Не выдают справку о ДТП из за наличия пострадавшего

Как получить справку о ДТП в ГИБДД

Не выдают справку о ДТП из за наличия пострадавшего

Приказом МВД №154 от 2011 года утвержден бланк строгого образца. Заверенный подписью и печатью формуляр получали участники дорожно-транспортных происшествий чтобы предоставить в страховую при подаче заявления на выплату компенсации материального ущерба.

В получении официального документа заинтересована прежде всего, пострадавшая сторона — согласно федеральному закону «Об ОСАГО» ст.

11, выгодоприобретатель обязан предоставить страховщику документ, подтверждающий факт столкновения, оформленный уполномоченным лицом Госинспекции.

В октябре 2017 года ступил в силу административный регламент, в котором выдача рассматриваемого документа не фигурирует, с сотрудников Госинспекции сняли обязанность в заполнении и выдачи.

В январе 2019 года приказ №154 «Об утверждении формы справки» утратил силу, и теперь в ГИБДД не выдают справку о ДТП. Однако действие ст. 11 ФЗ «Об ОСАГО» осталось без изменений, страховщики продолжают требовать с заявителей заполненный «№154». Как не остаться без выплат, и как подтвердить факт дорожно-транспортного происшествия, читаем ниже.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор?

До 2017 года от предоставления справки 154 освобождались автолюбители, оформившие на месте Европротокол, в остальных случаях требуемый документ составлялся инспектором на месте или выдавался в отделении Инспекции.

При заполнении в бланке указывались сведения об участниках аварии, заключения медиков, производивших освидетельствование, координаты происшествия, транспортных средствах, полученных повреждениях, сведения о виновнике.

Экземпляры документа выдавались каждому шоферу.

С отменой действия приказа МВД от 2011 года, сотрудник, прибывший для оформления происшествия, составляет исходя из ситуации:

  • Подробный протокол осмотра места аварии;
  • Постановление об административном правонарушении;
  • Определение об отказе в возбуждении дела;
  • Схему.

Оригиналы выдаются виновнику столкновения, копия по запросу передается потерпевшему шоферу. Вместо утратившей силу формы справки о ДТП 154, сведения об аварии вносятся в указанные бланки в графу «Обстоятельства» или оформляются отдельным приложением. Инспектор вписывает:

  • Паспортные данные автомобилистов;
  • Дату и точное время;
  • Сведения о ТС, задействованных в столкновении;
  • Сведения о страховых компаниях, подписавших договор ОСАГО водителей, полисах автогражданки;
  • Перечисляют повреждения ТС, полученные в ходе аварии;
  • Указывают факты несоблюдения ПДД сторонами происшествия;
  • Проводилось ли освидетельствование на содержание алкоголя автолюбителей.

При рассмотрении отмены выдачи предполагалось, что информация, необходимая для расчета выплаты компенсации пострадавшим на дороге, будет содержаться в указанных выше экземплярах. Кроме того, приложение планировалось оформлять согласно количеству участников.

Однако практика показывает, что сотрудники ГИБДД не всегда подробно описывают произошедшее, что затрудняет работу страховщиков. Представители РСА на вопрос нужно ли заполнять извещение о ДТП, если вызывали ГИБДД, отвечают утвердительно — да, нужно.

В извещение автовладельцы вносят детали произошедшего, описывают дорожную обстановку, прикрепляют фотографии, координаты, на месте проверяют корректность заполнения и скрепляют подписями утвержденную законом форму.

Что дает справка, которую выдавали в ГИБДД?

Утвержденный приказом МВД бланк возглавляет список обязательных документов, которые прикладываются к заявлению на выплату компенсации по ОСАГО. От правильности заполнения зависит как согласование выплаты, так и сума перечисления.

Если в справке не указаны все повреждения в ДТП, ошибки в персональных данных участников, неверно записан адрес столкновения — страховая компания вправе ответить отказом на запрос покрытия расходов.

Справка заполнялась на месте, если инспектор не мог по веским причинам тут же подготовить, автовладельцы получали свой экземпляр в отделении в течении 24 часов с момента регистрации несчастного случая.

Устаревший вид востребован в судебных тяжбах с представителями властей, коммунальщиками, ставшими причиной возникновения несчастного случая.

Так же применяется в качестве доказательства в исковых заявлениях к страховой компании, отказавшейся платить или занижающей сумму возмещения ущерба.

Водитель, попавший в аварию на служебной машине предъявляет Форму 154 работодателю, в противном случае ремонт ТС проведут за счет сотрудника.

