В казахстане можно установить ксенон

Xenon можно или нет? Мое расследование. – Жан Ботанов

В казахстане можно установить ксенон

»Новости»Xenon можно или нет? Мое расследование.

Я любитель классических моделей Mercedes-Benz, таких как W124, W201.

И в 2007 году мне посчастливилось стать хозяином исключительного аппарата привезенного из Японии. На нем стояла красивая хрустальная оптика, которая, увы, долго не отслужила.

Камни и щебень быстро вывел ее из строя — фары разбились и внешний вид оставлял желать лучшего. Видимо, такая оптика явно не для наших дорог. Я заменил ее на китайскую.

Я сразу же ощутил все недостатки оптики из поднебесной — фары просто не выдерживали температуры ламп накаливания и плавили гнезда. И вместо того, чтобы освещать дорогу, я в лучшем случае освещал космос, а в худшем — водителей встречного движения.

К тому же, сами лампы накаливания начинают перегорать так, что просто постепенно тускнеют и не сразу становится понятно, что им кранты. Так же я грешил на свое зрение, которое после операции плохо воспринимало желтые цвета в темное время суток.

Однажды вечером, поднимаясь по дороге от стадиона «Шахтер» в сторону улицы Гоголя, я наехал на ржавый железный прут торчащий из колодца с нелепой грязной тряпичной повязкой. Открытый колодец я увидел, а вот эту подлую ловушку от коммунальщиков нет. Взял колодец промеж колес и разбил этим прутом, который должен был отвечать за безопасность, поддон коробки передач.

Пока я доехал до дома масло все ушло и коробку было уже не восстановить. Пришлось отдать за ремонт почти 150 000 тенге. Меня и раньше раздражали лампы накаливания, ввиду их плохих характеристик, но это было последней каплей.
Ну я и решил попробовать новомодное решение под названием «xenon». На 2007-2008 год полиция еще не так свирепствовала и их не беспокоили какие-то там лампочки.

Помнится тогда начинали закручивать гайки любителями «тонировки». Основная помеха в покупке ксенона была довольно высокая цена изделий. Накопив деньжат я купил три комплекта ксеноновых ламп. Один комплект биксенон с регулируемой высотой пучка света и два комплекта в верхние противотуманные фары, а также нижние противотуманные фары.

В общем, с установкой все вышло в 56000 тенге. Не дешевое такое мероприятие, но я часто возвращался домой ночью и безопасность была приоритетом.
Первое что я заметил после инсталляции — это более высокая детализация предметов на которые попадают пучки света ксенона, второе — это равномерное распределение света.

У меня была еще одна машина мерседес в кузове W220, которую я использовал только для сдачи в аренду на свадьбы.

На ней были установлены обычные лампы. При сравнении, на моей супер-чувствительной сетчатке, я бы отметил, что лампы накаливания давали даже более неприятные ощущения от попадания дальнего света фар в глаза. Короче, вердикт был вынесен! Я был очень доволен собой.

Полицейские репрессии добрались и до ксенона

Время экономического подъема в стране заканчивалось и наступила пора пополнять бюджет. Само собой, тупые правительственные чины с Министерства Внутренних дел РК придумали самое простое решение. Надо поднять дань! Как это сделать? Придумать новый повод штрафовать людей. Вроде все что возможно уже перепробовали и тонировку со всех содрали.

Но большинство водителей то не мазохисты, не хотят вечно платить штрафы, так или иначе приспосабливаются. А казна как-то плохо пополняться начала, надо что-то придумать новое.

Вот и было выдумано, что якобы современные технологии освещения объявить вне закона! Самое забавное, что нарушение выдумали полицаи, а вот как выявлять и как доказывать нарушение не придумали. Хотя тут ничего странного нет — все волевые решения принимаются в нашей стране исключительно олигофренами.

Сами вспомните, хоть одно волевое решение правительства, которое бы так рьяно выполнялось и носило характер здравого смысла. Я вот что-то плохо припоминаю. А чего стоит высказывание акима Астаны, который хочет запретить зимой шипованную резину? Тут такая же ситуация!

Как не странно большинство «терпил» с воодушевлением приняло этот абсурдный запрет и даже начало потакать ментам: якобы ослепляют, якобы аварийность растет. Одним словом догадки и домыслы.

