.

  • Нерегулируемые перекрестки. В этом случае денежный штраф составит 800 рублей. Актуально в том случае, если есть знак и сама разметка, но при этом автомобилист все равно не остановился перед линией, прежде чем продолжить движение;
  • Регулируемые перекрестки. Зачастую на российских автодорогах, где предусмотрены светофоры, дополнительно знаки не используются, а наносится только разметка. Если водителю горит красный, но линию он пересекает, тогда приготовьтесь заплатить в государственную казну 500 рублей.

Многие перекрестки оснащены камерами, которые позволяют зафиксировать нарушителя и автоматически выписать ему штраф.

Это так называемые письма счастья, о которых так много говорят отечественные автомобилисты. В случае видеофиксации водителю будет направлена копия протокола. Но также нарушение может заметить инспектор ГИБДД. Тогда будет сперва составлен протокол, передан на подпись водителю, и только после этого оформят постановление о правонарушении.

Если вы считаете, что штраф выписан совершенно несправедливо, все представленные документы обязательно возьмите с собой и отправляйтесь в суд.

Как поступить при пересечении линии

Далеко не всегда дело ограничивается лишь штрафом за пересечение линии. Ведь многое зависит от того, к каким последствиям это привело.

Стоит выделить несколько вариантов, как могут развиваться события, если стоп-линия все же была пересечена колесами.

  • Водитель продолжил движение на красный. Многие считают, раз уже пересек, останавливаться смысла нет. Но продолжение движения влечет за собой увеличенную угрозу для жизни и здоровья. Если такой маневр не приведет к ДТП, штраф составит 1000 рублей. Если повторно будет совершено аналогичное нарушение, тогда заплатить придется уже 5 тысяч рублей;
  • Автомобилист сдал назад. Довольно часто при переезде линии, не успев на светофор, водители начинают сдавать назад, возвращаясь в зону перед линией. Это нарушение, но тянет лишь на 500 рублей. Важно при этом убедиться, что сзади никого нет;
  • Остановился сразу после линии. Это предусматривает стандартный денежный штраф в размере солидных 800 рублей. Но такие действия более безопасные, поскольку вероятность спровоцировать ДТП ниже.

Важно учесть один момент. Когда водитель физически не успевает остановиться, при том что на светофоре в настоящий момент горит желтый, либо регулировщик держит руку поднятой, ему разрешено завершить маневр, то есть пересечь линию и сам перекресток.

Только тут есть один нюанс. При проезде на желтый, когда загорится этот сигнал, колеса уже должны находиться за линией. Иначе ситуацию будут трактовать как проезд на красный. А это не менее 1000 рублей штрафа.

Источник: https://abmrsk.ru/zhilishhnoe-pravo/shtraf-za-peresechenie-stop-linii.html

Сфера закона
Добавить комментарий