С отменой формы требование со стороны СК предоставить «№154» неправомерно, по указанию ЦБ (№4664-У 25.12.2017) положение утратило силу. С 2017 года ответственность на документальное подтверждение дорожного происшествия перекладывается на участников аварии — заполнение извещения.

Извещение о дорожно-транспортном происшествии

Подписание европротокола автолюбителями, попавшими в аварию, считается упрощенной регистрацией ДТП. Автовладельцы уполномочены подписать бланк без участия инспектора, если:

  • Не больше двух участников;
  • В наличии действующие полисы автогражданки;
  • Нет пострадавших;
  • Не нанесен ущерб имуществу третьих лиц;
  • Наличие разногласий о том, кто стал виновником произошедшего не мешает оформить европротокол с начала октября 2019 года.

При несоблюдении одного из перечисленных пунктов обязывает шофера позвонить в дежурную часть и сообщить о произошедшем столкновении. Вызов фиксируется, на место приезжает уполномоченный сотрудник, производит оформление. После отмены, вопрос обязательно ли заполнять извещение о ДТП, если было ГИБДД теряет актуальность — представители РСА рекомендуют заполнять европротокол в любом случае.

Где получить бланк?

Самокопирующуся форму для заполнения выдают представители СК в момент подписания договора о страховании автогражданской ответственности.

Если шофер потерял или уже израсходовал выданный бланк, разрешается скачать с сайта страховщика и распечатать на обычном принтере. В этом случае придется учитывать необходимость заполнения от руки двух экземпляров.

Так же можно обратиться в ближайший офис любой страховой компании, попросить выдать чистый экземпляр — они выдаются бесплатно, форма универсальна, подходит для всех компаний.

Как его заполнить на месте?

При возникновении столкновения, первый лист заполняет любой из участников. Рекомендуется доверить процесс тому, чей почерк более понятен. Вторую сторону, где детально описывается произошедшее, каждый шофер заполняет самостоятельно.

После того, как необходимые сведения внесены, автовладельцы проверяют оба бланка, ставят подписи на каждом экземпляре.

Кроме бумажного носителя, автолюбители заполняют электронный вариант в мобильном приложении, с приложением фото и данных о геолокации.

Сроки предоставления извещений в СК

Заполненные листы виновник предоставляет в страховую компанию, подписавшую договор ОСАГО в течение пяти дней с момента фиксации. Соблюдение установленного срока позволит виновнику избежать регрессного иска со стороны СК, согласно принятому в 2019 году федеральному закону №88.

Потерпевший водитель в течение пяти дней готовит пакет документов, оформляет заявление на возмещение и предоставляет с приложением описи.

  • в свою страховую — только материальный ущерб, компенсация ремонта авто;
  • компанию виновника аварии — возмещения полученного вреда здоровью, материальный ущерб.

Подытожим вышесказанное: если вызывали ГИБДД, заполнять извещение о ДТП надо. Корректно заполненная форма избавит участников от излишних хлопот, упростит общение с агентами и ускорит получение выплат компенсаций. Приехавший на место столкновения инспектор поможет правильно отразить детали, внести обязательные сведения.

Источник: https://progai.info/dtp/kak-poluchit-spravku-o-dtp-v-gibdd

Нервопротокол

Не выдают справку о ДТП из за наличия пострадавшего
Правильно оформить европротокол на месте ДТП — целая наука Fotolia/cliplab.pro

Будучи водителем с двадцатилетним стажем, я, к своему стыду, лишь недавно выучила, что делать, если попала в аварию. Вызывать ли ГАИ? Ждать ли инспектора? Звонить ли в страховую, если ты не виновата? Но положение обязывает — пришлось идти учиться.

На мое счастье, в рамках Всероссийской недели сбережений прошел информационно-разъяснительный семинар «Особенности оформления европротокола при ДТП», в рамках которого нас учили оформлять извещение о ДТП за 15 минут.

Оказалось, все не так уж страшно: действительно, протокол можно заполнить довольно быстро. Само сложное, пожалуй, восстановить обстоятельства происшествия и аккуратно внести все данные — свои, автомобиля и полиса ОСАГО.

Напомню, европротоколом в быту принято называть как упрощенное оформление ДТП — без вызова гаишников, так и само извещение о ДТП.

Эти извещения раньше заполнялись водителями только при упрощенной регистрации ДТП, хотя закон предписывает делать это при любом дорожном происшествии с участием двух и более автомобилей.