Вообще, сами менты не могли логически объяснить, как так выходит, что на новых авто стоит ксенон законно и почему он тогда не под запретом? Тогда была придумана нелепая отмазка: это «заводской ксенон»! При чем самое смешное — производители то одни и те же.

Но видимо по мнению полиции один ксенон делают на заводе, а другой в ручную собирают. И еще одна нелепая отмазка: типа на новых машинах можно, а на старых нет, так как это не предусмотрено заводом изготовителем.

И что? мне теперь антиквариат искать надо от завода изготовителя? К примеру, если отдавать предпочтение такой имбицильной логике, то надо признать пол машины, в том числе двигателя и ходовую часть, вне закона, ведь в то время этого не было предусмотрено таких производителей.

Многие производители запасных частей и расходных материалов появились только в 2000-х годах, а некоторым фирмам и того пару лет отроду!
Весь Мир уже перешел на данные световые приборы, а мы все стремимся к регрессу и к лампочке Ильича. Хотя думаю с таким успехом скоро интернет и электричество можно признать незаконным. Ну да ладно, я никогда не причислял себя к стаду послушных баранов и решил отстаивать научный прогресс.

Война за «xenon.»

Начались облавы на несчастных владельцев ксенона. Казна и карманы продажных полицейских начали снова наполняться банкнотами. Я так же как и большинство владельцев подвергся гонению. Представители правоохранительных структур не церемонились. Начальство сказала штрафовать и взятки брать за новое нарушение значит надо брать.

То, что нет никаких эмпирических норм — да это все нормально. Если начальство скажет что земля плоская, значит так оно и есть. Ведь никто не мог достоверно подтвердить о хоть каком-либо вреде от современных осветительных технологи.

Зачем ментам бороться с алкоголиками на дороге, их становится все меньше среди простых лохов, а те кто остались бухать и беспределить за рулем, так это все в чинах, их не оштрафуешь… Как я уже понял к тому времени, задача полиции Казахстана не бороться с правонарушениями и преступностью, а поддерживать ее уровень, чтобы можно было на этом зарабатывать.

Давайте уже будем честными сами с собой…
Выявление правонарушения должно было, по идее, состоять из объективного доказательства вины водителя. Так к примеру, если «ксенон» приравнен к несоответствию технического регламента или отсутствия его.

Другими словами, если ваша машина не прошла обязательный технический осмотр и, следственно, не соответствует ГОСТу, то это и будет доказательством. Это в КоАП РК называется ч. 6 статья 461. Нарушение правил эксплуатации транспортных средств «Управление транспортным средством, переоборудованным без соответствующего разрешения.

»
Вопрос: Если вы прошли технический осмотр, где были произведены все замеры на специальном оборудовании и вам выдан документ о соответствии ваших световых приборов, то на что уповают инспектора, доказывая обратное?
Ответ: На ваши признательные показания.

Да! именно только на них основывается вся доказательная база алчных полицаев, поэтому они всегда вам диктуют как заполнять протокола.На самом деле, я был таким же наивным парнем. В результате, эта доверчивость обошлась мне в уйму потерянных денег и времени, а также в 25 административных дел за весь мой водительский стаж.Но к моменту битвы за ксенон в 2010 году, я был уже довольно подкованным и смог доказать несостоятельность обвинений. Все описанное здесь реально! Всю эту историю можно найти по ссылке

ЕАИАС СО РК http://eaias.sud.kz/

При доказывании в адм. суде я ссылался на следующее:

что транспортное средство Мерседес гос. номер М 888 ТОМ, 09.09.2010 г. прошло в ОДП УВД г. Темиртау технический осмотр и было допущено к эксплуатации.

Таким образом, орган, допустивший к эксплуатации транспортное средство, накладывает административное взыскание за управление транспортным средством с установленными внешними световыми приборами, цвет и режим которых не соответствует стандартам.

В данном случае, каких – либо доказательств, что внешние световые приборы транспортного средства не соответствуют стандартам, в деле нет. Отсутствует заключение специалиста, в котором были бы подробно описаны технические характеристики установленных внешних световых приборов, а также были бы указаны причины их несоответствия стандартам.