Теперь же они стали насущной необходимостью, потому что ГАИ больше не выдает справок о ДТП, а протокол и прочие документы ГИБДД не позволяют страховщикам восстановить полностью картину произошедшего. Водители же в лучшем случае возят выданные им вместе с полисом ОСАГО бумажки в бардачке, не заглядывая в них.

В худшем — бумажки лежат где-нибудь дома. Единственный документ, на основании которого страховая компания может принять решение о выплате, — то самое извещение, которое никто не знает, как заполнять. А изучать документ в нервной обстановке сразу после ДТП, согласитесь, не лучший вариант. Итак, разбираемся заранее.

​РСА просит помощи у ГИБДД из-за ситуации со справками о ДТП

Российский союз автостраховщиков (РСА) просит помощи у руководства ГИБДД России в связи с ситуацией, сложившейся вокруг оформления ДТП. В соответствии с приказом МВД, вступившим в силу месяц назад, инспекторы больше не выдают справки водителям — участникам аварий. Однако документ этот необходим по правилам ОСАГО, закрепленным положением Банка России, пишет «Коммерсант».

1. Вызывать или не вызывать сотрудников ГИБДД?

Начнем с ключевого вопроса: нужен ли нам кузнец, то есть представитель ГИБДД, для оформления ДТП.

Открывая семинар, его ведущий, автоэксперт, редактор журнала «За рулем» Сергей Смирнов пояснил, что дожидаться приезда сотрудников ГАИ, как правило, необходимости нет, но позвонить им нужно обязательно.

Скорее всего ГИБДД предложат вам зафиксировать произошедшее с помощью извещения и/или подъехать на ближайший пост ГАИ, чтобы оформить протокол и пр.

Дожидаться приезда сотрудников полиции не только необязательно, но в большинстве случаев и не нужно, так как это может занять много времени, а столкнувшиеся автомобили мешают проезду других.

Для упрощенного оформления ДТП без вызова сотрудников полиции необходимо выполнение нескольких условий:

  • в ДТП участвовало два автомобиля;
  • не был причинен вред жизни и здоровью водителей, пассажиров, пешеходов;
  • ущерб нанесен только автомобилям участников ДТП;
  • водители единодушны в том, кто именно виноват в ДТП (разногласия отсутствуют);
  • у каждого водителя есть действующий полис ОСАГО.

Если все эти условия соблюдены, можно заполнять европротокол, предварительно переместившись в удобное место и освободив проезжую часть.

«Когда вы с другим участником ДТП договорились о том, кто виноват, убедились в подлинности полиса ОСАГО и решили заполнить европротокол, вам необходимо уехать с места происшествия, чтобы не создавать пробку.

Главное — предоставить европротокол в страховую компанию в течение 5 рабочих дней после ДТП», — уточнил Сергей Смирнов.

Начальник управления методологии страхования Российского союза автостраховщиков (РСА) Михаил Порватов обратил внимание участников на то, что договор ОСАГО — одно из важнейших условий оформления европротокола. Перед началом заполнения извещения необходимо убедиться в том, что полис ОСАГО у сторон подлинный.

Это может сделать на сайте РСА любой желающий, не только сотрудники ГИБДД. «Иначе в итоге вместо страховой защиты автовладелец остается просто с ненужной бумажкой, от которой ничего не зависит. Страховщик после заключения договора ОСАГО обязан в течение одного рабочего дня передать сведения об этом договоре в систему РСА.

Единственная ситуация, когда у человека настоящий полис, а сведения о нем в базе не пробились (при условии, что страховщик надлежащим образом выполняет свои обязанности по передаче сведений о заключенных договорах страхования в базу данных РСА), — человек только что купил полис, поэтому страховщик его данные не передал.

Но таких случаев, естественно, очень мало», — сказал Порватов.

2. Где взять бланк извещения, если он утерян или уже использован?

В теории у обоих участников ДТП эти бланки должны быть — они выдаются вместе с полисом. Но возможна такая ситуация, когда ни у одного из водителей нет с собой бланка либо он уже использован при оформлении предыдущего ДТП.

В этом случае Сергей Смирнов порекомендовал заглянуть в ближайший офис страховой компании и попросить двойные самокопирующиеся бланки там.

Если офиса страховой рядом не наблюдается, можно попробовать остановить коллег-автомобилистов и попросить бланк у них, советует Смирнов.

Если вы еще дома обнаружили утрату бланков, можно распечатать их на обычном принтере, но тогда придется вручную заполнять оба бланка.

Чем хороши оригинальные бланки: с их помощью протокол можно заполнить всего один раз.

Обе части может заполнить даже один участник ДТП, но подписать должны оба по два раза внизу страницы: каждый в своей колонке плюс еще раз в средней.