А так же на:

ч. 3 ст. 12 КРК об АП «любые сомнения в виновности толкуются в пользу лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении. В его же пользу должны разрешаться и сомнения, возникающие при применении законодательства об административных правонарушениях.»

Надо так же уяснить, что в действующем законодательстве РК такой статьи как «ксенон» попросту не существует! К примеру есть статья за оружие, наркотики, за алкоголь, но вот объявить вне закона некие световые приборы, это уже конечно исключительные приколы казахстанских ментов!

Вообще забавное было заседание, когда каждый мент показывал стрелки на своего вышестоящего начальника, когда мы пытались выяснить, кто именно дал им такое неправомерное указание. В результате, остановились на приказе начальства с ДВД Карагандинской области.

То есть получилось, что у данного нарушения не было изначально никаких положений, основывающихся на Законе РК. Просто начальство издало приказ, а вот законный он или нет, ни одного мента не волнует. Ну а что поделаешь, система!Ну хрен с ней с этой системой.

Суть в том, что после этого прецедента меньше останавливать меня не стали, зато перестали штрафовать и мне еще пол года приходилось возить с собой копию определения суда , чтобы вправлять всем полисменам мозги.

Короче, понадобилось долгое время, чтобы до подавляющего числа оборотней в погонах дошло, что эта разводка на «ксенон» всего лишь выдумка полиции и работает только на «лохах». А что мне до терпил, которые вместо того, чтобы дойти до истины, сразу бегут на поклон к продажным полицейским? Я считаю, что тот, кто не имеет чувства собственного достоинства, пусть обманываются, мне до них дела нет! Пожалуйста хватит верить мошенникам в погонах! Верьте фактам, а не словам!
И удачи на дороге! Ведь с учетом того количества пьяных прокуроров и ментов за рулем, нам всем удача сейчас не помешает!

Скачать определение специализированного административного суда г. Темиртау по «xenon»

Источник: https://zhanbotanov.com/news/xenon/

В 2019 году за ксенон лишают прав, как правильно поставить ксенон чтобы не попасть

В казахстане можно установить ксенон

В фары ТС должны устанавливаться лампочки, только лишь предусмотренные конструкцией автомобиля – сотрудники ГИБДД за этим пристально следят. У многих автовладельцев, самостоятельно поставивших «ксенон», возникают вопросы относительно того, какой штраф за ксенон на 2019 год предусматривается законодательством, регулирующим безопасность движения на дорогах.

Ведь не секрет, что неотрегулированные ксеноновые фары сильно слепят водителей встречных ТС, постоянно создавая на дороге аварийные ситуации.

Понятно, что наказание для водителей, автомобиль которых «сияет» на дороге ярче новогодней ёлки, должно быть предусмотрено законодательно.

Однако ни в перечне нарушений ПДД, запрещающих эксплуатировать ТС, ни в КоАП напрямую об установке нештатных ксеноновых ламп ничего не говорится.

Но и успокаиваться водителям не стоит, так как в ГИБДД принята официальная однозначная трактовка данного правонарушения.

Прямого запрета на нештатный «ксенон» нет, но прав за это лишают

Более того, опубликованы эти разъяснения были уже относительно давно – в 2010 году, с тех пор не меняясь. Это, безусловно, будет интересно водителям, интересующимся, какой штраф за ксенон в 2019 году им придётся заплатить.

Сразу отметим, что за подобное нарушение в случае обнаружения его сотрудником ГИБДД, будет составлен протокол по ст. 12.5 ч.

3 КоАП, согласно которому водитель лишается прав, срок — от полугода до года в случаях:

  1. Если установлены фары красного цвета или того же цвета световозвращающие приспособления;
  2. Световые приборы, режим работы которых и цвет не соответствует правилам допуска к эксплуатации ТС.

В соответствии с перечнем неисправностей внешних осветительных приборов, согласно которому эксплуатация автомобиля запрещена, не разрешается эксплуатация ТС в случаях:

  1. Если режим работы и тип фар не соответствует конструкции и не предусмотрен производителем ТС (при этом имеется примечание, согласно которому на снятых с производства моделях можно использовать осветительные приборы от других автомобилей);
  2. Если не соответствует ГОСТу регулировка фар;
  3. Если рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора.