Бланки самокопирующиеся, кому брать первый лист, кому — второй, абсолютно неважно, пояснили нам на семинаре. Страховщики примут корректно заполненное извещение в любом виде, уточнил Смирнов.

3. Кто заполняет протокол?

После того как подлинность полиса ОСАГО подтверждена, водители убедились в отсутствии разногласий, нашли бланки, можно приступать к заполнению извещения о ДТП.

«Так как это упрощенная процедура оформления ДТП, без присутствия сотрудников полиции, в графах 4—6, 8 необходимо поставить галочку в поле «Нет». Именно эти пометки говорят о том, что оформление европротокола возможно и законно.

Здесь важно помнить, что исправления в документе не допускаются, поэтому постарайтесь заполнять его максимально аккуратно», — предупредил Сергей Смирнов.

Кто же заполняет извещение? Этот вопрос возник у слушателей одним из первых. В протоколе есть три столбца, объяснили нам эксперты: левая — для пострадавшего, правая — для виновника, средняя — для обоих.

В левой и правой каждый указывает свои данные (владельца и управлявшего автомобилем в момент ДТП, для последнего обязательно указывается номер водительского удостоверения) и данные своего автомобиля (VIN, государственный номер, свидетельство о регистрации), а также страховки (страховая компания, номер полиса, срок действия полиса). В средней части необходимо отметить обстоятельства ДТП. Все довольно просто — как в тестах по ЕГЭ: нужно выбрать из предложенных вариантов. Но рекомендую сначала прочитать все, чтобы выбрать подходящий. Я, например, порывалась поставить галочки чуть ли не во всех строчках — очевидно, с перепугу.

Если вы не нашли вашего варианта, можете вписать свой — для каждого из участников есть своя строка. Характер повреждений можно описать любыми словами без использования специальной терминологии.

«Сотрудники страховой компании переведут то, что написано в извещении в части описания повреждений, на официальный язык, указав, что «продолговатая штука сзади» — это задний бампер», — пояснил Сергей Смирнов.

Что касается второй страницы европротокола, где вас просят подробно описать обстоятельства ДТП, ее можно заполнить дома, в спокойной обстановке. Подпись второй стороны на ней не нужна. Главное, донести ее до страховой в течение 5 дней со дня ДТП.

4. Как рисовать схему ДТП?

Схема ДТП одна на двоих, можно рисовать ее в четыре руки, можно доверить кому-то одному, предварительно оговорив, что там будет изображено. Когда меня вызвали «к доске» рисовать схему гипотетического столкновения, честно говоря, я растерялась и испугалась, хотя ничего высокохудожественного, естественно, никто от меня не ждал.

В итоге запуталась в количестве полос, засомневалась, рисовать ли сплошную, двойную сплошную или прерывистую линию между встречными полосами. Сергей Смирнов успокоил меня, пояснив, что важно лишь обозначить правильно количество полос и направление движения обеих машин.

Сам автомобиль можно изобразить прямоугольником, внутри которого просто пишется буква (А — пострадавший, Б — виновник) и ставится стрелочка в направлении движения.

На схеме нужно также указать адрес места ДТП, ближайший номер дома, дорожные знаки, светофор. Такая схема позволит максимально точно идентифицировать место ДТП. Помимо схемы необходимо сделать как можно больше фотографий происшествия. «Хоть они официально и не требуются, но помогут в случае возникновения спорных ситуаций», — добавил Михаил Порватов.

Также важно стрелочкой отметить направление удара в картинках каждого из участников.

В пункте 13 извещения вы найдете три схематических изображения: грузовое авто, легковое и мотоцикл — нужно выбрать ваше транспортное средство и показать стрелкой, куда пришелся удар.

Даже если вы случайно поставили стрелочку не к тому виду транспорта – не страшно, важно, чтобы направление было правильным. Хотя перепутать «Газель» с мотоциклом еще нужно суметь.

5. Как определить сумму ущерба?

Вопрос, можно ли применять упрощенное оформление документов о ДТП без вызова сотрудников полиции, часто упирается еще и в сумму ущерба. Возможность самостоятельно зафиксировать факт ДТП для дальнейшего обращения в страховую компанию за получением возмещения предоставляется только в том случае, если ущерб не превышает 50 тыс. рублей.

Для Москвы и Московской области, а также для Санкт-Петербурга и Ленинградской области при оборудовании автомобиля технологией глобальных спутниковых навигационных систем (ГЛОНАСС) теоретически размер возмещения ущерба может составить до 400 тыс.

рублей, но на практике система ГЛОНАСС еще не работает. В Госдуме на рассмотрении находится законопроект о расширении правил применения европротокола — в частности, об увеличении суммы ущерба до 100 тыс.

рублей и возможности фиксировать обстоятельства не только системой ГЛОНАСС, но и различными гаджетами с установленными мобильными приложениями РСА. Однако пока этот законопроект принят только в первом чтении.

Страховщики надеются, что в ближайшее время он не будет принят, так как рынок ОСАГО и без того переживает не лучшие времена, а изменение условий европротокола все только еще больше запутает.

Так или иначе, при заполнении извещения о ДТП необходимо примерно определить размер ущерба, чтобы понять, укладываетесь ли вы в сумму до 50 тыс. рублей. Многие присутствующие на семинаре отметили, что это довольно сложно для несведущего человека и очень страшно промахнуться. Ничего страшного, если вы немного ошибетесь с суммой ущерба, успокоил собравшихся Сергей Смирнов.

Если вы не вписались в лимит европротокола, никто вам не откажет в возмещении, просто ущерб сверх 50 тыс. придется возместить самостоятельно.

Барышням и другим персонажам, не представляющим даже примерную стоимость той или иной детали автомобиля, Смирнов посоветовал совершить «звонок другу» — проконсультироваться с понимающим человеком или просто позвонить на сервис, которому доверяете.

6. Что будет, если второй участник ДТП не донес до страховщика свой экземпляр извещения?

Особо дотошных слушателей семинара (меня, например) взволновал вопрос ответственности участников ДТП. Можно же все заполнить, согласовать, подписать, отнести в страховую компанию, а потом выяснить, что другой участник манкировал своими обязанностями. Если вы пострадавший, для вас это не страшно, утешили нас эксперты.

Ваша страховая компания, куда вы принесете документы, выплатит вам возмещение, а затем урегулирует убыток со страховщиком виновника через систему ПВУ.

А вот виновник ДТП, не донесший свой экземпляр европротокола до своего страховщика (забыл или не захотел портить себе страховую историю и ухудшать КБМ), может потом получить регрессный иск от своей страховой компании, которая предварительно расплатилась с вашей.

7. Можно ли вообще не оформлять извещение?

Если ваш автомобиль был застрахован не только по ОСАГО, но и по каско, нужно поставить соответствующую галочку в пункте 12 извещения. При наличии двух страховок пострадавший волен выбирать, по какой из двух получать возмещение.

В договорах каско часто есть опция ремонта без справок о ДТП — при небольшой сумме ущерба, так что, в принципе, можно извещение не заполнять вовсе. Не заполнять протокол можно и в том случае, если вы оба не собираетесь информировать о произошедшем свои страховые компании.

Например, если вина обоюдная или виновник добровольно на месте выплатил возмещение пострадавшему (обязательно возьмите расписку!).

Однако в этом случае вас может ждать неприятный сюрприз: другая сторона может передумать и заявить о ДТП или подать заявление на возмещение по ОСАГО, хотя планировала обратиться по каско, при этом не поставив вас в известность об изменении своих планов. В этом случае если вы виновник, то рискуете получить регрессный иск. Так что лучше все же заполнить извещение на месте, получить подпись второй стороны и отнести документ в страховую.

Ольга КУЧЕРОВА, Banki.ru

Источник: https://www.banki.ru/news/daytheme/?id=10120654

Справка 154 образец

Не выдают справку о ДТП из за наличия пострадавшего

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Справка 154 образец». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Если в аварии участвовало больше 4 лиц, то представитель ГИБДД должен заполнить дополнительные справки, так как форма 154 предоставляет возможность оформления только 4 участников.

В случае, если пострадавший не может принять такой документ на месте (например, его увезли на скорой в больницу), получить его можно после — при обращении пострадавшего или его представителя.

: Получение справки о ДТП

Если при дорожно-транспортном происшествии пострадало больше 4 человек, например, несколько участников дорожного движения, несколько пешеходов, пассажиры, то инспектор оставлял не одну справку. Потому что один экземпляр рассчитан на происшествие максимум с 4 действующими лицами.

Отменены справки о ДТП: инспекторы больше не выдают их, а страховые по идее не должны их больше требовать. Кроме того, автоматические камеры теперь появятся в зонах действия временных знаков желтого цвета, ограничивающих скорость во время ремонтных работ. Так же сотрудники ДПС получили право останавливать машины для проверки документов вне стационарных постов.