Более интересующих нас положений в данной статье не имеется, но и уже представленных выше достаточно для того, чтобы лишить прав водителя, самовольно установившего неотрегулированные и не предусмотренные конструкцией ксеноновые фары на весь будущий год. Поэтому повторим специально для тех автолюбителей, которые задаются вопросом, за ксенон какой штраф они могут получить – административное наказание предусмотрено исключительно в виде лишения прав.

Противотуманки – тоже фары, запреты те же

То же относится и к установке ксенона в противотуманные фары. Для них распространяются те же требования, что и к фарам головного света. То есть если конструкцией установка ксенона не предусмотрена, то и наказание за это административное нарушение будет тем же – лишение прав.

Однако за ксенон в туманках штраф предусмотрен далеко не всегда, равно как и в ситуации с фарами головного света. Всё зависит от типа ламп, предусмотренных производителем, а также соответствием маркировки лампочек и фар. А для ксеноновых фар маркировка может быть следующей:

  • DС – ксеноновые лампы могут быть использованы для ближнего света;
  • DR – для дальнего света;
  • DCR – газоразрядные источники используются в обоих режимах работы фар.

Если в маркировке стоят буквы, например, HСR, то в фары предусмотрена установка только галогеновых ламп – ксеноновые в этом случае использовать уже запрещено. Простая маркировка C, R и CR означает, что используются исключительно лампы накаливания.

Исключения из правил

Иногда на момент покупки автомобиля он не оборудовался ксеноновыми фарами, но сегодня производитель выпускает данную модель уже с «ксеноном». Если вы также захотите поставить ксеноновые лампы в такие фары и надеетесь не получить штраф за ксенон в 2019 году, то лучше приобретите новые специальные фары.

Они уже должны быть оборудованы автоматическим корректором светового пучка, омывателем. Так вы не сможете попасть «под раздачу» сотруднику автоинспекции случайно. Но лишь инспектор технического надзора и исключительно на стационарном посту может установить наличие ксеноновых лампочек в фарах автомобиля.

: Как поставить ксенон, чтобы не попасть под лишение прав

Итак, если фары вашего автомобиля изначально предназначены для использования ксеноновых ламп – можете смело общаться с любым сотрудником ГИБДД, так как ни оштрафовать, ни лишить ВУ он вас за это не сможет.

Если же ксеноновые лампы были установлены вами в фары самовольно, то помните о своих правах при разговоре с автоинспектором – остановить вас для контроля соответствия фар действующим нормам он имеет право на стационарном посту исключительно, а проверку может проводить только инспектор технадзора с соответствующим удостоверением.

Вас заинтересует:

Источник: http://pravo-auto.com/shtraf-za-ksenon/

Разрешен ли ксенон в противотуманках в казахстане

В казахстане можно установить ксенон

ТС.В соответствии с перечнем неисправностей внешних осветительных приборов, согласно которому эксплуатация автомобиля запрещена, не разрешается эксплуатация ТС в случаях:

  1. Если режим работы и тип фар не соответствует конструкции и не предусмотрен производителем ТС (при этом имеется примечание, согласно которому на снятых с производства моделях можно использовать осветительные приборы от других автомобилей);
  2. Если не соответствует ГОСТу регулировка фар;
  3. Если рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора.

Более интересующих нас положений в данной статье не имеется, но и уже представленных выше достаточно для того, чтобы лишить прав водителя, самовольно установившего неотрегулированные и не предусмотренные конструкцией ксеноновые фары на весь будущий год.

В казахстане запретили автомобили с самодельными ксеноновыми фарами

Юридическая грамотность – залог безопасности Для того, чтобы не спорить с инспекторами о том, разрешен ли ксенон в противотуманках, желательно выучить практически наизусть все формулировки приказов и актов, а также соответствующие законы. Тогда есть шанс не лишиться прав и не получить штраф.

Но при таком общении нужно обязательно знать меру. Молодежь, которая использует методички для разговора с ДПС, иногда перегибает палку и сталкивается с еще большими проблемами.

Если на вас составили протокол за «колхозный» ксенон в противотуманках (ВАЗ-2110 например), не стоит ждать, что ситуация изменится в лучшую сторону сама собой.
В этом случае понадобится помощь грамотного юриста, который специализируется по этим делам. Ксенон – это очень хорошо.