Справку вместе с заявлением и всем остальным необходимым пакетом документов необходимо отнести в страховую компанию в течение 15 суток после аварии, именно такой срок действия справки о ДТП.

Вся вышеуказанная информация должна быть указана на стандартном двухстороннем бланке, заполненном сотрудником Госавтоинспекции прямо на месте происшествия.

Водителям не стоит беспокоиться по поводу того, что справка о ДТП с 24 марта 2018 года отменена. Кроме того, что не будет существовать самого документа, отношения со страховыми компаниями не изменятся. Вся информация об аварии оформляется теперь в других бумагах и приложениях к ним.

Дело в том, что случаи, когда бумаги заполнялись не в полном соответствии с требуемой формой или и вовсе не составлялись без важных на то причин, не редки в практике участников ДТП.

Справка от ГИБДД о ДТП является официальным документом, поэтому она имеет форму и заполняется по четко регламентированным правилам.

Главное, чтобы все остались живы и здоровы, а о компенсации должна позаботиться страховая компания виновника.

Какая информация была в справке по форме 154

С задачей справлялся Европротокол. В других случаях инспектор ГИБДД обязан был заполнить бланк и оформить всё по регламенту. Документ скреплялся подписью ответственного лица, свидетелей, потерпевшего, виновного и печатью отделения автоинспекции.

Но наблюдать за процессом создания и заполнения справки могут и участники происшествия, чтобы проконтролировать предотвращение любых неточностей.

В данной статье мы расскажем о существующих формах документа, предоставим их образцы. Вы узнаете к кому и куда обращаться, чтобы получить такую справку, кто ее заполняет и по каким правилам.

Китай скоростные жд построил всего лишь с 2007 года ))) За 12 лет — свыше 20000 км. И свыше 116000 (сто шестнадцать тысяч) км автомагистралей а-ля Москва-Питер.

Нередко инспекторы ГИБДД могут увиливать от исполнения своих прямых обязанностей, объясняя это такими причинами: сильная загруженность, отсутствие бланка, необходимость срочного выезда по другим важным делам.

Так же справка будет нужна в том случае, если второй участник аварии (или страховая компания) захотят взыскать с виновного ущерб, приписывая повреждения на пострадавшем автомобиле, которых не было. В справке все будет зафиксировано и при ее предъявлении суд будет об этом знать.

Соблюдая все правила и порядки, нет гарантии тому, что можно попасть в ДТП по вине других лиц или определенных факторов.

В конце справки ставится подпись сотрудника ДПС, ее составившего, его звание и расшифровка подписи, указывается дата заполнения бланка.

Чтобы иметь финансовую защищенность от последствий происшествия, следует оформлять страховые полисы, которые будут предусматривать компенсационные выплаты.

В наших статьях мы рассматриваем типовые способы решения юридических вопросов, но каждый случай носит индивидуальный характер.

Неправильно оформлена справка о ДТП — порядок обжалования Справка о дорожно-транспортном происшествии — это один из основных документов, который необходимо предоставить в страховую компанию вместе с заявлением, чтобы получить компенсацию. В некоторых случаях данный документ может потребоваться в суде, например, если страховая компания виновника аварии отказалась выплачивать компенсацию.

Многие владельцы автотранспорта, по той либо иной причине попавшие в дорожно-транспортное происшествие, начинают требовать у прибывшего на место аварии инспектора справку 154, дающую право на получение страхового возмещения от компании-страхователя. Основным из таких подтверждающих документов являлась справка 154 о ДТП.

Иногда сотрудники ГИБДД могут отказаться выдать такую справку, выискивая разные на то причины, например, что у них нет бланков. Это незаконно, и они обязаны выдать документ, либо сделать это позже, но следует помнить, что срок выдачи справки о ДТП не более 24 часов после аварии.

Однако на практике полицейские нередко нарушают права участников ДТП, отказывая в своевременном предоставлении справки.

Справка о ДТП для страховой: что это такое, как получить?

Так, справка по форме 154 должна быть выполнена строго на бланке, утвержденном приказом МВД России № 154 (наличие углового штампа подразделения ГИБДД обязательно). Ознакомиться с бланком можно, загрузив приложение к указанному приказу.

Для того что бы с вами этого не произошло и процесс получения компенсации не затянулся необходимо знать выдержки из положения о дорожно-постовой службе, это касается ведомственных приказов в отношении таких документов.

Какими идиотами сейчас себя ощущают те, кто купил Весту с роботом…Они своими кровными оплатили изначально-тупиковый технико-маркетинговый эксперимент попавшись на рекламное враньё…

Справка заполняется шариковой ручкой разборчивым почерком и должна содержать сведения обо всех участниках аварии, обстоятельствах ее совершения и уточнения, кто именно был виновен с включением сведений о повреждениях автомобилей.

Справка по форме 154 гибдд образец

По сроку действия справка о ДТП бессрочна. Иными словами, до тех пор, пока сведения, в ней содержащиеся, доступны для прочтения, ее можно использовать по назначению – для подтверждения обстоятельств аварии.

Аварийные происшествия часто случаются вдали от населенных пунктов, в таком случае при наличии связи необходимо вызвать сотрудников полиции, указав свои координаты. Если связь отсутствует, то следует направиться в сторону ближайшего поста ДПС, предварительно сфотографировав место происшествия со всех ракурсов.

Свершившийся факт ДТП довольно-таки часто вводит водителей в шоковое состояние. В результате этого они могут совершать ошибки, забывать меры предосторожности, о чем затем приходится сожалеть.

Когда все эти условия выполнены, справку в страховую компанию подавать не обязательно. Во всех остальных случаях справка о ДТП по форме 154 является обязательной частью пакета предоставляемых в страховую компанию документов.

В конце ставится подпись, дается ее расшифровка и указывается звание сотрудника ДПС, составившего документ.

Выдаваемая справка должна была быть распечатана исключительно на бланке формы №154, утверждённой приказом российского МВД №154. Также в обязательном порядке на бланке должен был быть проставлен угловой штамп соответствующего подразделения ГИБДД.

Для того чтобы получить компенсацию без проблем, при возникновении ДТП необходимо правильно себя вести: не покидать это место, не стараться скрыть следы аварии и совершать другие действия, которые могут повлиять на ход дела.

В случае когда вследствие дорожно-транспортного происшествия пострадавших оказывалось более 4-х человек, инспектором составлялась не одна, а несколько справок по форме 154, поскольку один такой документ был рассчитан на фиксацию факта происшествия с участием только 4-х особ.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Страховая компания на основе описания повреждений рассчитывает стоимость ремонта и выдаёт направление на СТО. Однако случаи когда справка не целиком отражает повреждения, не являются редкостью. Как выглядит документ, когда его выдают и что делать, если не все повреждения указаны в бланке мы расскажем в нашей статье.

О крупных происшествия должны были быть уведомлены работники ГИБДД. Они же и составляли специальный документ, который был основанием для обращения к страховщику. В договорах ОСАГО до сих пор есть пункт о том, что страхователь должен обязательно предоставить форму 154. Точно обозначены ситуации, когда такая справка необходима.

Да, безусловно. Причем, справка должна быть выдана непосредственно на месте ДТП. Исключения составляют только случаи, когда такая возможность объективно отсутствует – например, при возникновении у сотрудника ГИБДД необходимости экстренно отбыть к месту преступления, месту другой аварии и т.д.

Справка о ДТП по форме 154: сроки выдачи, бланк, порядок заполнения

Важно, чтобы там были указаны все имеющиеся повреждения авто, возникшие в результате этой аварии. В случае, если то или иное повреждение не будет указано в этой справке, потом будет крайне трудно что-то доказать и уже тем более взыскать со страховой компании компенсацию.

Кроме того, справка по форме 154 могла быть затребована в любых стационарных либо передвижных постах дорожно-постовой службы. Заявление потребуется в случае самостоятельного оформления ДТП с последующим обращением в ГИБДД для получения справки о происшествии формы №154 (приказ МВД РФ от 01.04.2011 г. ). Справку эту иногда называют «справкой повреждений», т.к.

Источник: https://dvorik-zvezdova1.ru/administrativnoe-pravo/1328-spravka-154-obrazec.html

Госавтоинспекция больше не будет выдавать справки о ДТП

Не выдают справку о ДТП из за наличия пострадавшего

Сенсационную новость преподнес автомобилистам начальник управления дорожно-патрульной службы Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Александр Быков.

Начиная с пятницы – 20 октября, сотрудники Госавтоинспекции перестанут выдавать участникам аварии справки о ДТП. Это прописано, а точнее убрано из регламента по работе ДПС. Регламент вступает в силу 20 октября.

Чем же это грозит водителям? Проблема в том, что справка от ГАИ как один из обязательных документов прописана в правилах страхования.

Раз автоинспекция больше не будет выдавать такие справки, то у страховщиков появится законный повод отказать в приеме документов на выплату компенсации.