Эти лампы яркие, отлично освещают дорогу.
Но все эти преимущества открываются лишь тогда, когда собран весь комплект необходимого оборудования.

403 — доступ запрещён

Важно Но чтобы не стать нарушителем регламента законодательства, следует придерживаться таких правил:

  1. Использовать исключительно сертифицированную продукцию.
  2. Температура лампы должна производить лишь желтый или белый свет, поэтому лампы с показателем выше 6000К запрещены законом.
  3. Монтируются фары с ксеноном по регламенту ПДД и ГОСТа 8769-75.
  4. Наличие специальной маркировки.

Если оптика на вашем транспортном средстве имеет обозначающий символ «H», то вы обязаны знать, что кроме галогеновой лампы монтировать в ваш автомобиль нельзя. Если есть маркировочный знак «D», то он позволяет использовать исключительно газоразрядные лампы.

Ксенон в противотуманках разрешен или нет

Внимание Как же узнать: ксенон разрешили или нет? Что заставляет автолюбителей устанавливать ксенон? Свет от ксенона своими характеристиками очень схож с дневным, что способствует видеть очертания предметов намного четче и лучше.

Видимость, создаваемая им в любую погоду, не напрягает зрение, так как лучи проходят сквозь капли тумана и дождя, полностью освещая полотно дороги.
Пучок света ксенона намного шире, что способствует улучшению видимости предметов по краю дороги и обочине.

Он, в отличие от галогенной лампы, излучает на 100% больше света, при этом затрачивая меньше энергии. Максимальный срок службы ксенона – 3000 часов, а галогенной лампы – 500 часов.

В последнее время мода на него возросла, а вместе с ней появилась проблема пристального внимания сотрудников ГИБДД к владельцам автомобилей, оснащенных ксеноновым светом , что создало определенный барьер при установке ламп.

Ксенон в противотуманках

Хотя и это – палка о двух концах: процедура сертификации запчастей кажется слишком простой, что открывает путь фальсификату. Конечно, это нехорошо, особенно если речь идет о подделках тех деталей, что влияют на безопасность движения (тормозные колодки, рулевые системы).

Но, с другой стороны, это поможет сдержать рост цен, вызванный надвигавшимся на этот рынок монополизмом. Наверное, по прочтении этого блога, официальные дилеры и импортеры будут недовольны моей позицией.

Однако, уверен, конкуренция пойдет во благо: на рынке должны присутствовать и «рестораны высокой кухни», и «макдональдсы», и «ларьки с шаурмой». Каждое из таких заведений находит своего клиента.

И на закуску – самое смешное, что есть в этом проекте поправок.

Ксенон в противотуманках разрешен или нет?

В соответствии с законом автовладелец может лишиться прав на срок от 6 месяцев до 1 года, а также к этому добавляется запрет на использование автомобиля, пока не будут устранены все недостатки.

Если у автовладельца установлены противотуманные фары, предназначенные именно для ксенона, то ему не стоит волноваться, а также это распространяется на владельцев иномарок, где ксенон стоял изначально.

В основном, большинство иностранных производителей устанавливают противотуманки с маркировкой D. А если очень захотеть.

И, конечно же, любой автолюбитель может задуматься, можно ли ставить ксенон официально по своему желанию? Ответом будет да .

Процесс довольно непростой, но, собрав необходимую документацию, затратив до 30 000 рублей на заключения, оптику и комиссию, можно установить ксенон не только на иномарку, но даже и на ВАЗ.

Трудно представить современный автотранспорт без наличия системы освещения, о ее надобности говорить и не стоит, потому что управлять машиной в ночное время суток без света абсолютно невозможно, иначе есть огромнейший риск попасть в аварийную ситуацию. Автомобиль имеет освещающие фары, огни габарита и предупредительные мигающие сигналы.

Все они составляют оптическую систему транспортного средства и имеют собственные функции. Но к ним относятся и противотуманки.

О предназначении данных фар уже говорит само их название, но в данной статье мы детально расскажем о функции ксенона в противотуманных фарах, о их расположении, законно ли их использование, какие наказания предусматриваются за несанкционированную установку, а в каких местах автомобиля разрешено монтировать.

Разрешен ли ксенон в птф в казахстане

Но данное обстоятельство преимущественно связано с неправильной установкой, которая зачастую осуществляется хозяевами авто самостоятельно. При этом надо иметь в виду, что установка фар требует определенных знаний.

Термин #171 противотуманные фары#187 Перед тем, как разобраться в правомерности установки ксенона в противотуманки, определим термин “противотуманные фары”. В первую очередь стоит отметить, что это дополнительное освещение, которое все-таки является фарой.

Поэтому она должна обладать маркировкой. Например, буква “H” обозначает, что в данной фаре должны применяться галогенные лампы, буква “D” имеет отношение к применению газоразрядных ламп, то есть ксенона. Обычно инспектор ГИБДД определяет законность использования ксенона путем сравнения маркировки.

Если буква “D” присутствует на маркировке стекла фары, то установка законна.
Ксенон — запрещен или нет? Техрегламент на сентябрь 2010 — Закон о ксеноне До принятия техрегламента в сентябре 2010 года у людей возникало много вопросов о маркировке фар. Именно по ней судили — штатный ксенон или нет.

На многих машинах этой маркировки или не было, или она была недоступна для осмотра, либо же не было ясности (к примеру, D2S/H7 — ксенон/галоген). Возникло много споров и недовольств, поэтому государство приняло закон, который не требует обращаться к маркировке фар вовсе.

что необходимо для легальной установки ксенона Установка ксенона, согласно новому техническому регламену, принятому в сентябре 2010 года возможна только при соблюдении нескольких требований:

  • Устройство фароочистки
  • Автоматическое устройство регулировки угла наклона фар.

«1.3.14.6.
Так вы не сможете попасть «под раздачу» сотруднику автоинспекции случайно. Но лишь инспектор технического надзора и исключительно на стационарном посту может установить наличие ксеноновых лампочек в фарах автомобиля.

: Как поставить ксенон, чтобы не попасть под лишение прав Итак, если фары вашего автомобиля изначально предназначены для использования ксеноновых ламп – можете смело общаться с любым сотрудником ГИБДД, так как ни оштрафовать, ни лишить ВУ он вас за это не сможет.

Если же ксеноновые лампы были установлены вами в фары самовольно, то помните о своих правах при разговоре с автоинспектором – остановить вас для контроля соответствия фар действующим нормам он имеет право на стационарном посту исключительно, а проверку может проводить только инспектор технадзора с соответствующим удостоверением.

Источник: http://pbcns.ru/razreshen-li-ksenon-v-protivotumankah-v-kazahstane/

Штраф за ксенон в 2019 году

В казахстане можно установить ксенон

Добрый день, уважаемый читатель.

Всего несколько лет назад пресса уделяла много внимания установке в фары автомобиля ксеноновых лампочек. Сотрудников ГИБДД также довольно внимательно следили за установкой ксенона.

В 2019 году куда больше внимания уделяется светодиодным лампочкам, установить которые гораздо проще.

В этой статье речь пойдет о том, стоит ли устанавливать ксеноновые лампочки в автомобиль, конструкция которого предусматривает установку других (галогенных) фар. Кроме того будут рассмотрены возможные штрафы за использование ксенона в 2019 году:

Какие лампочки обеспечивают лучшую видимость?

Начнем с того, что и у ксеноновых, и у галогенных лампочек есть как сторонники, так и противники. Частые споры по поводу ламп обычно заканчиваются в пользу ксеноновых. Но на самом ли деле такие лампы лучше?

Сторонники ксеноновых лампочек ссылаются на то, что при их использовании фары светят сильнее и дорогу видно лучше. На самом деле с этим нельзя поспорить, поскольку свет ксеноновых фар действительно ярче. Но вот улучшают ли такие лампочки видимость?

Видимость дороги зависит не только от лампочек, но и от устройства самой фары, а именно, отражающих элементов в ней.

Обратите внимание, что фара разрабатывается исключительно для определенного типа лампочек. Можно сказать, что сначала выбирают лампочки, а уж потом под них подстраивают отражающие элементы фары.

Свет ксеноновых и галогенных лампочек сильно различается, поэтому нетрудно догадаться, что использование ксеноновых лампочек в фарах, не предназначенных для этого, ухудшает характеристики фар.