ГИБДД разъяснила, как изменится регистрация транспорта и прием экзаменов

Почему возникла такая парадоксальная ситуация? До 2014 года справка о ДТП была указана в правилах страхования ОСАГО, которые утверждало правительство. Поэтому обязательная выдача справки об аварии оставалась и в регламенте МВД. Но в 2014 году правила страхования стал утверждать Центробанк.

Но он не может давать указания по деятельности МВД. Возникает коллизия: постановление правительства не предусматривает справки о ДТП, а в правилах, утвержденных Центробанком, она есть. Прошло три года, а ситуация не изменилась. Но только до тех пор, пока МВД не обнаружило лишний документ.

Госавтоинспекция не раз обращалась в Центробанк с пожеланием изменить правила страхования и убрать оттуда обязательность предоставления справки о ДТП. Однако до сих пор результата не добилась. В итоге теперь правила страхования противоречат регламенту ГИБДД.

Два ведомства не нашли общего языка, а пострадают водители.

С завтрашнего дня, если авария потребовала оформления с помощью сотрудников ГАИ, то максимум, что смогут получить на руки участники аварии – это процессуальные документы.

Например, определение об отказе в возбуждении административного дела или постановление о наложении штрафа. Получить другие документы участники аварии смогут в прежнем порядке.

Утверждены данные для внесения в электронный паспорт транспортных средств

Как рассказали корреспонденту “РГ” в ГИБДД, в протоколах, постановлениях, определениях и прочих документах будет максимально расписана вся ситуация. То есть сколько и какие машины участвовали в ДТП, какие повреждения они получили.

Также будут указаны данные их владельцев и водителей, номера полисов ОСАГО. Водитель по-прежнему должен заполнить извещение о ДТП со схемой происшествия и предоставить в страховую компанию.

Бланк этого извещения выдается при покупке полиса ОСАГО.

В законе об ОСАГО прописаны требования о предоставлении документов из ГИБДД

Как сообщили в Российском союзе страховщиков, главное не правила, утвержденные Центробанком, а закон.

А в законе об ОСАГО, а именно в пункте 5 статьи 11, указано, что “для решения вопроса об осуществлении страхового возмещения страховщик принимает документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции”.

То есть процессуальных документов о возбуждении административного дела или об отказе в его возбуждении будет достаточно. Страховщик получит документы о ДТП, оформленные уполномоченным на то сотрудником полиции.

Правда, стоит напомнить, что в правилах страхования прописано, что такой водитель должен предоставить и справку о ДТП. Понятно, что закон важнее всяких правил. Но большинство страховщиков руководствуется именно правилами.

Из приказа МВД исчез пункт о разрешении снимать сотрудников ДПС на видео

В итоге, водителю могут отказать в приеме документов на том основании, что согласно правилам не представлен весь пакет документов. Или на том же основании отказать в выплате. Как сообщают в РСА, в МВД указывают на то, что вся информация о ДТП содержится в заполненном извещении о ДТП.

Действительно, закон об ОСАГО предписывает участникам ДТП заполнять бланки извещений о ДТП, но это может стать основанием для возмещения по ОСАГО только в одном случае – когда выполнены условия “европротокола”, что подтверждено подписями двух водителей в оформленном извещении о ДТП.

Грубо говоря, то, что в случае аварии вы и ваши визави оформили извещение о ДТП, еще не дает вам права на выплату.

Да, Госавтоинспекция дала разъяснения для своих сотрудников о том, что в документы о ДТП будут вноситься сведения (номер полиса ОСАГО, характер повреждений), необходимые страховщику. По запросу пострадавшего страхователя будет выдаваться копия такого документа, которую он сможет представить в страховую компанию.

Нарушителей ПДД будут наказывать по фото и видео со смартфона

Но правила ОСАГО, если речь не идет о “европротоколе”, таких документов не предусматривают.

А теперь поговорим о грустном. Понятно, что при таком раскладе страховщики воспользуются неожиданным случаем отказать в выплате.

В результате вырастет количество обращений в суд. Как мы уже писали раньше, закон об ОСАГО не знает термина “справка о ДТП”. То есть суды встанут на сторону пострадавшего.

То есть с пятницы количество судебных разбирательств в отношении страховых компаний вырастет в разы. Более того, в разы вырастет количество случаев страхового мошенничества. Ведь перекупить заведомо выигрышные претензии к страховщикам станет выгодно.

И в этой ситуации обвинить автоюристов в недобросовестных действиях будет очень сложно.

Источник: https://rg.ru/2017/10/18/gosavtoinspekciia-bolshe-ne-budet-vydavat-spravki-o-dtp.html

Сфера закона
Добавить комментарий