Примечание. Если ксеноновые фары установлены на автомобиле с завода, то в них используются подходящие отражатели, т.е. видимость не ухудшается.

Проблемы, которые создают ксеноновые лампочки

Рассмотрим основные проблемы, которые создают неправильно установленные ксеноновые лампочки:

Во-первых, свет ксеноновых ламп ослепляет водителей встречных и попутных автомобилей. Происходит это потому, что при использовании с “галогенными” отражателями свет ксеноновых ламп может быть направлен неправильно, то есть не на дорогу. В том числе нестандартные лампочки могут светить на соседние и встречные автомобили, создавая дискомфорт для водителей.

Конечно можно сказать, что это проблема других участников дорожного движения, однако думать так по крайней мере глупо.

В первую очередь это проблема для самого водителя, на автомобиль которого установлены нестандартные лампы накаливания.

Очевидно, что встречный автомобиль с ослепленным водителем с большой долей вероятности врежется именно в своего “обидчика”, т.е. в машину с неправильно установленными ксеноновыми лампочками. Так что не стоит испытывать судьбу.

Во-вторых, распространено ошибочное мнение, что ксеноновые лампы улучшают видимость дороги, т.е. чем больше света, тем лучше видно. Причем многие водители автомобилей с “колхозным” ксеноном свято в это верят.

С ксеноновыми лампочками автомобиль светится как новогодняя елка. Света действительно получается больше. Вот только из-за “не ксеноновых” отражателей фары светят не так, как должны. Свет падает слишком близко к автомобилю, т.е.

реальная освещенность дороги ксеноновыми фарами значительно хуже. Это подтверждено сравнительными тестами одних и тех же фар с лампочками разных видов.

Тем не менее многие водители хотят, чтобы их автомобиль сверкал в темноте, и верят в то, что их лампочки самые лучшие.

Лишение прав за ксенон до 2019 года

Ну а если Вы все еще хотите использовать ксеноновые фары, то стоит обратиться к нормативным документам, а именно к перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств и к кодексу об административных правонарушениях (статья 12.5, часть 3):

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, –

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

До середины 2019 года судьи рассматривали использование ксеноновых лампочек, как нарушение, попадающее под часть 3 статьи 12.5 КоАП. То есть можно найти примеры постановлений, в которых нарушители были лишены прав за ксенон на срок от 6 до 12 месяцев.

Штрафы за ксенон в 2019 году

В июне 2019 года выпущено постановление пленума Верховного Суда Российской Федерации “О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях”. Пункт 6 данного документа содержит следующую информацию:

6.

Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее – Основные положения), влечет административную ответственность по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ. При этом управление транспортным средством, на передней части которого установлены указанные световые приборы или световозвращающие приспособления, а также выпуск на линию такого транспортного средства подлежит квалификации соответственно по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ или части 3 статьи 12.31 данного кодекса….

При применении названных выше норм следует учитывать, что объективная сторона состава соответствующего административного правонарушения может иметь место только в случае одновременного несоответствия цвета огней и режима работы таких приборов требованиям, указанным изготовителем в эксплуатационной документации, а в случаях установления дополнительных световых приборов – проведенной оценке соответствия внесенных в конструкцию транспортного средства изменений (пункт 3.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям).

Вместе с тем в случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.

Суть этого пункта сводится к тому, что лишение прав должно накладываться только за использование лампочек, у которых “неправильными” одновременно являются и цвет, и режим работы. Как правило, при установке ксеноновых лампочек цвет огней остается прежним. То есть на водителя может быть наложен только штраф по части 1 статьи 12.5 КоАП:

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 7 настоящей статьи, –

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Размер штрафа составляет 500 рублей.

Кроме того, установка ксенона является самовольным изменением конструкции автомобиля, то есть в дополнение к штрафу возможно также принудительное аннулирование регистрации транспортного средства:

Прекращение регистрации за изменение конструкции

До 25 января 2015 года проверить автомобиль на наличие ксеноновых лампочек могли только на стационарном посту ГИБДД. Однако в 2019 это требование не действует, т.е. проверить фары автомобиля могут в любом месте (также как и светопропускание стекол).

Источник: https://pddmaster.ru/shtraf/za-ksenon.html

Сфера закона
Добавить комментарий